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2018年5月28日，吉利宣布博瑞GE系列车型正式上市。此前很多消费者认为GE系列是博瑞新能源版本，但实际上博瑞GE除了推出3款插电混动车型以外，还推出了5款MHEV轻度混合动力版本车型，全系售价区间为13.68-19.98万元。

博瑞GE的上市意味着“蓝色吉利行动”战略正式落地，从博瑞GE的定价来看，它也有取代博瑞传统燃油版本的意思。但面对中国消费者的保守，博瑞GE有什么绝招来从众多的传统燃油车中脱颖而出。

外观与燃油车差异化明显 轻混与插电无差别

博瑞GE的外观轮廓仍然采用了博瑞燃油车的设计语言，前脸布局与侧身腰线包括溜背式造型都继承了下来，一眼就可以认出这是台吉利博瑞系列的车型。但为了区分GE与传统动力的辨识性，吉利还是下了一番功夫针对细节处重新进行了设计，例如大灯组的样式明显更为狭长，保险杠下方的仿空气动力学造型也颇为激进，轮毂样式也更为花哨。看上去像极了一台大改款博瑞，然而燃油版博瑞在2017年下半年已经完成了中期改款。

尾部的区别与传统燃油版也非常明显，贯穿式的尾部镀铬配合全LED灯组的尾灯，质感提升明显。设计在下方的高位刹车灯很显特立独行，双边共两处的排气管位置也相对有所增高。其实有不少舆lun批判博瑞GE的设计有些浮夸，为了追求改变而改变，但从设计角度来看，GE的设计还是极具才华的。

车厢科技氛围极强 配置丰富等同燃油版本

车厢内饰的轮廓依稀可以看到燃油版的影子，T型中控台的造型非常熟悉，不过GE版本在其它一切能改变的地方都做出了改变。大尺寸的中控彩屏取代了诸多的实体按键，仅留下一些ESP等驾驶辅助按键。挡杆的造型也改变为了类似ao迪的“国王权杖”，包括周围的排布也完全不同。方向盘改为了立体式三幅式方向盘，而让人觉得怪异的是副驾驶中控面板上“不知所云”的图案。

不得不说，博瑞GE的车厢很复杂，但科技感体现的非常到位，因为大量采用的亮色金属以及哑光镀铬再加之两块大屏幕，所展现出的前卫时尚感是非常充足的。

配置方面，博瑞GE的轻混版与插电混动版有略微区别，两者起步车型都是标配四气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、远程启动、感应尾门、10.2英寸中控彩屏、LED自动头灯组、感应雨刷、自动空调等，但插电混动版本多了全液晶仪表盘，而这项配置在轻混版本中需要中配车型才具备。

除此之外两者的差别就不大了，再往上走的次低配则开始配备电动调节座椅、倒车雷达以及更多的安全气囊，而中配车型开始配备主动刹车、ACC、全景天窗等配置，插电混动的配置也就到此为止了。而轻混的顶配车型还会增加后排独立空调、前后排座驾加热通风以及前排座椅按摩等舒适性配置。

自主品牌首款量产轻混车型 主要技术来自沃er沃

吉利称博瑞GE是基于CMA架构打造，所以GE身上的1.5T发动机就是基于沃er沃的Drive-E三缸发动机改进而来，这台1.5T发动机也搭载在ling克02身上以及沃er沃XC40身上。而博瑞GE所做的则是在1.5T发动机旁加装一个来自法雷奥提供的48V发电一体机，至此造就了一台最大功率180Ps，最大扭矩265Nm的混动系统。

博瑞GE插电混动版同样搭载三缸1.5T发动机，但同时还配备了一套电机与来自宁德时代的三元锂电池组。电池的总容量为11.3kWh，纯电情况下可达到60km的工况续航，共支持6.6kw、3.3kw以及220V电源包三种充电模式，在6.6kw的快充桩下仅需1.5个小时就可充满。

行驶体验新颖 插混与混动区别较大

虽然博瑞GE是基于CMA架构打造而来，但它的底盘设计依然是采用博瑞燃油版的套路，前双叉臂后多连杆的悬架结构已经相当熟悉，这也使得GE的行驶质感与燃油版的区别微乎其微，但是新颖的动力系统带来不一样的体验更吸引人。

博瑞GE的48V轻混主要通过三种途径来实现省油。首先是起步与加速状态下，电机可以提供额外的动力，降低瞬时油耗，这也是为什么GE的加速轻快gan很好，博瑞老车主都知道燃油版的笨重感令人神烦。

再者就是GE轻混最神奇的地方了，在车速高于50km/h时松开油门会自动熄火，进入滑行状态，再次踩下油门则会令发动机启动。这一过程是最令燃油值降低的地方，但整个过程存在发动机重启的动静，影响了整体的行驶质感，毕竟这是一台10多万的轻混，有瑕疵是必然的。最后则是多种途径的动能回收，这个就不必多言了。

而博瑞GE插电混动版的省油机制就多了，不过与传统插电混动车型也没有区别。驾驶者可以主动选择纯电或者混动状态行驶，纯电状态下除了60km里程受限以外，最高时速也限制在120km/h以下。混动模式下的机制体验与轻混差不多，唯yi有明显区别的是，插电混动车型可以通过低速纯电行驶来降低油耗。

最后：

GE的出现只是来取代燃油版本的博瑞。如果拿GE来对比同价位市场上的燃油车，那消费者肯定可以找出各种理由来说GE的不好。但是，如果把GE看作燃油版博瑞的替代者，你就会发现GE的出现简直完美解决了博瑞油耗高、动力差的痛点。此外，博瑞GE插电混动也是同价位中甚少的新能源车型，在一线城市中的市场潜力还是相当大的。