海口神驰

新能源市场对于高品质车型的需求逐年递增，发展到2020年市场上主要增长是中端客户带来的，所以东风雪铁龙天逸PHEV车型应时而生。天逸PHEV是东风雪铁龙首款插电混动车型，也是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。天逸PHEV的上市大大的满足了中高端人群对高舒适、高安全、高品质的用车需求。

没有到过“天堂草原”你根本不能明了“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的那份辽阔和深远！没有到过“天堂草原”，你就不知道“天穹压落、云欲擦肩”的那份豪迈和洒脱。没有到过“天堂草原”，你就永远不能体会在大自然的雄奇和伟大面前，你的灵魂是一种怎样的震撼

今天我们在有“天堂草原”之称的西乌珠穆沁旗大草原 ，驾驶着全新雪铁龙天逸PHEV一路豪行，领略广阔草原上的俊美风光，应对广阔的草场、高山、沙地、湖泽……，各种复杂路面的考验。

对于东风雪铁龙天逸PHEV车型，可能有的人觉得并不熟悉，毕竟作为一款刚上市的混动新能源SUV来说，东风雪铁龙天逸PHEV车型确实比较低调，不过是金子总会发光的，通过这次试驾也让我对东风雪铁龙天逸PHEV实力有了全新的认识。

外观：外观简约不等于简单、天逸PHEV车型更具时尚动感

■天逸PHEV采用了“OPTIMISTIC DESIGN 乐观设计”理念

通过整体到细节的设计，让选择雪铁龙天逸PHEV的人懂得挖掘前行中的自信和正能量，将未知的忐忑化为从容的享受与新鲜的体验。永远积极地拥抱生活，微笑着喜迎未来。

■独特品牌设计元素

通过极具浪漫感受和独特美学体验的法式设计理念，结合雪铁龙独有的个性化品牌元素，形成雪铁龙汽车时尚动感与精致浪漫的设计风格，彰显品牌的情感魅力。

■完美车身造型比例

独特的车身造型比例，将力量感和亲和力完美兼容，彰显出车辆特有的稳健与达观。

■全新家族前脸设计

全新家族式前脸设计，将雪铁龙独特的造车理念融入前脸造型中，凸显了天逸PHEV的现代气息与时尚品味。

■全新潮流车身配色

跳跃且极富层次感的车身色彩搭配，突显出驾乘者与众不同的时尚品味，彰显非凡气质。

内饰：传承法系奢华品牌箱包的经典元素，豪华感和优雅感拿捏的恰到好处。

■ison 唯享座舱设计理念

 唯享座舱设计为驾乘者带来独一无二的“家享” 体验。

■轻奢旅行内饰风格

门把手、中控台造型等，传承法系奢华品牌箱包的经典元素，历经三款车型，一直延续。豪华感和优雅感拿捏的恰到好处。

■宽敞舒适布局

1. 常见于豪车内饰设计理念，集控制区和储物格于一身，提高空间利用率，便于日常操作使用；

2. 优化的座舱设计，提升乘坐的舒适性，带来完美驾乘体验；

3. 将D型赛车方向盘运用到天逸PHEV上，让每一个驾驶者，都能感受到雪铁龙对于荣誉的自信，更能激发你内心的那份活力，让你更勇敢的去驾驭、去冒险。

动力系统：三擎动力，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm，百公里加速7s。

■天逸PHEV搭载了三擎四驱动力系统，具备超强动力，一台1.6T PHEV专属高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩300Nm，动力水平与主流2.0T发动机相当。采用了更大的涡轮代替小惯量涡轮，强化发动机在中高转速区间的动力表现，可以更好地实现动力性和经济性的平衡。

■前电机采用主流的永磁同步电机，匹配行业领先的扁线及油冷技术，功率密度高、效率更加卓越。前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm。后电机为主流的永磁同步电机，最高转速达14000RPM。后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。

