北京中进捷旺汽车销售服务有限公司

现年94岁高龄的路虎前项目工程师Arthur Goddard日前重返他曾工作多年的捷豹路虎英国索利哈尔工厂，并在参观期间表达了对第200万辆路虎卫士特别版的高度认可。在1948年，Arthur Goddard正是在索利哈尔工厂携手设计制造团队开启了路虎汽车的传奇品牌之旅。

第200万辆路虎卫士特别版车型将于12月16日在伦敦宝龙拍卖行进行慈善拍卖，拍卖所得款项将全部捐给路虎品牌人道主义与环境保护事业合作伙伴 —— 国际红十字会与红新月会国际联合会（IFRC）以及生而自由基金会。作为该拍卖活动的重要组成部分，宝龙拍卖行还将于12月15及16日举办路虎系列及路虎卫士经典车型主题展，向参观者讲述卫士车型的悠久历史。

在参观路虎卫士生产线的同时，Arthur Goddard仔细研究了第200万辆路虎卫士特别版车型，并在第一代路虎车型进行过动力测试的路面上对这款路虎卫士进行了短暂的试驾。他表示：“路虎卫士今日的成就让我由衷地感到欣喜。自诞生之日起，我们始终致力于打造精致耐用的底盘以及简洁的车身结构，这一点在过去几十年来从未曾发生改变。”

在担任路虎项目工程师一职时，Arthur Goddard主要负责包括变速箱和转向器在内的单个零部件测试工程，并与路虎研发工程师Johnny Cullen合作完成零部件的后期校准工作。与索利哈尔工厂毗邻的Packington Estate庄园和MIRA测试场均是Arthur Goddard非常熟悉的越野测试场地。在MIRA测试场，路虎复制了车型测试领域经典的比利时式砌石路面。Arthur Goddard调侃道：“拖着笨重的长统雨靴在泥地里跋涉绝不是美妙的体验，不过我在这方面的体验却非常多。”

Arthur Goddard带领的团队仅用短短几个月时间便成功开发出史上第一辆路虎车。二战后的英国钢材极度匮乏，团队便用钢材来打造采用箱形截面设计的底盘，用伯马布赖特耐蚀铝合金来打造车身。如此一来，团队得以在工厂完成金属材料的浇铸成型，省去了耗费大量人力物力的冲压流程。

Arthur Goddard补充道：“当时我们一致认为我们所从事的工作有着非同寻常的意义。我们将功能性放在第一位，考虑的完全也是如何为农民和农业服务。然而，接下来事情的发展简直远远超乎了我们的想象。当人们开始用路虎接送孩子上下学并作为周末采购用车时，可想而知我们是有多惊喜！”

第一辆路虎于1948年在阿姆斯特丹车展上首度公开亮相。由于Arthur Goddard是对这台车非常了解的少数人之一，他亲自驾驶着这辆路虎登上了展台并为观众进行讲解。当时就有比利时军方的参观团表示意欲订购工厂生产的所有路虎车。对此Arthur Goddard表示：“当时我就激动地认为，路虎绝对大有可为！这台路虎首次在车身后部配备了动力装置，成功激发了人们对真正汽车的渴望。人们开始意识到，他们所需要的不是新型拖拉机，而是简单易用、能带他们去到任何地方的真正意义上的汽车。”

享誉全球的宝龙拍卖行将于2015年12月16日在伦敦新邦德街举办第200万辆路虎卫士特别版车型的慈善拍卖，届时收藏家和路虎卫士车迷们将有机会将该车收入囊中。主题展将于英国时间12月15日（周二）上午九时至下午五时和12月16日（周三）上午九时至下午六时期间举行，随后正式拍卖会将于12月16日下午六时开始。

路虎背景资料

全球顶级豪华SUV品牌路虎（Land Rover）自1948年诞生之日起，便秉承“Above and Beyond”的品牌精神，致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest All-terrain Vehicles）。对于这一使命的不懈坚持，使得路虎在其67年的发展历程中孜孜探索、不断创新，并成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的豪华SUV领导者。

2003年，伴随其无所不至的脚步，路虎在中国正式成立办事处，为中国消费者带来了一系列设计精湛、性能卓越的顶级产品，并不断拓展其经销商网络。截至目前，全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版、揽胜极光、第四代发现及神行者2代等车型已全部引入中国。同时，秉承“客户至上”的企业理念，路虎将继续不断完善授权经销商销售网点，致力于为中国市场和中国消费者提供便捷、快速、专业的豪华品牌体验及客户服务。

过去三年间，路虎相继推出揽胜极光、全新一代揽胜以及全新一代揽胜运动版，完成了揽胜家族的更新换代，而揽胜加长版的引入更将揽胜家族的的豪华性提升至一个全新的水平。2014年北京车展推出的两款全新混合动力车型——揽胜混合动力车型及揽胜运动版混合动力车型，不仅进一步丰富了揽胜家族的产品序列，更展示了路虎在可持续发展领域的又一次突破。2014年恰逢发现车型诞生25周年，路虎旗下另一家族——发现家族也随之诞生，与揽胜家族、卫士家族一起构成路虎旗下的三大产品系列。

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