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飞翔or致悦 车坛老炮儿的十万之选
类别：优惠信息时间：2016-02-19 17:05:00
哪款车？
最近被《老炮儿》搅合的，汽车朋友圈里有这么一段对话挺经典的。
哥们说：“老炮儿，成天见你吹牛逼，给推荐个车呗？”
（哥们的内心OS是：哥想买车！哥想买车！哥想买车！）
老炮儿说：“啥样的？”
哥们说：“高端洋气上档次的。”
（哥们的内心OS是：哥有钱了，必须买辆显示哥的品味和凳次的车！）
老炮儿：“那好说，玛莎拉 蒂呗。”
哥们说：“十万的。”
（哥们的内心OS是：滚犊子！老子要是有买玛莎 拉蒂的钱还用的着跟你这纠结吗？哥要买的是10万块的车，而不是7万8万能跑就行的货色，哥是体面人，哥买车不光是为了代步，还得有面！）
老炮儿：“速 腾朗 逸呗。”
哥们说：“高端洋气上档次的！”
（哥们的内心OS是：速 腾朗 逸谁不知道，但是，哥才不要那么千篇一律泯然众人，哥要的是上得厅堂下得厨房！不对，是有面子有逼格不流俗不平庸！）
老炮儿：“好吧，试试菲亚特菲翔/致悦吧。”
凭什么？
有人说，凭什么是菲翔和致悦！就听这位车界老炮儿细细道来，先从10万块这个市场说起。其实就算不是老炮儿也知道，10万级紧凑车选择面太广，随便脱口而出便是十几款。确实，主流产品能够迎合几乎你所有的需求，但车水马龙中随处可见的车又怎能给你高端洋气上档次的感受?即便是在基础车型进行衍生或者是在车身形式上搞点跨界创意，还是很难避免产品平庸且无亮点的定性。结果便是：在看似众多的备选方案中，实际内涵却同质化严重，选来选去甚至发现自己在一两个配置的有无和一两个数据的多少上挣扎取舍。何必呢！毕竟不管宝 来速 腾朗 逸，还是科 鲁兹英 朗威 朗，差异的是性格，相似的却是性质。对于汽车这一成熟的消费品而言，真正满足需求这个事儿是客厅里的大象——重要却容易忽略。
l 10万元你能买来足足的意大利味道！
菲亚特似乎就是这样一个具有实力却容易忽略的品牌。对于年轻一代而言，“百年老字号”菲亚特更容易以法 拉利和玛 莎拉蒂母公司的身份被记住，这一品牌和历史悠久的国民车型却不为人所知。其实，殊不知，菲翔和致悦系出名门，有着不俗的设计和出色的性价比。同时，这两款车身上还有着浓厚的意大利味道，这也是TA们区别普通紧凑级轿车的特色。
菲亚特国民车型的新代言：菲翔和致悦
菲翔和致悦的设计均出自世界顶级设计师之一的玛 莎拉蒂设计师Roberto Giolito，但两款车的不同属性却由设计师以不同的设计语言表达出来：致悦有着浓郁的运动气息，纯黑色进气格栅以及装饰件使得整个前脸非常冷峻运动，熏黑的前灯组强化了这一视觉感；而菲翔则偏向时尚简洁，前脸稍稍舒缓一些，增加的镀铬饰条和独有的香槟金暖色车漆提升了整车质感。两车车身侧面上升的腰线连接了车辆两端的设计元素，这样的设计在10万元紧凑车市场中独树一帜。
菲翔和致悦的设计师：Roberto Giolito
集成度极高的U Connect车载多媒体系统
外观之外，设计感还要看内饰。菲翔和致悦偏向驾驶员一侧的中控台风格独特格局分明，带有8.4英寸屏幕的U Connect智能系统集成了空调、电话、导航和多媒体功能，屏幕操作响应迅速,逻辑清晰,使用起来感觉秒杀后市场的各种车机。为了强调运动性能，致悦还在中控台上装了一道红色装饰条，并加装了金属踏板和运动型座椅。
设计材质同等出众的内饰
l 10万元你能买来1.4T的小钢炮
