桂林福悦汽车

如果没有东风和长安这样历史悠久的一线自主品牌，可能国内乘用车市场也不会有如今的火热。与其说今年1~9月份是SUV的热销，帮助了自主品牌度过车市“寒冬”，倒不如说是为数不多的几家能够把握市场风向标的自主品牌，通过稳扎稳打的产品布局，又一次焕发了国内乘用车市场的春天。

其实道理很简单，纵使SUV的销量同比惊人的增长了48.8%，但是SUV车型总销量也只占到整个乘用车市场的30%。所以要达成车市的回暖，以及企业的长足发展，依旧要靠完善的轿车产品线布局。

历史悠久的东 风和长 安，在中级轿车市场都有相对比较“硬气”的车型，犹如两位博弈多年老伙计，在局部战役的争夺中僵持不下、锱铢必较。长 安的热销车型“逸 动”与东 风 风 神旗下最超值中级车“新A60”作为二者各自的重要子力，如今面对的也是影响全局的正面交锋，它们之间进退几何，就要看各自都有哪些真本事了。

实力的博弈，从外观开始

东风风神新A60在完成中期改款之后，外观上有了脱胎换骨的变化。前大灯造型全新升级并带有LED日间行车灯，包括前雾灯和三幅镀铬中网在内都进行了不同程度的革新。毫不夸张的说，东风风神新A60的超高颜值，已经帮助它晋升为同级最具吸引力的车型。

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实力的博弈，从外观开始

长 安 逸 动在外观上的最大特点就是动感，在笔者看来 长 安 逸 动的设计师大部分设计运用了“上扬”的线条来营造出这种“动感”的效果。

其中家族式倒梯形中网的内部，拥有微微上扬的镀铬格栅；标识性的头灯更是像两片上扬的柳叶，以及车头的下横梁以及车身腰线等等设计元素也全都具有这种线条特点。

尽管大 众对于美的评判标准不同，不过相比之下，同为“外观”与“气质”并重的两款轿车，东风风神新A60由于刚刚改款不久，外观大幅升级之后给人带来眼前一亮的新鲜感，这是现款长 安 逸 动身上所欠缺的。

“相对“的价格, ”绝对“的配置

就像运动与静止之间的辩证关系一样，比较价格也一定撇不开所对应的配置，正所谓价格是相对的，而配置是绝对的。

东风风神新A60售价6.97~8.37万元，相比长 安逸 动7.49~11.79万元的售价，东风风神新A60也有着非常大的价格优势。更重要的是，在增加了许多实用性配置之后，售价与原款相比竟然有一万元的让利。

8万元车型 配置对比

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就像运动与静止之间的辩证关系一样，比较价格也一定撇不开所对应的配置，正所谓价格是相对的，而配置是绝对的。

改款后的东风风神新A60配置清单“冲破“了同级标准，以至于原款的配置清单再无法容纳新款车型所增搭的配置，新车除了拥有ESP和一键启动之外，我们还见到了ECO节能驾驶模式，这种在十几万的车型中都比较罕见的实用配置，能够显著的降低油耗，绝非华而不实的噱头。

7万元车型 配置对比

ht:0;margin-bottom:15px;margin-left:0;text-indent:28px;padding:0 0 0 0 ;mso-pagination:widow-orphan;line-height:24px;background:rgb(255,255,255);" >就像运动与静止之间的辩证关系一样，比较价格也一定撇不开所对应的配置，正所谓价格是相对的，而配置是绝对的。

由于东风风神新A60的价格区间更低，所以在7万元左右的车型配置选择上，新A60很容易建立起性价比优势，而且相比之下，也确实有太多科技和安全配置是逸 动所不具备的，比如刹车辅助系统、发动机启停系统、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动等等非常实用的配置。

换句话说，东风风神新A60相比长 安 逸 动具有“相对”较低的价格、同时也具备“绝对”的配置优势。

line-height:24px;background:rgb(255,255,255);" >就像运动与静止之间的辩证关系一样，比较价格也一定撇不开所对应的配置，正所谓价格是相对的，而配置是绝对的。

