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上车关门，发动汽车

Zzz~~

或许，某天

你发现今日份发动机声响不大一样

日子久了，发动机也难免闹点脾气

你要分清是噪音还是异响

并视情况处理才能让它正常工作

咳咳，先给个官方解释

汽车的异响属于非正常现象

出现异响一定是某个部位工作异常或损坏

是汽车故障的表现或故障的前兆

若不及时处理

很可能造成不可逆转的伤害

怎么判断是否是异响呢

快搬好小板凳拿着小本本坐好

1、活塞“哒哒”地敲缸

在发动机中上部位可听到清晰的“哒哒”响声，而且会随着发动机负荷的增加而加重，在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减弱甚至消失。

2、活塞销发出“托托”声

在发动机中上部位可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声，好象两个钢球相碰，发动机在怠速或中速时响声较明显、清脆，发动机升温后，响声也随之加强；断火后响声减弱或消失，恢复时很快会出现两个连续响声。

3、曲轴主轴承“堂堂”敲击

发动机稳定运转时响声不明显，急加速或负荷较大时，在曲轴箱部位有沉重、有节奏的“堂堂”的金属敲击声，且会随负荷增强。单缸断油，响声无明显变化，相邻两缸断油，响声减弱。

4、连杆轴承“当当”预警

突然加速时在曲轴箱部位有缓和、沉重、有节奏的“当当”声，中速时响声较清晰，高速时反而不明显，不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失，当轴承烧损时会发出“吱吱”的金属摩擦声。

5、气门“唏嘘”叹气

在排气消声器部位如听到有“唏唏”的声音，表示发动机排气门有漏气现象，而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象。在怠速时最明显、清晰，高速时声响不明显。

6、气门挺杆与导管一起“嘎嘎”

发动机怠速时在缸盖部位发出有节奏的“嘎嘎”敲击声，好象小钢球落在石板上，中速以上时，响声减弱或消失。

7、着火也“嘎嘎”

发动机空转急加油门的瞬间，当发动机转速尚未升高时，可听到“嘎嘎”的声音，转速稳定后响声消失，俗称“叫杆”。

8、正时齿轮响

发动机运转时，在其前部发出连续或节奏明显的响声。在怠速或变更转速时,用金属棒抵在正时齿轮室盖上察听响声较明显。单缸断油断火对响声不减弱。

9、“哔哔”正时链条有问题

当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种“哗哗”的声音，随着转速提高响声减弱，冷车、热车变化不大，当手触摸到正时齿轮盖时，有振动的感觉。

10、“吱吱”的皮带

发动机启动或加速时皮带发出“吱吱”的响声，向皮带上淋一点水时，异响瞬间消失。

课上完了

剩下的就需要各位车主大大们

日常多留心啦

爱车的人最帅最美

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