当然，买10万元的车的你一定会在意的就是动力，钢炮当然最好！按照调教不同，菲翔和致悦搭载的“T-Jet”1.4升直列四缸多点电喷涡轮增压发动机有两种不同的功率版本，高功率版本的发动机最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩230牛米。开起来直观的感觉是小排量涡轮机惯有的迟滞在两车上表现得并不明显，介入的转速仅仅为2000转/分，增压器介入后带来的充沛扭矩让加速过程非常畅快。在7前速双离合变速器的配合下，整个动力系统有着非常积极的响应，同时测试工况油耗也低至7.3升/百公里。与阿尔罗密欧4C跑车同源的双离合变速器有着紧凑密集的传动比，与发动机的契合程度使得换挡时的动力中断不易察觉，降档过程也非常干脆，顺畅的驾驶感受不仅提升了行驶质感，运动性也让致悦变身为钢炮车型。
菲亚特T-Jet发动机
l 10万元你能买来氙灯、换挡拨片、Nappa真皮……
说完了洋气的设计、高端的动力系统，不得不提菲翔和致悦上档次的配置：两车均使用了智能无钥匙进入、一键启动、双区独立自控恒温空调、电动天窗、带有透镜的远近光一体式氙气头灯、换挡拨片、Nappa真皮座椅、倒车影像与雷达、一键式车窗等非常实用且拉升逼格的配置。而在安全性相关配置上则配置了来自博世Bosch的ABS、ESP、TCS、上坡辅助系统以及包含气帘在内的6安全气囊。在车身结构上，两车65%的车身材质为热成型钢，使用了极光钎焊以及激光飞行焊等工艺来满足高强度材料的工艺需求。
菲翔和致悦配备了6安全气囊
本来这两车的市场指导价就是10.88万元起，也是市面上售价最低的合资品牌涡轮增压车型，现在这段时间还有新年官降，最高降幅达到了1.4万元，起售价格更是到了10.08万元。作为车坛老炮儿必须得说，这就是10万元的诚意之作了！
憋偏见
2016年官降第一弹由菲亚特打响，大规模现金优惠将菲翔和致悦的性价比提升了一个档次。气势十足的外观、全方位的配置、高安全性能外加T-JET发动机和7前速双离合变速器让这两款车产品力爆棚。SO，请勇敢的放下趋同意识，仔细思考下，自己购车的初衷，选择菲翔/致悦，给自己一个享受超值大牌家轿的机会。
最近被《老炮儿》搅合的，汽车朋友圈里有这么一段对话挺经典的。
哥们说：“老炮儿，成天见你吹牛逼，给推荐个车呗？”
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老炮儿说：“啥样的？”
哥们说：“高端洋气上档次的。”
（哥们的内心OS是：哥有钱了，必须买辆显示哥的品味和凳次的车！）
老炮儿：“那好说，玛莎拉 蒂呗。”
哥们说：“十万的。”
（哥们的内心OS是：滚犊子！老子要是有买玛莎 拉蒂的钱还用的着跟你这纠结吗？哥要买的是10万块的车，而不是7万8万能跑就行的货色，哥是体面人，哥买车不光是为了代步，还得有面！）
老炮儿：“速 腾朗 逸呗。”
哥们说：“高端洋气上档次的！”
（哥们的内心OS是：速 腾朗 逸谁不知道，但是，哥才不要那么千篇一律泯然众人，哥要的是上得厅堂下得厨房！不对，是有面子有逼格不流俗不平庸！）
老炮儿：“好吧，试试菲亚特菲翔/致悦吧。”
凭什么？
有人说，凭什么是菲翔和致悦！就听这位车界老炮儿细细道来，先从10万块这个市场说起。其实就算不是老炮儿也知道，10万级紧凑车选择面太广，随便脱口而出便是十几款。确实，主流产品能够迎合几乎你所有的需求，但车水马龙中随处可见的车又怎能给你高端洋气上档次的感受?即便是在基础车型进行衍生或者是在车身形式上搞点跨界创意，还是很难避免产品平庸且无亮点的定性。结果便是：在看似众多的备选方案中，实际内涵却同质化严重，选来选去甚至发现自己在一两个配置的有无和一两个数据的多少上挣扎取舍。何必呢！毕竟不管宝 来速 腾朗 逸，还是科 鲁兹英 朗威 朗，差异的是性格，相似的却是性质。对于汽车这一成熟的消费品而言，真正满足需求这个事儿是客厅里的大象——重要却容易忽略。
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菲亚特似乎就是这样一个具有实力却容易忽略的品牌。对于年轻一代而言，“百年老字号”菲亚特更容易以法 拉利和玛 莎拉蒂母公司的身份被记住，这一品牌和历史悠久的国民车型却不为人所知。其实，殊不知，菲翔和致悦系出名门，有着不俗的设计和出色的性价比。同时，这两款车身上还有着浓厚的意大利味道，这也是TA们区别普通紧凑级轿车的特色。
