重庆四方汽车贸易有限公司

宝骏560顺应了当前SUV的潮流，也迎合了10万元以下的细分市场的需求，如果你近期正好有购车计划，而预算又是10万元左右，可以重点考虑这款车型。在这半年期间，宝骏560已经行驶了超过一万公里，可以进行第二次保养，接下来会介绍二保的体验。

■ 二保体验

　　宝骏560的保养手册规定是每5000公里进行一次保养，在行驶到了11670公里的时候，我进行了第二次保养，由于上次保养的时候遇到厂家做活动，赠送价值300元的保养套餐卡，包括了一次保养用到的机油、机滤和空气滤清器的材料费和工时费，这次相当于还是免费的。其实这也不是我第一次遇到厂家做售后活动了，之前还有过一次赠送花生油和大米的客户关爱活动，有时候这种小惊喜对提升用户美誉度还是挺有帮助的。

       厂家规定第二次保养的项目最主要就是更换机油和机滤，这次由于是赠送的保养套餐，就加上了更换空气滤清器。其它就是23项例行的检查项目，在检查的过程中，还会有一些是首保没有的项目，例如打磨刹车盘等。

       先看看要更换的配件，空气滤清器是之前首保不需要更换的，厂家的建议一般是10000公里更换一次。

　    二保的时候，我发现技师有个项目跟首保是不同的，就是对四轮的刹车盘进行打磨，这个工序主要是清除刹车盘上的附着物， 避免对刹车盘造成损伤。

       既然都把车辆升起来了，就顺便看看宝骏560的底盘吧。宝骏560的前悬架为麦弗逊式独立悬架结构，下控制臂采用单层钢板冲压工艺制造，还带有打孔的设计，看上去单薄，但胜在质量轻，有利于提升悬架响应。

       后悬架方面，该车采用的是扭力梁式非独立悬架，减振器和弹簧是分离式的设计。

　    宝骏560的底盘结构都是采用比较常见的结构，个人觉得机械结构不一定是越复杂越好，有时候越简单的结构出问题的几率越低。在为期6个月的长测中涉及到底盘和动力方面的问题还没有遇到过。

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