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10万元家轿 为什么能与玛莎拉蒂共用设计师
类别：优惠信息时间：2016-02-17 14:47:06
提起10万元级别的家用轿车，你会衍生哪些想象？恐怕不会想到与玛.
莎.拉.蒂共用设计师，与阿.尔.法•罗.密.欧Giulietta使用同一平台，毕竟这想法听起来太大胆。颜值有保证，性能又卓越，这样的性价比难免超出常识，但的确有汽车品牌让想象成为了现实。
这样的手笔来自于意大利国民汽车品牌菲亚特，菲翔和致悦两款轿车就是真身所在。没有超跑遥不可及的价格，却具备了超跑的血统和基因。你肯定会好奇菲亚特究竟是如何做到这一点，那就要从菲亚特这个意大利百年品牌说起。
人们对意大利汽车的印象，大多先从法.拉.利、玛.莎.拉蒂和阿.尔.法·罗密欧开始，因为他们性感洒脱、充满活力，奠定了意大利跑车王国的地位。但是最后殊途同归，他们都归入了菲亚特集团麾下，成为同门兄弟。所以，菲亚特集团才是真正能够代表意大利整体汽车工业的公司。
菲亚特自身品牌以小车闻名，被称为“家轿之王”，在欧洲市场占有率达8.1%，在意大利本土，每4辆车当中就有一辆是菲亚特。但它为什么能够将诸多精英品牌纳入旗下，成为意大利规模最大的汽车集团呢？这与菲亚特116年的历史积淀和发展息息相关。
到了1969年，本国品牌蓝.旗.亚被菲亚特收购，作为高端品牌销售。并在同年，菲亚特集团成功收购了法.拉.利公司一半的股权。接入新鲜血液的菲亚特，仍然保持高速发展，在之后的十几年里经典车型频繁涌现。菲亚特126、panda（熊.猫）、UNO（乌.诺）等等，都是销量惊人的爆款小车。
随后，菲亚特又相继收购了阿尔法•罗.密.欧和玛.莎.拉.蒂两大跑车品牌，几乎笼络了我们熟知的所有意大利汽车。2013年，又与美国汽车巨头克.莱.斯.勒合并，JEEP、道.奇也归入旗下，进一步打入美国市场。而且，在后几十年的发展中，菲亚特还在商用车、公共交通，甚至航空、金融等领域多元发展。
概览这一个多世纪的积淀和扩张之路，相信就不难理解菲亚特为何能够打造出与超跑共享设计师和平台的家轿车型了。
菲翔和致悦都是针对中国市场特别打造的车型，均由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito亲自带领团队设计。Roberto Giolito曾被意大利总统授予国家设计创新奖，是当今备受推崇的顶尖汽车设计大师。更重要的是，玛.莎.拉蒂.的设计工作就由他负责，因此菲翔和致悦所体现的玛.莎.拉.蒂身影，便来自于此。菲亚特百年意式设计的精髓在这两款车型上延续，时尚精致的品味更为突显。
菲翔和致悦还采用了菲亚特克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发，与阿尔法•罗.密.欧Giulietta共享同一平台。菲亚特提供了同级车型中的黄金动力组合。菲翔和致悦全系标配1.4T涡轮增压发动机，自动版全部配备7速DCCT双离合变速箱。其中1.4T发动机150匹高动力版本达110kW/230N•m的优异性能，更是给诸多竞争车型造成了压力。
意大利注重品质的特点，在车身配置方面体现更为丰富。Nappa真皮座椅、马牌轮胎、Brembo刹车系统、意大利ASK高保真环绕音响、无钥匙一键启动功能、双区独立自动恒温空凋等20多项国际大牌越级配置，都出现在菲翔和致悦身上。其中Brembo刹车系统，也同样安装在宝.马、奔.驰、法.拉.利等豪车车型中。对于10万级家轿来说，菲亚特的确拥有超高性价比。
当然，汽车最基本最重要的品质是安全，菲亚特对此也极为重视。菲翔是国内首款获得C-NCAP新标准下五星认证的车型。菲翔和致悦都配有博世ESP车辆电子稳定系统、TCS驱动防滑控制、HHS坡道起步辅助等同级少见的安全配置，除了有主副驾驶席安全气囊外，还有前排侧安全气囊、头部气帘等保护设施。
这些大牌配置，让菲翔和致悦具备了成为爆款车型的潜质。虽然与在欧洲市场的地位相比，中国市场仍是菲亚特的一块短板。但也正因此，菲亚特在中国还有很大发挥空间，蕴含的潜能等待爆发。
如今，为了让更多消费者感受到10万级家轿的精致超值，菲亚特宣布了在国内的第一次官降。自2016年1月6日起，菲亚特菲翔、致悦全系下调官方指导价，降幅为8000元-14000元，同时还可再享现金优惠10000元，并额外获赠3000元购车大礼包。再加上1.4T发动机在2016年12月31日前，还可享受国家购置税减半的政策。而且菲亚特承诺降价不减配，意式品质和车型配置都不会改变，性价比因此进一步提升，的确是购入的好时机。