菲亚特国民车型的新代言：菲翔和致悦
菲翔和致悦的设计均出自世界顶级设计师之一的玛 莎拉蒂设计师Roberto Giolito，但两款车的不同属性却由设计师以不同的设计语言表达出来：致悦有着浓郁的运动气息，纯黑色进气格栅以及装饰件使得整个前脸非常冷峻运动，熏黑的前灯组强化了这一视觉感；而菲翔则偏向时尚简洁，前脸稍稍舒缓一些，增加的镀铬饰条和独有的香槟金暖色车漆提升了整车质感。两车车身侧面上升的腰线连接了车辆两端的设计元素，这样的设计在10万元紧凑车市场中独树一帜。
菲翔和致悦的设计师：Roberto Giolito
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外观之外，设计感还要看内饰。菲翔和致悦偏向驾驶员一侧的中控台风格独特格局分明，带有8.4英寸屏幕的U Connect智能系统集成了空调、电话、导航和多媒体功能，屏幕操作响应迅速,逻辑清晰,使用起来感觉秒杀后市场的各种车机。为了强调运动性能，致悦还在中控台上装了一道红色装饰条，并加装了金属踏板和运动型座椅。
设计材质同等出众的内饰
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当然，买10万元的车的你一定会在意的就是动力，钢炮当然最好！按照调教不同，菲翔和致悦搭载的“T-Jet”1.4升直列四缸多点电喷涡轮增压发动机有两种不同的功率版本，高功率版本的发动机最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩230牛米。开起来直观的感觉是小排量涡轮机惯有的迟滞在两车上表现得并不明显，介入的转速仅仅为2000转/分，增压器介入后带来的充沛扭矩让加速过程非常畅快。在7前速双离合变速器的配合下，整个动力系统有着非常积极的响应，同时测试工况油耗也低至7.3升/百公里。与阿尔罗密欧4C跑车同源的双离合变速器有着紧凑密集的传动比，与发动机的契合程度使得换挡时的动力中断不易察觉，降档过程也非常干脆，顺畅的驾驶感受不仅提升了行驶质感，运动性也让致悦变身为钢炮车型。
菲亚特T-Jet发动机
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说完了洋气的设计、高端的动力系统，不得不提菲翔和致悦上档次的配置：两车均使用了智能无钥匙进入、一键启动、双区独立自控恒温空调、电动天窗、带有透镜的远近光一体式氙气头灯、换挡拨片、Nappa真皮座椅、倒车影像与雷达、一键式车窗等非常实用且拉升逼格的配置。而在安全性相关配置上则配置了来自博世Bosch的ABS、ESP、TCS、上坡辅助系统以及包含气帘在内的6安全气囊。在车身结构上，两车65%的车身材质为热成型钢，使用了极光钎焊以及激光飞行焊等工艺来满足高强度材料的工艺需求。
菲翔和致悦配备了6安全气囊
本来这两车的市场指导价就是10.88万元起，也是市面上售价最低的合资品牌涡轮增压车型，现在这段时间还有新年官降，最高降幅达到了1.4万元，起售价格更是到了10.08万元。作为车坛老炮儿必须得说，这就是10万元的诚意之作了！
憋偏见
2016年官降第一弹由菲亚特打响，大规模现金优惠将菲翔和致悦的性价比提升了一个档次。气势十足的外观、全方位的配置、高安全性能外加T-JET发动机和7前速双离合变速器让这两款车产品力爆棚。SO，请勇敢的放下趋同意识，仔细思考下，自己购车的初衷，选择菲翔/致悦，给自己一个享受超值大牌家轿的机会。
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