赤峰和之道贸易有限责任公司

看一下车辆的停车情况，比如在一个停车地下室，起码有三分之一的车是方向盘不回正的。很多车友可能没有注意关心过，每次停车后方向盘是否回正。只要把车给停进去就完事，下车走人。

方向盘未回正会不会给车带来什么伤害呢？

不好的地方则是对我们汽车的转向机构、悬挂系统等造成影响，虽然这么说，看看车轮不回正会受到哪几个力就知道了。

我们第一都能想到的就是轮胎受力，轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力。

再者转向拉杆的回正力，车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，比如你往右转它就会往左“扯”。

最后悬挂系统支柱的受力偏移，如果我们在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。

一分析好像还真的是那么一回事，有的车友说我从来都是随便停，也没见车出啥毛病。

就想问下你的车有换过减震橡胶、摆臂、连杆，或者车有没有出现过跑偏的现象等。

如果有，那就和停车长期未回正方向有一定的关系。

当我们停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。

具体危险性如何？

一、增加爆胎风险

未回正方向，轮胎的侧壁侧壁压力是比较大的，要知道轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

二、车出现跑偏现象

出现跑偏是因为停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。

一两次当然感觉不出来，久了车辆就容易出现跑偏。

车况如何，大部分都是人为的，就从我们日常开车的细节上不注意引起的。但是有意识要回正方向的车主，不要等车熄火了，发现方向未回正就去硬掰，建议不要这样做。