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假期来了，又到了自驾游出行的黄金季节，但在自驾游归来后千万不要因为旅途的劳累，而轻视了车辆在经过长途行驶之后存在的安全隐患及车内的污浊。车主朋友最好还是先为爱车做个全面体检及清洁。有些人会将车直接开去4S店进行检测，但是“扎堆”现象不可避免且可能会花费一定的费用。为了节约时间与金钱成本，下面我们就来给大家介绍一下车主DIY就能自检的方法。

轮胎检查

每个轮胎面的排水槽内，也就是大家常说的凹槽内都会有磨损极限标记，这个标记的深度大约是2 mm（精确值为1.6 mm），一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否达到极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么您就可以继续放心地使用。如果轮胎的胎面有裂纹或者扎伤，侧壁有鼓包的现象，甚至是轮胎过度磨损，都需要更换新的轮胎。轮胎除了要检查外观是否有损伤以外，还要检查轮胎的胎压，保证四条轮胎胎压与厂商的胎压标识相同。

油液检查

在长途归来后，车主要利用机油油尺检查机油油位，同时可根据行驶的里程数决定是否更换机油。车辆的其他油液也需要一起检查，视情况进行补充或者更换，比如制动液、转向助力液、发动机冷却液、玻璃水等。此外，在大城市中车辆一般都使用无铅汽油，但是去到一些二三线城市或者更加偏远的地方并没有无铅汽油供应，只能加入乙醇汽油，车辆使用乙醇汽油后会对某些密封材料产生腐蚀，严重时会引起输油管堵塞等现象。建议车主们归来后立即更换汽油滤清器，配合使用一些大品牌的汽油添加剂，同时根据车况选择是否清洗喷油嘴，以保证爱车的好的状态。

制动系统检查

长时间高速行车、山路的频繁制动及高温环境下使用，都是加剧制动片磨损的重要因素，所以自驾经常跑山路的车主们回来后一定要检查制动系统。检查一下制动时是否存在异响，同时保证制动片的薄厚程度不低于2 mm，再感觉一下制动力是否充足，制动踏板的行程有无明显增加。如果制动时车身和方向盘剧烈抖动，则必须更换制动盘，制动盘和制动片磨损严重或者有划痕的话都需要及时更换。

散热系统检查

长途行驶后一些树叶、灰尘、杂物等很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，长途行驶后除了正常的洗车外，还要关注一下这些部位，以保证车辆的好的工况。

底盘检查

车辆高速飞驰在路面上时，一些小石子会飞溅起来击中底盘，有时候可能会击中一些管路造成油液泄漏，或排气管的爆裂，对车辆的安全造成隐患。因此我们要对爱车的底盘进行检查，特别是要检查零部件是否存在漏油，例如转向助力泵、变速器、发动机底壳等。如果长时间行驶在非铺装路面，或是在高速行驶时碾压过路面上的硬物，车辆的悬架系统会受到一定的冲击，带来损伤，旅程结束后应仔细察看悬架及减振器部分是否有渗油或扭曲变形的现象，发现问题应及时修复或更换。

清理杂物

结伴出游，车里和行李厢里应该都放置了不少东西，拿拿取取的肯定会一片狼藉。等假期结束后我们要恢复到规律的工作生活中，也应该让行李厢内变得井井有条。将车内和行李厢内的物品归位，确保三角警示牌、备用轮胎、随车维修工具和灭火器等必备品一定要放在容易找到的位置。