衡阳福顺江铃

昨天晚上，用模拟器打了一盘97，又想起那个时候的峥嵘岁月，恰好音乐切到了任贤齐的《兄弟》，顿时有千般感慨涌上心头，当年的“坏小孩”也都长大了，但骨子里的“坏”依然没变。而对于江铃汽车的那种难以言表的情感，则也和这个“坏”有关。

想起2013年，我这个“坏孩子”一言不合的骑川藏，在海子山那段，被一部驭胜搭了一段……认识了一个野性十足的大叔，也因此和驭胜车型结了缘。就在今年，江铃汽车在今年推出了一款适合我们这类“坏孩子”的新车型——驭胜S330。

驭胜S330——江铃家的“坏小孩”

驭胜S330是由国际知名设计师Carlos操刀设计的新车，比驭胜350小了一圈，定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4588mm/1932mm/1676mm，轴距达到2712mm。不过这全新的鲸口式前脸造型似乎更适合它，与类似跨界轿跑SUV一般精瘦低矮的车身搭配起来更和谐更活泼。

　在整体造型上，S330和当下流行的城市SUV相同，都有悬浮式造型的B柱和C柱，总体颜值较高，不过由于江铃是硬派SUV专业户，所以驭胜S330看上去也不娘炮，双腰线点缀的车身曲线颇为硬朗，富有肌肉感。

是兄弟就跑起来 1.5T够义气

是兄弟就跑起来，对于驭胜S330而言也是如此，开着它要是不跑就太对不起这台1.5T涡轮增压发动机了。这台1.5T涡轮增压发动机是江铃汽车和AVL合作开发的新产品，最大功率120Kw/163马力，最大扭矩250N·m碾压不少对手。传动方面，与之匹配的是6MT或6AT变速箱。

　　所以在驾驶感觉上，驭胜S330也显得比较有冲劲，油门随叫随到，起步轻快敏捷，变速箱反应速度也比较快，马上就知道我们到底是想要闲庭信步，还是飙一飙。在1500转时就能输出峰值扭矩，将体内的洪荒之力倾泻而出。

因为是直喷机的关系，驭胜S330提速显很有优势，当大脚油门下去的时候，转速会超过3000转，此时的驭胜S330会立马一个激灵，然后像年少时的我们那样，听到下课铃声不顾一切的冲向操场一般的激动，加速的的推背感比较强烈，发动机声浪稳重坚实，带来的感觉仿佛回到少年时，特爽……

　　另一方面，江铃汽车在底盘调校上也是相当有造诣，所以车辆行驶的时候敏捷而不失稳，可以激烈驾驶，也可以开的四平八稳的，不过因为是小排量的关系，驭胜S330的中后段加速有些平淡，并不激进，功率输出也较为平顺。毕竟只是一部小排量城市SUV，也就不要太苛求太多了，总而言之，动力日常够用，撒野也是没问题。

　　在空间上，驭胜S330也足够到位，超过2712mm的轴距已经接近中型SUV的标准，所以在空间的表现上也是显得给力，由于轴距的利用率很高，所以坐在后排的人能较为惬意，不会拘束，甚至可以安逸的葛优躺（画面太美，自行脑补）。座椅柔软度适中，不过前排座椅会更舒服一些（这明显是谎话，都是想抢着开车）……

　　如其所宣传的“我就这young”一般，驭胜S330完全是针对年轻人研发的型，其8.88元-14.28万的预售价搭配上领先同级的超高配置，已经很具有性价比优势，但按照中国品牌车型预售价一贯的高开低走作风，很可能实际会再低下一些些。虽然在这个级别里有博越、哈弗H6、传祺GS4等竞争对手，但驭胜S330有着靓丽的外观、给力的空间、动力系统以及出色的底盘调教，完全不落下风。

　　那所以说——你愿意和这台帅气爱跑的SUV做兄弟吗？