上海东神汽车销售服务有限公司

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   东风A9是东风集团旗下首款中高级轿车，此次共推出搭载1.8T发动机的3款不同配置车型，定位中大型轿车。从动力配置来看，东风A9搭载了PSA集团的1.8T涡轮增压发动机，百公里加速时间8.5秒，匹配爱信6AT自动变速箱，综合油耗仅为6.6升/百公里。值得一提的是，东风A9是基于PSA EMP2平台打造，该平台还同时生产东风雪铁龙C5、东风标致508，全新东风雪铁龙C6，其中，东风A9和东风雪铁龙C6之间的零部件共用率将达到70%。

    东风乘用车公司总经理李春荣认为，东风A9肩负着品牌向上发力的使命，展现了东风的硬实力。东风A9作为东风半个世纪的积累，是其整合全球资源，全价值链打造的硬实力。据介绍，东风A9与PSA C6共享平台、共用动力总成、共线生产。据介绍，东风A9与PSA C6共享平台、共用动力总成、共线生产。

    东风A9使用了与雪铁龙C5、标致508相同的PSA集团的三号平台。此平台规划覆盖B级和C级乘用车市场，面向全球投放大约十个基本车型，东风A9就是其中一款。 正如东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东所说，“中国汽车工业不能关着门做，一定要融入国际化，在技术、制造方面学会利用国内外资源。”事实就是这样，在经济全球化、生产协作全球化的当下，依靠多方支持实现社会化生产是不可避免的。东风A9动力系统采用PSA的发动机和爱信的变速器也仅仅是一种供应商的选择。

    外观设计一直是仁者见仁智者见智，东风A9研发之初针对的是公务用车市场，拥有超过5米车长，2.9米的轴距，让“大气”、“高端”成为东风A9的代表性元素。外观使用了更多的直线与棱角的设计元素，整体风格内敛、稳重，这样的造型与公务用途十分搭调。当然也有人觉得过于呆板，毕竟外观设计部分有着很多的历史因素，不必多谈。而东风A9前后灯全部使用了LED光源，这很好的展示了它的诚意。

    东风A9的内饰沉稳大气，大面积使用了木纹装饰，也适当应用了金属的饰件，质感提升不少。中控台、车门内侧全都采用软性的搪塑材料，用缝线工艺模拟出类似真皮的效果，让人满意。大到仪表盘小到控制杆、按键，映入眼帘的大都是标致和雪铁龙上的设计元素，只是有些功能键的位置发生了调整，更加符合东方人的审美和使用习惯。真皮是高档车内饰不可缺少的材质，东风A9使用了高级的Nappa真皮，据说一台车会使用9张顶级的NAPPA牛皮，用起来舒适，说起来有面。

　　除了这些你还能拥有360度环绕影像、双星导航与T远程服务、四区独立自动空调、IONCER空气净化系统。NAPPA真皮座椅配合10点气动按摩和通风/加热功能带来绝佳的乘坐体验。INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真音响，这在同级中并不多见。

    动力方面，东风A9搭载一台1.8THP发动机，最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米。与发动机组合的是一台6速手自一体变速器。

　　之前试驾时，我们有过疑问，用1.8T发动机带动一台自重1.66吨的车子是否会有些勉强？令我颇为意外的是，东风A9在深踩油门后，它的变速器会及时采取降挡动作，并且能根据油门的深度合理降低挡位数量。在非急加速状态下，变速器更乐于保持当前挡位逐步提升车速。急加速收油之后，变速器的升档反应速度也在可接受范围之内。尽管动力系统整体风格依旧偏向舒适和节油，但是动力系统对驾驶意图快速、准确的判断还是令人印象深刻。特别是8.5秒的百公里加速时间以及6.6L的综合油耗让人眼前一亮。