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作为意大利文艺复兴三杰之一，达芬奇的名头可谓无人不知、无人不晓。就是这位艺术巨匠，他的笔下不仅曾经画出了惊世骇俗的蒙娜丽莎，还画出了具有前瞻性的CVT变速箱，这件事儿我猜你不知道。

1490年，意大利人达·芬奇的脑海中，突然出现了一种无段式连续变速机构的脑洞，随后他将这一脑洞画成了草图，这就是世界上第 一张CVT的画像。估计达·芬奇本人都始料未及，500年后的今天，他的这个天才之举造就了震惊汽车制造界的传动“神器”。凭借结构简单、换挡无顿挫感、传动效率高，以及出众的燃油经济性等优势，CVT已经成为众多紧凑型汽车在传动方面的当家花旦。

过去，CVT更多地是搭配于自然吸气发动机上。时过境迁，科技让CVT也在产生更多特效的功能分化。例如，能够带给驾驶者一种“富于跃动的行驶感”，甚至还可以拥有“挡位”和“Sport模式”。在涡轮增压大行其道的今天，CVT亦开始加入T动力的阵营。那么，当T动力遇到CVT，会产生怎样奇妙的“化学反应”？让我们来一探究竟。

1.5T CVT 最热门的黄金动力组合

绅宝X55搭载的CVT变速箱来自国际 一 流品牌：比利时Punch（邦奇）。作为沃 尔 沃、宝 马的御用供应商，邦奇CVT变速箱的稳定性早已得到验证，无论是经济耐用性，还是换挡平顺性都非常出色。对于堵车是新常态的城市驾驶来说，这是一个大大的福利。其实，绅宝X55不仅仅搭载着与沃 尔 沃相同品牌的CVT变速箱，就连血统也与沃 尔 沃相同。在收购SAAB核心技术之后，绅宝品牌也具有和沃 尔 沃一样的北欧血统。

在绅宝X55身上，与这款神器搭档的是带有VVT的1.5T涡轮增压发动机，从官方曝光的参数看，该发动机的最大输出功率达到了150马力，几乎超越了1.8L，甚至达到了2.0L自然吸气发动机的水平。我们知道，小排量涡轮增压发动机最大的好处在于让驾驶者“随踩随有”，而配合的CVT变速箱可以在相当宽泛的区间内实现无级变速，这两者的结合恰到好处地抵消了由T动力带来的瞬间冲击感，使得推背感更加的柔顺，变速的过程更加的连续和线性，让“动“与“静”得到了完美的平衡。而当驾驶者切换到S档时，一种玩车的乐趣油然而生；车辆爬坡的时候，S档还能够给予驾驶者最稳妥、最坚实的动力。如此，还真可以说它们是“最佳拍档”，实现了澎湃动力与行驶平顺性的完美结合。

1.5T/1.5L 享受购置税半价新政

2015年，汽车科技最大的亮点之一，就是尽吹小排量之风，诸如奔 驰的1.6T、奥 迪的1.4T、宝 马的这款1.5T 3缸发动机等ABB品牌都在主打小排量发动机。这一切，既是科技进步的结果，也是节能环保的大势所趋。为此，国家出台了1.6L排量以下的购置税减半新政，可以说1.5T CVT的动力组合，是主流中的主流，黄金中的黄金。不仅让绅宝X55完美沿袭了“为性能执着”的品牌DNA，更是回归了“小排量 高效动力 线性平顺 节能环保”的消费主流，值得点赞。

如此想来，若达·芬奇看到自己当年亲手绘制的CVT草图穿越500多年的时光，跨过10000多公里的距离，被一辆叫做绅宝X55的车型发挥的如此淋漓尽致，多半也会倍感欣慰，露出比蒙娜丽莎更加美妙的微笑吧。