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买车之后 这些小技巧一定要知道
类别：优惠信息时间：2016-03-09 22:17:12
不同人开同一辆车同一条路，油耗可以差个好几升出来。开车越省油，当然越好，但是过分节制也容易变得很憋屈，驾驶没有了乐趣。怎样开车，才能够提高效率，将油钱再省一点出来？
转速与时速
这个观点比较老，但也比较实用
要记住
转速对油耗的大小起着很大的影响
同一段公路上如果不赶时间
能用1500转跑60km/h
就没必要2000转跑70km/h
效果一样，但是油耗明显不同
家用轿车的经济速度一般在60-100km/h
如果高速路超速
这并不能为你省多少时间
危险性高 还徒增了油耗
因此记得控制好车速
高速多用定速巡航
也有团友说
高速路使用定速巡航并不省油
这种说法也有一定道理
因为电脑程序比较一根筋
它总是认真保持住你设好的那个数字
下坡会刹车减速
上坡会加大油门
油耗就不能很好地稳定下来
如果是在路面平坦的高速公路
相比用脚来控制油门
定速巡航能让转速控制得更加平稳
油耗实际上还要再低一点
还能够大大缓解脚部疲劳
一旦路好车少，兵哥推荐大家使用
避免浪费性地经常刹车
这个道理大家都懂
急加速是很费油的时刻
很多团友会问
为什么老司机能够越开越省油？
其实差别就在于对路面的预判能力
老司机能够发现前面更远地方的车况
懂得提早松油门利用滑行
所以刹车次数要比新手少很多
而不是等发现前车刹车了再来重刹
距离太短要不要开车？
有些团友一直有疑问
自己开车风格不凶猛
同样的车上下班
为什么油耗总是比其他车友高？
兵哥想说
你有没有注意上班距离是多远？
如果你的上班地点走路都可以到
那你的平均油耗一定不会低
当汽车从冷车开始启动后
发动机点火后初期转速会偏高
让机油、发动机温度等尽快到达工作温度
而后转速才会回落到正常水平
如今的汽车不再需要“原地暖车”
变成“前几分钟内不要高转速跑就行”
如果你的上班地点几分钟就到
那汽车刚刚达到甚至还没达到工作温度
就熄火了
油耗可想而知
长期如此发动机也比较容易积碳
