清远驰宏广汽菲克

一辆新车买回家，有人开三年就换车了，因为他升级换代了，有人受困种种因素，然后就一直开着当初的那辆车，跑得也还不错。

应该说，大部分人都是第二种情况，不是他们不想换车，而是没钱换。那就引申出一个问题。一辆车到底开多长时间够本呢？

从理论上说，一辆车开得越久越合适，美国的《消费者报告》的调查结果认为，一辆车使用如果超过 32 万公里，就可以帮车主省下 30000 美元。3 万美元，超过了一辆中高档新车的价钱。总之，尽可能延长车的使用寿命可以帮车主省下一大笔钱，这是肯定的。

但是在中国的看法则截然相反，车辆最好在 5 年左右出手。一方面五年左右的车辆的保值率还不错；另一方面，使用已经超过五年的车，其维修费用会大幅上升。

具体来说，车子买来后，头三年是急剧贬值的时间段，到了五年往上，贬值率会维持在一个比较低的水平，所以五年卖车，跟用六年、七年卖车，差别不会很大。但是五年后的车辆，其维修费用急剧上升，那就不如卖了旧车再买辆新的。

如果大家有人去过二手车市场，就会有深刻体验。这个无关乎里程，只关乎年限。哪怕这辆车的车况再好，里程再少，也绝对不比那些年限相同、里程多的贵出多少来。比如说，同样一款 15万元买到的两辆车，一个五年跑了 5 万公里，另一个5年跑了10万公里，在二手车商那里，其收购价几乎是一样的，都是7、8万块钱。

如果你想买二手车，恰巧遇到了一辆使用年限差不多、但是行驶里程少的车辆，那你可算是太幸运了！PS：当然有些黑心二手车商会调里程表，这种情况那就另当别论了，有机会我们可以讨论一下这个问题！

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