北京中汽雷日

有一个技术，叫PHC自适应液压稳定技术，听名字就能猜出个大概，它与汽车的悬挂系统有关。在之前的上海车展上，PSA不计成本的带来了这项让汽车行驶起来行云流水、丝滑稳定的黑科技，并且运用到了DS 7身上。

不仅有最舒适的悬架调校，还有精致的设计

一直以来，法系车在底盘调校方面就挺牛的，就算是十几万采用板车悬挂的紧凑型轿车，实际操控表现也要高于同级别。（不知道是不是心理作用，反正路感的确感觉不一样）这点，资深车迷都很清楚。

所以首次运用的PHC技术到底表现如何，让车迷和媒体都很期待，甚至有人猜测它可以傲视同级的底盘水平，无论如何，DS 7完全拥有属于自己一派风格。

作为新车，DS 7首先在设计造型上就很夸张大胆，符合法系车一贯的超前风格。

这台SUV的前脸延续了家族式设计语言，前卫的同时，还带有一股清新脱俗的创新精神——DS 7前大灯融入了自适应视觉系统，既高档又实用，同时，硕大的六边形网状前进气格栅，也表现强烈的视觉效果。

DS 7的腰线比较内敛，但整车的轮廓依然是时尚大方，DS元素也是无处不在，一直延续到圆润饱满的车身尾部，在各种“点光源”的氛围营造下，DS 7极具辨识度。

除了科幻，还有就是震撼。超前形态的驾驶舱，视觉上就与众不同，同时，DS 7的交互效果很赞，两块屏幕融合在一起，集成了各类方便实用的系统。

除此之外，设计感极为精致的四辐式方向盘也让人印象深刻，整体来说，DS 7内部很有档次，甚至有点奢侈。

DS 7除了有PHC技术以外，还配备全景天窗，自动泊车，倒车雷达，以及紧急制动辅助系统等实用性很高的配置。

平顺丝滑的新能源动力，加注DS品牌产品转型

有了政策的加持，中国成为目前为止全球最大的新能源汽车市场，因此DS 7还肩负了一个很重要的任务，它将成为PSA旗下首款搭载插电式混合动力的车型，这款车的表现，也基本上决定了它在未来的销量和产品趋势。

名为DS7 Cross back PHV E-Tense的新能源车型，将搭载汽油发动机与电机配合的动力总成，匹配传统8AT变速箱，电池则是采用的13kWh的锂离子电池，据说纯电模式下行驶里程能够达到60公里，虽然谈不上实力超群，但是新型产品对于DS革新是具有划时代意义的。

北京中汽雷日汽车有限公司

北京中汽雷日汽车有限公司是一家央属控股企业，隶属于国机集团，自采购的指定供应商。中汽雷日DS专营店是集团投巨资建设成的大规模的“四位一体”专营店，并于2015年7月正式通过主机厂验收营业。

公司本着“客户为本”战略方针，最大程度地融合了宽系列的汽车产品，作为一类大修企业，维修车间配备了当今世界高端的汽车修理与保养设备，并且所有的维修技师都经过DS主机厂的专业技术培训，为高水平的售后服务提供了强有力的保障，极大地满足了更多客户不同层次的需求。

我们本着客户至上、业务至上、超优服务、德才兼备这一理念，结合科学的运营管理，致力于为您提供高品质的全面服务。

地址：北京丰台南四环中路260号（北京中汽雷日DS专营店）