清远驰宏广汽菲克

如今在中国，对于一个年轻家庭来说，汽车不再是奢侈品，早已成为必需品。年轻人也已然成为汽车消费行列的主力军。个性张扬的他们喜欢差异化，年轻气盛的他们追求高性能，但囊中羞涩的他们也不得不考虑性价比。

菲翔在车长、车宽以及轴距方面都有明显的优势。特别是2708mm的轴距，能凸显菲翔整体后排空间的宽裕，使得腿部空间优势明显。

而外观方面，菲翔外观偏运动风，特别是波浪形的黑色格栅，使得前脸个性十足。同时熏黑前大灯以及镀铬包围的雾灯，运动风格的双五辐抛光轮毂，都是在细节上尽显运动本色。

全新福克#拥有一张“马丁前脸”，让整体外观个性十足。车侧略微上扬的腰线与其运动轿车的定位十分搭配。但是低调设计的后保险杠，使得后端整体效果没前端那么出众。

小结：
外观设计，迎合了年轻人的口味。菲翔所拥有的特点基本符合了当下年轻消费者的审美理念，实用又不失个性。
论性价比，谁最贴心？
在外部配置方面，菲翔配备了同级别少有的氙气大灯


同时值得一提的是，菲翔配置的是马牌轮胎Contact Mc5轮胎。从轮胎品牌和规格来看，菲翔可谓诚意满满。菲翔轮胎规格为225/45 R17，相比其他车型要大一号，市场替换参考价格为800元/条。
内饰配置方面
配置上：多功能真皮方向盘、倒车雷达、电动天窗、真皮座椅、自动分区空调的配备体现了其出色的舒适性与实用性。主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等保障行车安全。其中，三款车中菲翔配置最为丰富。全系标配透镜、大面积软性材料覆盖的中控台，同级别罕见的大尺寸显示屏，三款车中唯一配有的座椅电动调节等，可见在内饰细节方面，菲翔更注重用户的实用感受，在配置的选择、用料和功能搭配方面都会更注重品质。

小结：
从整体配置来看，菲翔走的是功能丰富、操作便利的以实用为主的路线。在内外饰配置以及细节方面，菲翔更注重用户的实用感受，在配置的选择、用料和功能搭配方面都会更注重品质。
路遥知马力，谁能买人心？
年轻人推崇急速动感，所以动力性能也是他们所关注的焦点。三款车型中，菲翔采用了涡轮增压发动机，而福克#搭载的是自然吸气的发动机。到底涡轮增压和自然吸气谁更有优势？
菲翔：1.4T 7挡双离合变速箱
2015款菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，并有高低两种不同的马力调校，分别为120Ps与150Ps。其中两款调校的发动机，其低功率版本最大功率分别为88KW（120Ps）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版本最大功率分别为110KW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。变速器由原来的6速双离合升级为7速双离合变速箱。

科鲁#：动力匹配花样多
2016款科鲁#搭载了两款发动机，1.5升自然吸气发动机能实现114Ps、146Nm的动力表现；同时还新增1.4升涡轮增压发动机，能实现150Ps，235Nm的动力表现。同时变速器匹配也是相当丰富，其中1.4T车型匹配6挡手动或7挡双离合变速器。这套“T D”的动力传动系统是整个科鲁#车系最大的亮点，由于排量较小，发动机在低转速下还是不够有力，但在涡轮介入之后动力十分充沛。

福克#：自然吸气闯天下
新福克#搭载的是依然还是1.6L带有双可变气门正时技术的全铝发动机，其最大功率92KW（125PS）/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。这样的数据已经达到了经典款福克#1.8L发动机的动力水平，而在变速器方面新福克斯搭载的6速双离合变速器在技术与燃油经济性方面也完全超越老款车型。

从对比可以看出，虽然菲翔和科鲁#都是采用涡轮增压发动机，但菲翔全系标配增压可谓动力十足。特别是1.4T 7速双离合变速箱的高功率动力组合，拥有明显的优势。菲翔1.4T发动机是同级车型中最大马力突破150Ps，因而更符合“小排量大马力”的称号。升级后的7速干式双离合变速箱主要是为了更好的燃油经济性，因此菲翔搭载的这套“1.4T 7速双离合”动力系统能满足年轻人对动力和操控的需求。

三款车型中，福克#和科鲁#可谓驰骋沙场多年，在保有量和品牌美誉度都比小生菲翔有一定的优势。但是通过深入对比，我们也发现菲翔在外观、内饰、配置以及动力等综合方面拥有不错的优势，这款小众的产品整体性价比较高。对于追求个性、而又考虑性价比的朋友，不妨可以考虑一下菲翔。