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“双T”超长质保 “质”造底气有多足

类别:公司新闻时间:2017-07-25 12:28:29

近年来,我国汽车市场进入了消费升级的全新阶段,人们不仅对“颜值”、空间和实用性的要求水涨船高,对品质和售后服务也愈发看重。针对这一趋势,各大汽车厂商为了在激烈的市场竞争中立于不败之地,纷纷把追求品质当成巩固市场地位的核心竞争力,并且把延长自家产品的保修期当成重要卖点——包括“3年或10万公里”、“5年或10万公里”、“4年或12万公里”等等,但东风风行为旗下全新景逸X5,以及即将推向市场的“双T”车型(全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T),推出的长达8年或16万公里的质保期面前,这些可就相形见绌了。

据了解,8年或16万公里超长质保意味着厂家每台车将要增加五千到一万的成本。那么问题来了,敢于抛出目前汽车产业的最长质保的东风风行,究竟是从哪里获得这么强大的自信心呢?

超长质保有底气 东风风行“双T”车型诠释质价比典范


众所周知,在过去很长一段时间里,大家在选车的时候最爱提及的词就是“性价比”了。由于一味追求堆砌参数和配置,不少人甚至把“性价比”和“廉价低质”的划上了等号,忽视了它还具备产品的品位、价值观、服务等内涵。在这一过程中,某些厂商为了追求利益最大化不惜压缩核心成本,其生产出来的那些减配严重、质量大打折扣的产品哪里能给消费者带来良好的用车体验呢?

不过,伴随着教育水平更高、个性化需求更为明确的80后、90后开始登上“舞台”,并已成为汽车消费市场的“主力军”,这一切都开始发生变化——他们不再单纯地讲究“性价比”,而是更为看重品质和实用性,不再贪图“物美价廉”,而是追求价格与品质的平衡。正是由于汽车消费市场理性化和消费者心态的日趋成熟,推动了“质价比”这一新理念的出现。

与“性价比”相比,“质价比”意味着在一定价格区间内,车辆性能、配置均比较完善的前提下,用户对于汽车厂商的材料、做工、零部件、设计等方面都有了更高的追求,并且还要求能展现出更为优秀的使用品质。在这场消费变革里,中国品牌汽车无疑受益最大。由于实现了全产业链转型升级,以东风风行为代表的中国车企从研发体系到智能制造、从流程标准到科学管理都实现了质的飞跃,其产品的性价比与质价比得到了越来越多消费者的认可。

 

咱们首先来说说东风风行“双T”车型中的全新景逸X5 1.5T,它作为东风风行2.0时代的首款精品车,款肩负着诠释“三高”标准(高颜值、高品质和高可靠性)重任的新车,其“天圆地方”、刚柔并济的外观设计就给人带来不同以往的视觉冲击力。有意思的是,该款车还准备了两种前脸以供消费者选择:

全新景逸X5 1.6L CVT车型前脸

全新景逸X5 2.0车型前脸

值得一提的是,哪怕是对国产车抱有刻板偏见的人,也会为这款“舒适派高质感SUV”的做工所折服。

 

全新景逸X5采用了“贯通式”全新内饰设计语言,同时融入了金属拉丝及仿桃木双重材质,质感细腻且巧妙的将时尚与典雅融为一体,高端银色拉丝效果的装饰件,辅以科技感满满的独立悬浮式中央屏幕,营造出豪华车型才有的的高级感。

而在装配工艺方面,全新景逸X5堪称“业界良心”。其许多配件选择了与aodi、大众品牌相同的供应商,用料相当考究,并且严格遵循国际VOC标准,全车采用优质无毒环保复合材料,打造出健康的车内环境。

《买车大师》了解到,得益于机器人自动冲压工艺,全新景逸X5的密封面公差控制在2毫米以内,降低了车门关闭时所产生的噪音。还有采用了严格的声学设计包,与世界的供应商合作,采用日本三井公司锁体和马牌静音轮胎,以及采用自主品牌少有的激光拼焊技术,将零部件贴合精度控制在2mm以内等等,这些造车工艺,极大的保障了全新景逸X5有着优秀的NVH性能。其在怠速情况下,车内噪音为38分贝。而时速在120km/h的时候,车内的噪音分贝也仅为68分贝,NVH隔音降噪技术跻身主流合资车水平。

