海口神驰

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产车界领头羊”吉利博越，不少车友对其情有独钟。“日系质量王”雷克萨斯ES，被车友誉为同类性价比之王。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功，正如即将登场的这位主角雪铁龙C3-XR。受到消费者认可的雪铁龙C3-XR，主要依仗哪些优势？

雪铁龙C3-XR在市场上的知名度颇高，可以说是圈内的“明星”车型，依仗其凌厉且进取的外观造型，极力满足购车人对高颜值的车型的极力热爱的需求，所以，雪铁龙C3-XR才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。随着社会变迁，购车群体选车要求变得越发刁钻，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。具有强大竞争力的雪铁龙C3-XR，优势不会只有这一个，它还拥有哪些表现优越的地方？在家用、商用中的表现又如何？下面，我们就对这款雪铁龙的“金牌选手”——雪铁龙C3-XR进行全方位的剖析。

雪铁龙C3-XR在外观上有着与众不同的气质，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧身的硬朗腰线展现出雪铁龙C3-XR强壮的力量感，四只大脚强劲有力，轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。雪铁龙C3-XR内饰架构简约而不失格调，中控台设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为雪铁龙C3-XR的层次提高添色不少。可以说，雪铁龙C3-XR的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。

动力和操控方面，雪铁龙C3-XR使用1.6排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为86KW。变速箱选用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，在雪铁龙高超调教技艺的帮助下，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让车主感受到一级的驾驶感受。最大扭矩达到了150牛米，从0提到100km/h需要12秒，这与能力强劲的本田XRV相比难分高下。结合各方面来说，雪铁龙C3-XR有良好的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。

在最受车主最关注的空间方面，雪铁龙C3-XR目前作为一款5门5座的SUV，空间的亮点自然显而易见。雪铁龙C3-XR整车的尺寸达到4282*1748*1557mm，即使与标致3008、逍客、昂科拉对比仍然毫不逊色。因其拥有1557毫米的车身高度，即使让身高为177cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。车宽达1748毫米，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。雪铁龙C3-XR的轴距达到2655mm，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶员可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。

对于乘坐舒适程度，雪铁龙C3-XR的舒适感受不输同价位任何车型。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂匹配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，每当行驶至不平整路段时，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。体现了雪铁龙的对雪铁龙C3-XR舒适度的重视。

操控方面，雪铁龙C3-XR不输任何SUV，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。总的来看，雪铁龙C3-XR在操控上的表现让人可喜。

油耗方面，雪铁龙C3-XR7.7L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内堵车的情况下，油耗在10.0L左右波动，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.4L上下。单纯从油耗表现来看，雪铁龙C3-XR的油耗表现在同级车型当中绝对数一数二，因其拥有油耗经济的特色而让车友慕名而来，并且得到赞誉。

整体上看，雪铁龙C3-XR能得到消费者的认可，绝非只靠外观，其在操控、动力、舒适性方面的表现同样可圈可点，实实在在地满足车主购车要求。从而可知雪铁龙C3-XR具备较高的性价比。