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五菱宏光系列车型作为目前地球上销量最好的车型，一直被大量的用户所关注。宏光S的升级版车型——宏光S1，在外观内饰以及行车素质方面相较宏光S都有不小的提升，整体来讲有不错的表现。相信很多还没有试驾过它的朋友一定好奇这款车的行车素质有怎样的表现，那么今天我们就来一起了解一下这款车开起来如何。

● 外观：造型更加时尚

宏光S1在外观内饰以及动力平顺性方面均有提升。整体来看，宏光S1的外观造型更加时尚，因此能适用于更多的场合，使它不仅仅再是一款只能“干活拉货”的商用车型，也让它朝着用途更为广泛的MPV车型更进了一步。

相对于宏光S，宏光S1的前脸设计明显更为动感时尚。在前脸设计上，宏光S1采用了与车身同色的装饰条延伸入盾状前进气隔栅之中，而下部进气隔栅也经过重新设计，看起来更扁平。配以动感的雾灯组件，使得宏光S1看起来较之宏光S更加动感。

宏光S1全系标配了透镜式近光灯与折叠遥控钥匙，配置上更显档次。

车身尺寸方面，宏光S1的车身高度更低，而宽度则增加了41mm，使得车身的横向视觉效果更好。轴距方面与宏光S一致，为2720mm。

宏光S1的车尾细节经过重新设计，尤其是尾灯组件，采用了视觉效果更好的横向分体式尾灯。豪华型车尾还带有4倒车雷达与倒车影像系统，在这一级别的车型中配置已是相当丰富。

● 内饰：设计精细档次感不错

宏光S1的内饰设计凸显出了五菱设计师的功底，在宏光S的基础上还有提升。它采用上下双色的设计，我们试驾的这款车型采用了上棕下米黄色的内饰配色方案。整体看起来更加精致，档次感也有所提升。

宏光S1的方向盘采用三辐式设计，并使用了少量的镀铬装饰件作为点缀，看起来较为简洁。它还全系配备了电子转向助力，在配置上比较用心。而且它的仪表盘中央还安置了一块单色液晶显示屏，整体看起来很能彰显档次感。

豪华型的中控娱乐系统还支持手机屏幕映射功能，能够安卓或是苹果手机都能通过HDMI接口将屏幕投射到车内的中控屏上，操作起来更加方便，还提升了用车的便利性和舒适性。

● 动态试驾：行车素质提升比较明显

宏光S1上搭载的1.5L P-TEC DVVT发动机最大马力为112马力，最大扭矩147牛·米。发动机还进行了平顺性优化，在发动机内部换装了双质量飞轮，发动机运转时的振动较宏光S更小，整体的行车质感提升较为明显。

变速箱方面，宏光S1全系仍然配备的是5MT手动变速箱，不过变速箱经过重新设计，换挡质感较之宏光S上使用的5MT手动变速箱而言有所提升，档位清晰，换挡也更加顺畅。

这款车采用的依然是前置后驱的设计，变速箱经过重新调校之后挡位切换顺畅，离合器踏板行程很短，而且发动机偏向低转速动力输出调校，因此在起步和低速行车时动力输出相当顺畅，有不错的表现。

由于发动机采用了双质量飞轮，发动机在中低转速运转时的平顺性更好，相较于宏光S车型上使用的发动机在运转精致程度上有了进步。

在底盘悬架方面，宏光S1采用的是前麦弗逊式独立悬架/后螺旋弹簧半独立悬架，同宏光S上采用的钢板弹簧后悬有了一些区别。