■E-ATN8电动自动变速箱：国内同级独有，集成前置电机与变速箱完美匹配，动力稳定不顿挫，驾驶平顺性

■所采用的P0+P2+P4三电机架构，超越主流架构类型，在动力性和效率方面具有出色表现。

四种驾驶模式：天逸PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。

■混动模式：可智能控制前后电机、发动机的工作状态。该模式下，最高时速达220km/h，适合多种用车场景。

■电动模式：仅依靠电机驱动车辆，实现零排放，续航里程长达58公里，最高时速高达130公里，适合城市日常通勤。

■运动模式：高性能车的专属模式，发动机更积极的参与工作，以实现澎湃动力，适合更加刺激的驾驶场景。

■四驱模式：后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路面。

雪铁龙大师级底盘调校：天逸PHEV底盘调校仍旧是碾压同级制胜法宝，雪铁龙不愧为“弯道之王”。

■天逸PHEV匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘，车身振动频率为1.05~1.2赫兹。经PSA大师级精准调校，整车纵向控制合理，弯道侧倾抑制。前后轴平衡，车尾更稳定，安全感倍增。

■高强度高刚度框架型后副车架：采用框架型后副车架，在同级车型中，钢板和结构最优，拥有更高的强度和抗变形特点，能够更好地保护电机免受额外的撞击。

■45°斜置布置减震器：完美解决了多连杆独立后悬架带驱动轴的狭小布置空间的问题，同时上安装点未和车身直接连接，而是和副车架连接，避免将车轮传递的力直接传递到车身内，减少了传递到车身的振动，提升了舒适性。

■适应性可调节前束：天逸PHEV使用可调节前束连杆，可以减少轮胎磨损，保持正常驾驶性能。

■配备底盘弹性衬套缓冲系统：衰减路面或者车轮不平衡激励传递到车身的冲击，减少车身的振动，为驾乘者提供舒适的驾乘感受。

■多连杆独立后悬架：为满足天逸PHEV后驱动电机和传动轴的布置需求，PSA技术团队全新设计了多连杆独立后悬架，将驱动电机布置在框架式横梁中间，以更好的承载及保护电驱动机构，并在精准调校的基础上保证了系统功能的可靠性。

用车经济性：天逸PHEV纯电续航里程可达58km，百公里综合油耗低至1.7L。

■iBooster再生制动和能量回收系统：助力刹车发应更加灵敏，提高AEB（自动紧急制动）性能。最高可实现100%的制动能量回收，将多余的动能储存为电能，提高续航能力。同时，系统可智能管理制动和能量回收过程中的减速度，使制动更加安全高效，保证了减速度不会发生较大变化，从而带来舒适的驾乘体验。

■ë-Saver 智能储电：根据驾驶者出行需求智能选择储备电能，在高速行驶时用油，在城市低速行驶下用电，从而实现优异的车辆使用经济性。该功能分10km、20km和Max三个档位。

ë-Comfort进阶舒适体验，满足多样化使用场景，天逸PHEV不愧是一款多用途，适合多种场景的“全能”新能源汽车。

自1919年辆雪铁龙汽车上路以来，舒适一直是加冕雪铁龙所有产品的标志特性。在一个多世纪的漫长时光中，雪铁龙品牌一直不断创新，致力于提升驾乘生活幸福感受。

Citroën Advanced Comfort（雪铁龙领先舒适）是雪铁龙汽车研发的基石，以车舱延伸的家空间为设计出发点，在汽车设计中贯彻全方位、现代化、全感官式舒适，带来如同闲坐于客厅般的每一次法式浪漫旅程。

在这里不能不提Citroën Advanced Comfort（雪铁龙领先舒适）四大支柱在天逸PHEV上的完美诠释：

■驾驶舒适：像包裹在蚕茧中一样安心（悬挂、座椅、大师级底盘调校、森林级静谧设计），过滤外界干扰，安享惬意舒适驾驶体验。

■生活舒适：内设布局实用、适用（超长轴距、宽敞车内空间、巧思储物空间），宽敞空间和巧思储物设计，乐享便捷实用的车旅生活。

■功能舒适：实用、便捷易用的功能、触手可及，直观科技，简化生活，强大功能、灵活操控，尽享简单轻松出行体验。

■身心舒适：安全座舱、智能辅助、车内空气质量、车内氛围，安全温馨座舱和智能辅助，舒享静谧放松的愉悦旅程。

这四大支柱形成雪铁龙车型与众不同的鲜明差异，并经由品牌专属创新科技（如带自适应液压稳定技术的悬挂系统、领先舒适科技座椅等）不断锐化区分度，同时扩大技术普及范围，造福更多的用户。