一百年多前，乔瓦尼·阿涅利想必不会想到，他对汽车的热爱会最终成就意大利工业的支柱企业，凭借可靠的品质一步步打入全球市场。因此，有实力就有可能。通过官降，菲亚特希望让更多消费者在10万级的车型上体验到大牌配置，同时感受到意大利百年品牌对中国市场的诚意。
莎.拉.蒂共用设计师，与阿.尔.法•罗.密.欧Giulietta使用同一平台，毕竟这想法听起来太大胆。颜值有保证，性能又卓越，这样的性价比难免超出常识，但的确有汽车品牌让想象成为了现实。
这样的手笔来自于意大利国民汽车品牌菲亚特，菲翔和致悦两款轿车就是真身所在。没有超跑遥不可及的价格，却具备了超跑的血统和基因。你肯定会好奇菲亚特究竟是如何做到这一点，那就要从菲亚特这个意大利百年品牌说起。
人们对意大利汽车的印象，大多先从法.拉.利、玛.莎.拉蒂和阿.尔.法·罗密欧开始，因为他们性感洒脱、充满活力，奠定了意大利跑车王国的地位。但是最后殊途同归，他们都归入了菲亚特集团麾下，成为同门兄弟。所以，菲亚特集团才是真正能够代表意大利整体汽车工业的公司。
菲亚特自身品牌以小车闻名，被称为“家轿之王”，在欧洲市场占有率达8.1%，在意大利本土，每4辆车当中就有一辆是菲亚特。但它为什么能够将诸多精英品牌纳入旗下，成为意大利规模最大的汽车集团呢？这与菲亚特116年的历史积淀和发展息息相关。
到了1969年，本国品牌蓝.旗.亚被菲亚特收购，作为高端品牌销售。并在同年，菲亚特集团成功收购了法.拉.利公司一半的股权。接入新鲜血液的菲亚特，仍然保持高速发展，在之后的十几年里经典车型频繁涌现。菲亚特126、panda（熊.猫）、UNO（乌.诺）等等，都是销量惊人的爆款小车。
随后，菲亚特又相继收购了阿尔法•罗.密.欧和玛.莎.拉.蒂两大跑车品牌，几乎笼络了我们熟知的所有意大利汽车。2013年，又与美国汽车巨头克.莱.斯.勒合并，JEEP、道.奇也归入旗下，进一步打入美国市场。而且，在后几十年的发展中，菲亚特还在商用车、公共交通，甚至航空、金融等领域多元发展。
概览这一个多世纪的积淀和扩张之路，相信就不难理解菲亚特为何能够打造出与超跑共享设计师和平台的家轿车型了。
菲翔和致悦都是针对中国市场特别打造的车型，均由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito亲自带领团队设计。Roberto Giolito曾被意大利总统授予国家设计创新奖，是当今备受推崇的顶尖汽车设计大师。更重要的是，玛.莎.拉蒂.的设计工作就由他负责，因此菲翔和致悦所体现的玛.莎.拉.蒂身影，便来自于此。菲亚特百年意式设计的精髓在这两款车型上延续，时尚精致的品味更为突显。
菲翔和致悦还采用了菲亚特克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发，与阿尔法•罗.密.欧Giulietta共享同一平台。菲亚特提供了同级车型中的黄金动力组合。菲翔和致悦全系标配1.4T涡轮增压发动机，自动版全部配备7速DCCT双离合变速箱。其中1.4T发动机150匹高动力版本达110kW/230N•m的优异性能，更是给诸多竞争车型造成了压力。
意大利注重品质的特点，在车身配置方面体现更为丰富。Nappa真皮座椅、马牌轮胎、Brembo刹车系统、意大利ASK高保真环绕音响、无钥匙一键启动功能、双区独立自动恒温空凋等20多项国际大牌越级配置，都出现在菲翔和致悦身上。其中Brembo刹车系统，也同样安装在宝.马、奔.驰、法.拉.利等豪车车型中。对于10万级家轿来说，菲亚特的确拥有超高性价比。
当然，汽车最基本最重要的品质是安全，菲亚特对此也极为重视。菲翔是国内首款获得C-NCAP新标准下五星认证的车型。菲翔和致悦都配有博世ESP车辆电子稳定系统、TCS驱动防滑控制、HHS坡道起步辅助等同级少见的安全配置，除了有主副驾驶席安全气囊外，还有前排侧安全气囊、头部气帘等保护设施。
这些大牌配置，让菲翔和致悦具备了成为爆款车型的潜质。虽然与在欧洲市场的地位相比，中国市场仍是菲亚特的一块短板。但也正因此，菲亚特在中国还有很大发挥空间，蕴含的潜能等待爆发。
如今，为了让更多消费者感受到10万级家轿的精致超值，菲亚特宣布了在国内的第一次官降。自2016年1月6日起，菲亚特菲翔、致悦全系下调官方指导价，降幅为8000元-14000元，同时还可再享现金优惠10000元，并额外获赠3000元购车大礼包。再加上1.4T发动机在2016年12月31日前，还可享受国家购置税减半的政策。而且菲亚特承诺降价不减配，意式品质和车型配置都不会改变，性价比因此进一步提升，的确是购入的好时机。
一百年多前，乔瓦尼·阿涅利想必不会想到，他对汽车的热爱会最终成就意大利工业的支柱企业，凭借可靠的品质一步步打入全球市场。因此，有实力就有可能。通过官降，菲亚特希望让更多消费者在10万级的车型上体验到大牌配置，同时感受到意大利百年品牌对中国市场的诚意。