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近期，宝骏汽车推出了旗下第一款SUV车型宝骏560，从各大媒体的试驾和评测中，我们不难发现，大家对于这款车的评价都非常高，甚至很多人认为它有可能威胁到哈弗H6销量霸主的地位。到底宝骏560有什么特殊的地方，这么值得推崇，在这之前，小编心里同样充满了疑问，而这些疑问，就在今天的五问五答中为大家揭晓。

    ●第一问：宝骏560到底是谁？

    在家用车市场，宝骏汽车此前似乎并不太被大众所熟知，但相信关注过MPV车型的人们一定不会对它陌生，一直霸占着国内MPV销量排行榜前两名的就是五菱宏光和宝骏730，而五菱汽车和宝骏汽车正是上海通用五菱旗下的两个品牌。2010年，上海通用五菱创建了全新的乘用车品牌“宝骏汽车”，由于多年以来称霸着MPV市场，所以无论对于五菱还是宝骏来说，早已经积累了非常广泛的用户群体。

    虽然是一个年轻的品牌，但宝骏近几年的发展可谓是有目共睹，先是宝骏730一经推出，就受到了极高的市场关注度和销量，在上市不到一年的时间里，就累积卖出了27万辆，与自家兄弟五菱宏光联手，牢牢占据着MPV市场霸主的地位。而后，五菱又与一档真人秀节目合作，赚足了大众的眼球。

    随着SUV市场近几年来的逐渐热销，宝骏当然不能落于下风，于是终于推出了自己的首款SUV车型，也就是我们今天的主角——宝骏560。我们在前文中几次提到了一款非常热销的车型，就是宝骏730，这时候有人要问了，不是介绍宝骏560嘛，总是提730干什么。实际上这两款车确实有着千丝万缕的联系，首先宝骏560沿用了730的底盘结构，搭载的动力总成也是和730一样的1.8L自然吸气发动机与5速手动变速箱的组合。而宝骏560作为一款SUV，它与身为MPV车型的730共用平台，究竟能给我们带来怎样的惊喜，这个问题我们在后面将为大家揭晓。

    宝骏560的外观设计并不花哨，采用了家族式前脸，整体上给人一种踏实稳重的感觉，以居家务实为主，总体来说原创度很高。

    宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1750mm，与同级竞争对手相比长度和高度有一定优势，身材比较魁梧。由于宝骏560采用了MPV车型730的底盘结构，所以此后应该不会推出四驱车型，越野显然不是它的卖点。但20°接近角、25°离去角以及202mm的离地间隙还是可以使宝骏560拥有一定的通过性。

    内饰的材质虽然大部分以硬塑料包裹，但做工和细节方面的处理都表现不错，另外在设计上也更符合国人的审美，比较容易让消费者们接受。说了这么多，相信大家对宝骏560和宝骏这个年轻的品牌已经有了一定的了解，下面围绕着这款全新的车型我们将从几个关键问题入手，好好的聊一聊宝骏560这款车到底怎么样。

    ●第二问：宝骏560的配置和性价比如何？

    很多中国品牌的车型都会用高到吓人的配置来吸引消费者，而宝骏560并没有以那些看似高科技的配置作为噱头（例如用车钥匙遥控汽车），但在很多实用性配置方面却一点儿也没有吝啬。即使是最低配车型的装备也依然足够丰富，例如全系标配的ESP车身稳定控制系统、全系1.8L VTT-i发动机和爱信5速手动变速箱、全系17寸铝合金轮毂、全系倒车雷达等等。另外安全配置方面也没有因为是低配车型而缩水，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统等等都是标配。

    除最低配车型外，都装备了日间行车灯，顶配还增加了实用性较高的前驻车雷达，这在同级别中甚至是更高价位的车型中都非常罕见。

    同样厚道的配置还有全系标配的17寸轮圈，根据配置的不同，轮圈样式也有相应差异。

       可以看出中配车型比最低配高出7000元，多出的配置却包括了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、中控彩色大屏、日间行车灯、后排出风口以及马牌轮胎。而如果需要天窗、导航、无钥匙进入/启动系统、电动座椅等配置的顶配车型，只需要再加6000元就可以得到。

