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仔细观察近些年来宝马在中国市场投放的新车，你会发现它们不仅拥有宝马品牌一如既往的驾控灵魂，同时还搭载了很多智能黑科技，例如手势控制系统、疲劳驾驶监测以及显示信息更为丰富的HUD抬头显示系统，而且很多BMW新车的官方命名也以“创新”打头，例如创新BMW X7。

这些细节足以说明，宝马集团正在围绕中国用户需求进行创新升级，而这一切离不开中国创新企业的助力，在宝马集团推进“2 4”中国战略落地的进程中，一直深入开展本土化创新孵化项目，宝马利用中国初创公司提供的解决方案，促进产品、产业的创新升级，同时也为这些公司提供了汽车行业顶0级的开发平台和一0流的全球资源，让这些创新公司也能得到更好发展，从而实现双赢。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

9月6日，宝马在上海BMW品牌体验中心，集中展现了今年在中国孵化创新的最新成果。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“创新是中国高质量发展的关键，也是当前中国发展的重点。中国拥有很多世界一0流的科技公司和大量充满激情的年轻的科技创业者。宝马集团致力于将自己的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合，与优秀的中国科技公司合作，引领行业变革，推动未来出行发展。”

宝马的开放创新“朋友圈”

其实早在2015年，宝马便在全球建立了“宝马初创车库”，这是宝马创新孵化项目的核心平台，在四年里，60余家初创公司参与了“宝马初创车库”，并成功从该计划中“毕业”。

在中国，参与宝马创新孵化项目的企业中，既有创业不到两年的新创公司，也有商汤科技、地平线等国内人工智能行业的独角兽，其中超过50％的创业公司在项目结束以后，继续与宝马不同业务部门实现了进一步合作。

活动当天展示的成果涉及人机交互、视觉识别、自动驾驶、数字营销、智能生产等多个领域，例如商汤科技展示了完整的“智能车舱”产品与解决方案。凭借强大的后台AI技术，该方案仅用一个红外摄像头就可实现一系列潜在功能，如手势识别、疲劳检测、分心检测、视线追踪、驾驶员危险行为识别等，极大地提升了人机交互的智能化水平，同时也有助于提升驾驶安全性。

他山科技所设计的智能空间传感器能够集成在皮革、木头和玻璃等物料下，并赋予其触控功能，在去年已经公开展示的BMW iNEXT概念车上，宝马运用“Shy Tech”隐形创新科技，在木质或织物表面上完成多种功能操作。

由宝马与衍视科技联合推出的车载3D全息系统方案，能够实现在空气中的悬浮成像，以及隔空触控交互，支持全息控制、全息娱乐等新型交互应用。

梅卡曼德机器人结合人工智能和3D成像的工业机器人智能解决方案，可进一步提升操作准确性和生产效率、完善柔性灵活生产预计可节省60%-80%的硬件成本，顺应了“工业4.0”大潮。

此外在新能源领域，宝马与科易动力、苏州加拉泰克、苏州恒美电子科技股份有限公司进行项目孵化，专攻电池包防火墙、三合一电驱总成、高度集成电芯采集模块和电芯传感电路等业务。在销售服务方面，宝马与加推合作打造的“宝马悦名片”智能销售系统，能够帮助经销商打造属于自己的“智能销售中心”，极大的提升沟通效率和流量入口既方便用户了解产品信息，同时也有助于厂家了解用户需求。

相信看到这里，大家都会明白，近些年来宝马在中国市场所投放的新车为何既有驾控灵魂，同时也更加智能、更有科技感和高品质。正是由于“2 4”战略在中国的持续深化落地，而其中与中国本土初创企业的创新孵化就是其中的重要举措之一。

开放包容带来繁荣，善创新者方能常青

无数的历史经验证明，保守狭隘只会带来衰落，只有开放包容才能带来繁荣，顺应时代潮流进行创新才能保持常青，近些年来，宝马集团一直深耕中国市场，其中国化道路不仅是简单的推出国产车型，同时与本土汽车零部件供应商深入合作，实现共赢。

如今在创新升级的道路中，宝马集团继续以共赢互利为合作前提，将国内本土创新公司的优秀创新能力与中国用户需求以及智能化、电动化等行业趋势相结合，不仅有助于国内高科技产业的创业热浪兴起，促进国内经济发展，助力行业转型。

由此可见，宝马集团不仅是一家以客户为中心的豪华汽车制造商，同时也是一家以共赢互利为前提，在中国发展，为中国本土供应商、经销商、合作伙伴提供发展平台，实现携手并进，极具社会责任感的车企。

未来宝马集团还将进一步开放创新“朋友圈”，后续还会有更多创新企业加入，为这个由宝马发起的创新生态系统提供新鲜血液。开放包容带来繁荣，善创新者方能常青，相信在宝马集团的持续开放与创新的努力下，在下一个百年，宝马依然是豪华品牌中的领军者。

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