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9月4日晚，全新BMW 8系选择在成都车展的前夕正式上市！此次上市共包含9款车型，涵盖了四门轿跑、双门轿跑、敞篷、M车型，售价区间为96.8万元—219.8万元。

全新设计语言，诠释现代运动美学

全新BMW 8系(参数|图片)采用了BMW全新设计语言，勾勒出了最具动感的外观，令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡。

新车型的前脸更加犀利，纤细的激光大灯、精心设计的前保险杠、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅，共同渲染出低重心的跑车姿态。侧面线条优雅而力量感十足，动感的车身比例即使远观亦能传递出其强大的运动性能。

双门轿跑车的车顶采用了“双气泡”造型;敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑，斜背车顶更具视觉冲击力；四门轿跑车的车顶轮廓更加高昂，带来更宽敞的头部空间，同时后窗角度略有提升，车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部，与车尾完美融合。

尾部更有辨识度：细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应，并延伸至两侧翼子板处，梯形双边单出排气管与车尾下方的后导流板将动感气质完美呈现。

同级最丰富的标准配置，豪华更臻新境

全新BMW 8系将以驾驶者为中心的动感范与豪华感的风格特质完美融合。总体而言，新车型内饰设计语言简约优雅，一目了然。

丰富的配置让全新BMW 8系的豪华性更添新意。质地超群的Merino真皮装饰、智能动态氛围灯等细节之处，无不体现宝马富有的豪华感。其中四门轿跑车标配1.5平米通透、宽大的全景天窗，从风挡玻璃处一直延伸至后窗，为驾乘者带来更好的视觉冲击感。

在内饰当中最有特色的当属那个闪耀的水晶档杆，利用高工艺手法设计，突显出整个内饰的高级感与奢华感！

在舒适性上，多功能座椅完美融合了经典运动元素和现代豪华设计，提供了绝佳的包裹支撑和乘坐舒适性。四门轿跑车的后排座椅采用独立座椅设计，与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备，让乘坐者也能体验驾驶者一样的跑车感觉。

值得一提的是四门轿跑车的内部空间：同级最长的轴距提供了宽敞舒适的后排空间；后排座椅可按40:20:40 比例折叠，同时支持后排座椅一键放倒功能，行李厢容积达440升，足够收纳3个高尔夫球包，轻松满足驾驶者的日常需求。

同级最富激情的驾驶体验，驾趣澎湃而出

动力方面，全新BMW 8系搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，最大输出功率250千瓦，最大扭矩为500牛·米。搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱。其中，全新BMW 840i xDrive四门轿跑车百公里加速时间仅需4.9秒，同级最快！

而M8(参数|图片)车型作为宝马8系的高性能版本车型，则提供了标准版和雷霆版，这两款车型都搭载了4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力分别为600匹和626匹。而最为恐怖的是，全新8系M8雷霆版车型的零到一百公里加速时间仅仅3.2秒！

带有主动侧倾控制系统的增强型自适应M悬架、保证车身在极端驾驶状况下稳定无虞的整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统，以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等，都让全新BMW 8系的驾驶感更强，使其拥有强劲动力和精准灵活的操控性。

同级最智能的数字互联和最创新的驾驶科技，全面革新驾驶体验

新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，内饰风格完美融合。12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏，营造出极具豪华气质的客舱。

全新第七代BMW iDrive人机交互系统全面革新了车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。同时还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统，展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。

此外，同级独有的解放双手低速跟车功能，在条件允许的情况下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

BMW首创、同级独有的“沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统”同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的超然地位。在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

同级最丰富产品阵容，首发限量版满足中国客户个性化选择

全新BMW 8系同期上市9款车型组成的同级最丰富车型阵容，满足中国消费者多元化需求。这其中还包括3款专门为中国客户带来的全新BMW 8系首发限量版。全国限量发售88台，为中国客户提供了专属的尊享选择。

写在最后

此次的全新宝马8系家族的上市，足以在豪华车市场里掀起轩然大波！就像宝马集团大中华(参数|图片)区总裁兼CEO的高乐先生说的一样：“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪华车领域持续丰富产品阵列，满足中国消费者需求的又一例证，以更具吸引力的产品，推动核心业务的高质量发展。”

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