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当宝骏310、560、730三款车同时出现在北京车展上汽通用五菱展台，想必各位一定秒懂了宝骏品牌的意图。

没错，除了首发亮相的宝骏310，另外两位，均是销量成绩单上的优等生。

今年一季度，SUV宝骏560以11.3万辆的销量夺得SUV红海市场的亚军。

MPV宝骏730以9.8万辆的销量，夺得MPV市场第二，上市20个月累计53.4万辆的“学霸”成绩，令7座家用MPV市场的其他小伙伴儿们瞠目结舌。

So，不难猜测，宝骏310的推出，正是以另一款“拳头产品”的姿态，对两厢轿车市场发起新一次进击，上汽通用五菱的目的，是打造下一个宝骏“爆款”。

宝骏310 为成为“爆款”都准备了些什么？

宝骏310是上汽通用五菱基于市场洞察，自主正向开发的全新平台轿车，它最大的特色就是经济实用，预售价格区间或为4-5万的确容易进入年轻人首款车的选择列表。

造型时尚简洁、中控令人眼前一亮，8英寸多媒体大屏、电动天窗、后视镜加热、定速巡航等配置一应俱全。四安全气囊、EPS电动助力转向系统、倒车雷达等安全辅助配置，为其加分不少。

4032/1680/1470mm的车身尺寸，再加上2550mm的轴距，都为前后排乘客带来了充足的腿部空间。第二排座椅也能够实现4/6分独立翻折，完全放倒后即可拥有一个纯平空间。加之车内18处储物空间，空间的多变灵活值得点赞。

1.2LP-TEC发动机，百公里综合油耗≤5.3L/100km,传说中的经济适用男，说的正是宝骏310这种车。

为什么看好宝骏品牌再次缔造“爆款”？

前面说到了宝骏品牌在SUV和 MPV细分市场的两个领头羊——宝骏560、730。要知道，同一品牌的两款车型同时位居细分市场前三宝座，实属神奇。而宝骏品牌，自2010年上汽通用五菱进军乘用车市场创立，2011年8月9日首款产品宝骏630上市到现在，短短5年时间，产品线就已全面覆盖SUV、MPV、轿车等品类，5年间积累用户120万。

要想解密神话，就得从两位销量领头羊入手。

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先来看“家用大SUV”宝骏560。

我们知道，一切高销量都离不开精准的市场定位，上汽通用五菱正是把握住了千万基盘用户的消费升级需求，满足他们对SUV的渴望，宝骏560应运而生。因而，高销量自在他们的掌握之中。2015年7月18日宝骏560上市当天，订单数就突破1.5万，上市第三个月就跻身国内SUV销量排行榜第二位，今年1月单月销量突破4万辆，3月销量高达42,077辆。截至3月底，宝骏560已经累计销售突破25.8万辆，在SUV的红海中成功开辟蓝海。今年1月，宝骏560荣获轩辕奖战略一致奖。

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再来看“7座家用车”宝骏730。

2014年7月30日，宝骏730上市。迅速在 “7座家用车”这一细分市场攻城掠地，以月均近2.7万辆的销量成为激活宝骏品牌的重要产品。2015年，宝骏730年销量32万辆，2016年第一季度，宝骏730累计销售97,803辆，同比增长16%。截至3月底，20个月的时间，宝骏730已累计销售突破53.4万辆。

除了销量这张成绩单，宝骏730在业内同样收获了一致的认可。它是目前10万元以内首款且唯一的五星安全MPV车型。2014年，宝骏730获得了由中外专家评审团选举出的唯一的第二届轩辕奖年度车型大奖。此外，宝骏730还在由中国质量协会、全国用户委员会发布的2015年全国汽车行业用户满意度评选中，获得MPV第一名的好成绩。

这样的成绩，除了上汽通用五菱的谋略，当然，离不开他们在质量保证端投入的巨大资源和密集的销售服务网点布局。投资超过160亿元的宝骏乘用车生产基地，确保每一辆下线产品都能满足严苛的标准。

2800家覆盖三四线及乡镇市场的销售服务网点，为目标消费人群提供了目所能及的“物美价廉”。

天时地利人和，打造爆款，这些条件足够了。