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炎热的夏天就要熟烤大地了，车主们驾车过程中基本都是紧闭车窗，通过空调系统来调节用车，乘车的舒适性。

　　在城里行车时，车内常常会闻到汽车尾气的味道或高速路上行驶时，又有头晕胸闷的现象。那么出现这样的状况，难道是空调系统存在故障？当然不是，事实是你忽略了它——空调的内、外循环。

　　那么汽车内、外循环究竟有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？

　　外循环：

　　外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使没有开空调鼓风机，当行驶速度较快时，也会有风灌进车厢的，从出风口出来，就会感觉到有风了。若是温度调节开关处于暖风位置，那么出来的是热风，处于冷风位置，出来的就是自然风。

　　如果车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

　　内循环：

　　内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

　　若是车外空气良好，需要打到外循环，时刻都会有新鲜空气进入车厢。若是外界空气很差，比如扬沙天气、堵车、跟在大货车、柴油车后面，需要打内循环，避免污浊空气进入车厢。夏天时如果里外温度不同可以先打开外循环然后在开内循环可以更快的降温。

　　高速开车时如果常时间开启内循环，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，这时候就应该利用外循环打点清风进来，可以呼吸到车外的新鲜空气；既可以保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

　　建议车主们交替使用内、外循环，目的是在保证获取新鲜空气的同时提升车内温度。也是为了行车安全

　　1、发动机一启动立即启动空调，会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机。车内温度很高时马上开空调，反而很难迅速制冷。

　　2、不宜把空调开到最低，因为在小排量汽车(1.4L以下)，起步时还要注意，要把空调控制在最小的档，因为空调开得过大，汽车起步会很困难。

　　3、冷气不宜直吹面部，因为这样时间长了会引起驾驶者的睡意，还会导致脖子酸痛，这对行车和身体都有着非常大的安全影响。而且直吹面部也会导致皮肤更为干燥。

　　4、虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用冷气的情况下，车窗打开小缝让空气流通，这样会保证车内空气含氧量，更让驾驶员头脑清醒。

　　5、在停车等人或休息的时候，开冷风且紧闭车窗是相当危险的，因为这极度容易一氧化碳中毒，特别是在车内睡觉。所以长时间停车时最好还是关闭车辆，即使有暖风吹进也要打开车窗保持车内空气流通。建议还是不要在车内睡觉。

　　合理使用内外循环，让堵车不在成为烧油的烦脑 让行车成为夏天的乐趣。