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现如今，自主品牌的SUV做得是越来越好了，不仅外观漂亮、空间大、配置高，更拥有超高的性价比！

不过这些自主品牌SUV普遍面临着一个严峻的问题，就是清一色都是手动挡。虽然有一些车型配备了AT或者DCT变速器，但是价格普遍都比同配置的手动挡车型贵了一两万！性价比优势一下就没了一大半！难道就没有一个轻松好开，又兼顾低价实用的解决方案么？

面对这个问题自主品牌里的终极价格杀手宝骏，给出了他们的答案——宝骏560智能手动档，也就是AMT车型。

什么是AMT？简单来说就是在手动挡的基础上，外挂了一个换挡执行器，它可以根据指令帮助驾驶员完成踩离合和加减档操作。这样的改动能在驾驶感受上带来怎样的不同呢？

对于刚拿到驾照的新手来说，AMT变速器能让你上手的难度大大降低。你再也不必担心起步时车子会熄火，也无需面对因为半坡溜车而造成的尴尬了，开车对你不再是一个难题，剩下的时间专心去体验驾驶乐趣吧！

对于经验丰富的老司机们来说，再也不用适应那个深浅难以捉摸的离合器了。AMT解放了左脚，开长途没有那么累了，即使堵车也能从容面对了！

那AMT是不是就和AT一样呢？当然不是！传统AMT本身也有一个缺点，就是在D挡下换挡平顺性不佳，有时会产生顿挫感。另外一个问题是，有时换挡会动力暂时中断，不给油就不走。针对这个问题，宝骏也进行了一些细节的改进，只要驾驶员松开刹车，车子就会低速的“蠕行”，让车子的驾驶感受更加接近传统的自动变速器。

AMT变速器和AT变速器相比最大的优点当然就是便宜！而且这个便宜可不是仅仅是购车价格实惠！它的后期保养成本也比AT变速器更低。最重要的是，它竟然还比AT省油！！！传统的AT变速器虽然换挡平顺，但是由于它采用了液力变矩器来传递动力，不可避免的会造成动力损耗。而AMT变速器本质就是手挡变速器，采用机械传动，传动效率高，所以能带来和传统手动挡差不多的油耗。

宝骏560的智能手动档有N/R/D三个档位，N挡是驻车挡，R挡是倒挡，D挡就相当于自动挡的D挡，此外还有一个单独的手动模式M挡。整体布局和大多数的自动挡车型差不多，很好上手。特别是厂家还专门给各个挡位配上了中文，新手也能一目了然。

小伙伴们在开宝骏560智能手动档时，建议使用M挡模式，像开传统手动挡车型一样，不过省去了踩离合的过程，电控电机的换挡速度也会比传统手动挡的液压控制快一些。而使用D挡模式，刚上手会有些降档慢、顿挫等缺点，需要一个磨合的过程，掌握好变速器的调性以后会好很多。建议小伙伴们到4S店去试驾一下，开过的老司机欢迎留言分享你们的驾驶诀窍，聊聊你们的驾驶感受。

作为一部自主神车，宝骏560上市仅仅三个月就冲上了SUV销量榜的第二位，要知道那时的宝骏560还仅仅只有手动挡车型！如此受追捧原因就是宝骏560具有极高的性价比！宝骏560就是如今优秀自主品牌SUV的一个缩影，更低的售价却有更丰富的配置和更大的空间，无论你深处城市还是乡村，无论是载人还是拉货，它都能很好的满足你的需求。这也是宝骏560能够征服不同地域，不同年龄段的秘诀。

中国汽车市场在很长的时间里，都是合资品牌的天地，曾经汽车对于广大国人来说是遥不可及的奢侈品。是自主品牌的横空出世，让汽车飞入了寻常百姓家，也让那些傲慢的国际巨头放低了姿态。造超高性价比的好车，成就一个个简单朴素的汽车梦，让每一个国人都能享受高品质的汽车产品，这应该就是宝骏成功的秘诀吧。