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老掌沟，多少越野人魂牵梦绕的地方，秀丽风光之下暗流险峻刺激，可谓迷人又危险。

对于越野爱好者来说，应该知道，想去老掌沟，单车独人不敢进，人多车多进不来。而今，一支雄性荷尔蒙躁动的北京(BJ)40车队，带着征服一切的“野劲儿”，要去老掌沟这个越野圣地折腾折腾。

奔赴赤城

十几辆北京(BJ)40浩浩荡荡的向张北方向出发，一路上，对讲机里欢声笑语不断。在公路上，北京(BJ)40动力十分充盈，像是蓄满能量迫不及待奔向老掌沟一样。

车友语录

去老掌沟是为了“撒欢儿”的；选择北京(BJ)40，是为了出来“野”的。

进入张北草原，道路坑洼不平，路基越来越松软，前方传来“领队过一窄路需要有人帮助指挥”的消息。所有人掐了烟、放水杯、醒了盹争先恐后的向前方奔去。期间，北京(BJ)40前轮已经进入了松土地面，突然右前轮下的松土急剧滑脱，整车有向右前方翻车的危险。

说时迟，那时快，车友老K等人已经跳到了车的左后轮上保持车的平衡，其余的队友有的挂拖车绳，有的观察地形协助拖车。

小贴士

硬派越野，无惧“困”境：北京(BJ)40的强劲扭矩，得益于低转速下强劲的扭矩输出，在转速为1600rpm的时候就可达到90%的峰值扭矩，大大提高脱困效率。

就这样，大家凭借各自驾驶经验协作前行，终在黄昏时分安全抵达赤城。晚饭席间，车友们推杯换盏，互相交流着各自的越野经历。之后，大家各自回房休息，为第二天的进沟养精蓄锐，争取此番旅途尽兴而归。

共闯老掌沟

第二天一早，车队成员集结完毕，一行人浩浩荡荡向沽源县的老掌沟开进。随着行驶里程的增加，路况越来越差，差到遍地烂泥，泥地轮胎压到上面都打滑。车友们则贪婪的呼吸着带有冻土气味的空气，欣赏着湛蓝湛蓝的天空。

小观察

越野人有时候就是这么“深井冰”，路越来越难走，反倒越来越兴奋。

随后，一片面积不大的空地展现在大伙眼前，这就是众所周知的老掌沟小树林。

车队在这里小憩片刻，这里是一个炫耀车技的好地方，车友们开始八仙过海各显其能，除了豁车的，还有看景的、拍照的，这种快乐只有越野人经历了重重险阻和磨难才能享受到的。

车队继续前进，终于到达老掌沟的自然标志“大脚掌”。

有台车出现了点小问题，跑丢了几颗螺丝。没关系咱们是车队，每台车拆一颗给他装上就好了。

不夸张的说这段路比蜀道还难，陡峭的上坡和凹凸的碎石路，对人、对车都是极大的考验，而越野人就是有“明知山有虎，偏向虎山行的”的韧劲。

小贴士

北京(BJ)40非承载式车身能承受高强度车身扭曲，分时四驱系统在“4L”模式下扭矩会放大2.5倍，尽显硬汉风采。

途中，车友“阿康”的车便陷到一个树坑里，领队和车友“刘爷”赶来营救。刘爷不慌不忙的从车里拿出拖车绳，将自己车的“分动器”挂到4L上，一脚油门！“阿康”的车如猛虎出洞一样冲出树坑，对讲机里一片欢呼。

TIPS

越野从不是一个人的战斗，蜿蜒曲折的山路、数不清的河谷、泥地，唯有兄弟相互扶持，方能冲破坎坷。

此番旅程，可谓惊喜又惊险，返程路上不禁回味，每一次的越野旅程，让我们收获了罕见的奇景，更加深厚的兄弟情......这也许就是越野人披荆斩棘、翻山越岭所要寻找的真正的“宝藏”吧。