有容乃大，空间与舒适性对比

作为一款中级车，新A60的车身尺寸达到4680mm*1720mm*1515mm,轴距为2700mm。这样的特型身材全面超越同级标准、当然也要优于长 安逸 动。而且是车长和轴距两方面数据，均优于对手。

从目前来看，恰恰是在国内这个习惯于“比大”的市场中，东风风神新A60的空间优势达到毋庸置疑的统治层级。

不仅如此，整车在研发阶段充分考虑了其空间的高利用率，将宽大的车身尺寸充分体现在内部乘坐体验和储物空间方面。最直接的体现是，后排乘坐的腿部空间大约680mm，充分照顾后排乘客的乘坐感受。

n:'yes';font-family:宋体;color:rgb(51,51,51);letter-spacing:0;font-weight:normal;text-transform:none;font-style:normal;font-size:14px;mso-font-kerning:0;background:rgb(255,255,255);mso-shading:rgb(255,255,255);" >作为一款中级车，新A60的车身尺寸达到4680mm*1720mm*1515mm,轴距为2700mm。这样的特型身材全面超越同级标准、当然也要优于长 安逸 动。而且是车长和轴距两方面数据，均优于对手。

从目前来看，恰恰是在国内这个习惯于“比大”的市场中，东风风神新A60的空间优势达到毋庸置疑的统治层级。

长 安 逸 动与之相比，仅在1820mm的车身宽度上具有100mm的优势。理论上会在后排座椅的整体宽度或是车门储物空间两方面，最直观的体现多出的100mm，不过这也并非绝对。

假设两款车在满员乘坐的情况下，东风风神新A60更能照顾到车内每一位乘客的乘坐体验，首先从680mm腿部空间和丰富的储物空间上，就能保证每个人都能更自然的落座。更重要的是，继承了前代车型的优良传统让东风风神新A60拥有宽大且舒适的座椅。

在乘坐舒适度方面，对于只能算的上中规中矩的长 安逸 动来说，东风风神新A60可以称得上是“更好的选择“。

油耗对比1-自然吸气车型之间的较量：

综合来看两款车对于提高燃油经济性领域的做法，存在很多共通之处：

1.这两款自然吸气车型都配备自动启停系统，在环保以及燃油经济性方面得到提升；

2.工况油耗均达到最低5.9L，在同级车型中处于领先地位；

3.同样致力于走车身轻量化路线，进一步降低油耗；

不同之处：

1.新A60以1.6L相同的节油配置套路下，相比长 安 逸 动多了1.5L车型，动力选择更丰富，且油耗同样达到最低5.9L；

2.两款车的1.6L车型，整备质量不同。新A60轻了近35kg，空载或满员情况下,其燃油经济性更有保障；

油耗对比2-涡轮增压之间的油耗比拼：

小排量意味着低油耗，以至新A60的1.4T相比 长 安 逸 动1.5T具有排量上的优势，或许是处于成本的考虑，两款车的涡轮增压车型均没有配备发动机自动启停功能，几乎是公平的竞争条件下，东风风神新A60的1.4T车型油耗最低降至6.3升，相比长 安 逸 动的1.5T车型的7.6升油耗有着不小的优势。

总结：在两款车在共同点较多的条件下对比，才能更具实际意义。为了避免越对比越把人往沟里带的情况发生，笔者就把对比的内容锁定在了两款车都十分看重的外观、空间、油耗，以及配置四个方面。

同。新A60轻了近35kg，空载或满员情况下,其燃油经济性更有保障；

油耗对比2-涡轮增压之间的油耗比拼：

两个拥有悠久历史的自主品牌在中级车市场的拳头产品，虽然有许多地方相似，不过还是各有强项，长 安逸 动一直以来给人的印象都是外形动感、动力充沛，也成为它在同级车型中热销的关键因素。

东风风神新A60的这次改款，实在是达到了让人眼前一亮的效果，外形和配置升级让我们不得不重新去认识它。更重要的是，新车增搭了1.4T发动机，使得本就很出色的新A60产品在综合实力上进一步提升，使得东风风神新A60在细分市场中进一步站稳脚跟。