    所以从以上可以看出，无论对于这三款车型中的哪个，性价比都是非常的高。无论哪一款车型你都有足够的理由去选择，而如果硬要推荐一款的话，我觉得中配1.8L 手动精英型就已经完全可以满足日常的使用。

 ●第三问：宝骏560的杀手锏是什么？

    上面我们提到宝骏560与自家的MPV车型730共用平台，其中最大的好处自然是继承了2750mm的超长轴距，这个数值的意义绝不仅仅是看着漂亮，其内部空间真正做到了秒杀同级所有的竞争对手。

    前排调整好坐姿后，头部空间仍有一拳的距离，座椅两侧有一定幅度的凸起，可以提供不错的侧向支撑，中高配车型均采用了真皮座椅，皮质柔软，乘坐舒适性不错。

    第一次看到宝骏560的后排，真的只能用惊叹来形容了，超过两拳的腿部空间以及一拳有余的头部空间，再加上全平的地台......好吧，即使放眼15万甚至是20万以下的紧凑级SUV，宝骏560都能淡定的说上一句：“还有谁？”。除此之外，中央座椅头枕、三点式安全带、儿童座椅接口等一应俱全，对于细节方面的处理也非常到位。

    后备厢的容积同样不小，常规状态下为460L，后排座椅放倒后，最大可扩展至1015L，内部空间平整，整体的实用性非常高。

    ●第四问：在国内市场如此众多的SUV中，宝骏560的竞争力怎样？

    在纵向分析了宝骏560中高低三款配置后，我们来横向看一看在如今国内的SUV市场中，宝骏560的竞争力到底怎么样。首先，我们来看宝骏560的定价，区间为7.68-8.98万元共三款车型，主要的竞争对手包括江淮瑞风S3、瑞虎3、东风风行景逸X5、长安CS35、海马S7等。

    与这几款车相比，宝骏560除了配置丰富之外，还拥有一项绝对的杀手锏，就是后排及后备厢空间几乎碾压了这些竞争对手，而且在内饰的做工和品质方面也似乎不逊色。从下表中我们可以看到，在同价位的SUV中，宝骏560的车身尺寸和轴距都有着明显的优势。

    除此之外，当然也包括售价稍高的长安CS75、哈佛H6、众泰T600等车型。比较之后我们发现，宝骏560的在空间和配置不输的情况下，价格的优势又体现了出来。

    宝骏560对于细分市场的切入和最终的定价十分精准，首先宝骏560的定位是一款紧凑级SUV，它的身材和尺寸都不算小，那么以7.68-8.98万元的售价杀入10万元以下的SUV市场，无疑比很多同价位的小型SUV在空间上更具优势；其次，与宝骏560同为紧凑级SUV的竞争对手相比，售价上都在10-15万左右，显然价格优势更加明显。

    ●第五问：宝骏560的出现能否改变SUV市场的格局？

    关注过SUV销量排行的网友们应该比较清楚，目前在SUV车型的销量中，哈弗依然处于比较领先的地位，基本都保持在月销3万左右的成绩，而如今宝骏560横空出世，究竟能否打破现在的格局，把常年占据着冠军宝座的哈弗拉下马，也成为很多人关注的问题。

    编辑点评：宝骏560的出现，绝不仅仅是国内市场SUV车型的搅局者，而是实实在在一名强劲选手，相信一定会给不少厂商带来压力。丰富的配置、宽敞的空间、低廉的售价，似乎让我们找不到这款车不火的原因，而且宝骏560并没有因为成本的因素就忽略的车辆本身的品质，我们当然希望各大车企能够生产出越来越多的高素质车型，因为这对于国内消费者来说也是一件好事，我们花更少的钱买到性价比更高的车，何乐而不为呢。