赤峰和之道贸易有限责任公司

从2017年7月1起，车船税有可能会涨价，同时交强险也会随着车主的驾驶习惯有变动。但据编辑调查，此消息可信度不高。

● 车船税

　　目前现行的车船税收费标准是按照汽车排量来收取，全国各地的收费标准并不统一，以北京为例，具体收费标准如下：

　　现行的车船税收费标准是按照汽车排量来收取，而网传的车船税收费标准却是按车辆载客人数收取，且如果按照网传收费标准，有些车型的车船税反而会下降。

　　以2015款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座车型为例，按北京市现行车船税收费标准车船税为3480元，但如果按照网传的“新标准”，车船税为480元-660元之间，不但不会像网传的涨价，反而车船税会下降不少。按照这个例子推断，此次网传的“车船税涨价”消息并不可靠。

● 交强险

　　网传“新规定”中，除了提及车船税外，还注明交强险也会有变动。目前6座以下的家用汽车，每年的交强险费用是950元/年，家用6座及以上车型1100元/年。假设从7月1号起，交通法规定交强险采用上下浮动式，也就是说之后交强险的费用不是固定了，驾驶习惯良好的车主保费更低，反之更高。

-网传交强险浮动范围：

　　该消息称，交强险只有在新车第一年上保险的时候，价格是固定的。第二年之后再投保的时候，价格就会随着上一年度的理赔次数而发生变化，理赔次数越少保费越低；相反，理赔次数过多则会直接导致保费上涨。

　　若交强险满3年后，最高费率将高达169%（即基础保费的1.69倍），最低费率为56%。如果按照现行950元的基础保费计算，最高差价将达1073.5元。计算方法是950*（1 a），最少交665元，最多交1235元。车船税上涨在所难免，但车主要想减少交强险保费，还要养成良好的驾驶习惯，减少出险次数。

　　“交强险上下浮动收费”这条消息虽然看起来很美好，不过之前传出过很多类似的消息，但每次都会被辟谣，虽然这次官方还没有给出明确消息，但结合刚才车船税的推断，编辑判断关于交强险的这条消息也不是很可靠。

● 小结：

　　编辑听说这条消息后，特意查看了北京市交管局以及国家税务总局的网站，没有发现这两个网站发布过关于车船税即将涨价的消息，但也没有发现官方相关辟谣的消息。不过，正如文章中所举的例子，网传“新规定”一直在强调涨价，而对比后我们却发现按照“新规定”计算有些车型的车船税反而会降价，所以对于“网传车船税涨价”的消息我们持观望态度。