目前,全新景逸X5提供多种种动力组合,分别是1.6L 5MT、1.6L CVT和2.0 6MT。其中2.0L发动机是东风与PSA集团倾力打造的,以技术成熟,可靠性高著称。而CVT变速箱来自比利时邦奇,它的研发由比利时专家精心标定,平顺性和经济性全面提升。需要强调的是,前段时间在上海车展惊艳亮相的全新景逸X5 1.5T版本车型,在动力总成上搭载1.5T三菱4A91T全铝发动机,同时匹配的是CVT变速箱。该款车在动力总成方面的升级,将进一步丰富了消费者对动力的选择,极大地增强了这款产品的市场竞争力。

 

讲到可靠性,就不得不提全新景逸X5对车辆核心零部件推出的8年或16万公里超长保修政策了:它不仅包括了发动机本体机械部件、手动变速器机械部件和车身“三大件”;哪怕是制动系统、转向系统、内饰、电气设备、易损件等每一个零部件——小到保险丝、大到底盘总成,只要出现问题都将全部进行免费修复或更换;再加上东风风行为用户提供的“52012”外出救援服务承诺及全年365天24小时全天候服务,这样的保修政策真的可以称得上是“终身无忧”了。

说完全新景逸X5,咱们再简单说说它的同门“师兄弟”景逸X6。该款车是东风风行2.0时代第三款精品车型,同时也是第一款精品7座SUV。其凭借在靓丽大气外观、大空间、高安全、高品质、高性价比等方面全面均衡的产品优势,满足消费者“多功能大空间、体面舒适驾乘、高通过性能”的多样实用需求。据了解,这款车的T动力版本车型,将与全新景逸X5 1.5T一样,搭载1.5T三菱4A91T全铝发动机以及CVT变速箱,这样的动力组合,可以满足包括女性消费者在内的多种情境下的驾驶需求。

 

中国“质”造不是喊口号 东风风行“铁杵磨成针”


当然,“质价比”考量的可不仅仅是产品本身,不去考量生产流程、质量控制也是“耍流氓”。很显然,大胆的“超长质保”,折射出东风风行对产品品质的自信,东风风行“双T”车型的底气在于经过制造工艺的升级,全面提升了其产品品质。

 

作为自主品牌乘用车的后起之秀,东风风行从2010年的5万多辆到2016年的26.13万辆,5年间翻了近5倍,其发展速度令业界侧目,但与同城“友商”——五菱、baojun相比,还是要显得低调许多。

那么,在“友商”的“围追堵截”下,东风风行为什么能够崛起呢?东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文曾经总结过,其原因之一便是依靠差异化的市场细分策略,深入挖掘潜在的、尚未被市场在销产品充分满足的消费需求。但随着中国汽车消费由普及阶段向消费升级阶段转型,差异化的市场策略作用在减弱,东风风行继续寻找新的增长点。

 

面对竞争日趋白热化的中国汽车市场,东风风行敏锐地捕捉到了消费升级的机遇和年轻化、个性化的消费需求,适时启动了品质2.0转型——首先打出的便是一组“组合拳”:通过产品的品质提升,打造“高颜值、高品质、高可靠”的三高产品,并提供8年或16万公里的超长质保,一举奠定其品牌美誉度。

无论是全新景逸X5,还是景逸X6,这两款车都是严格按照“三高”标准生产出来的。

在冲压工艺方面,为确保下线的每部新车都有一个“钢炮”级坚固车身和流畅优美的曲线,东风风行逐年提高白车身钢材材料性能,高强度板使用在整个白车身占比已经过半,同时在关键部位使用热成型钢板,大幅度提升车身强度,为客户打造五星碰撞车身。

《买车大师》了解到,东风风行的冲压车间全部采用6轴/7轴机器人自动冲压。据介绍,人工冲压汽车侧围件,一分钟只能冲压三四件,机器人能冲压六七件,而且不良率最高也只是人工冲压的1/10。

而焊接车间的自动化率更是达到了100%,整个车身焊点全部由机器人焊接完成。最新引入的激光拼焊技术,能显著提高车身的抗疲劳性、抗冲击性以及抗腐蚀性能,也使零部件贴合精度控制到2mm以内,整体车身尺寸精度达到97%,这一比例甚至超越多数合资车型。

涂装车间采用先进的ABB自动化涂装机器人,对产品进行4层涂装,且全部为无毒无污染的水性漆。值得一提的是,涂装生产线经过了美国佛罗里达州基准户外曝晒测试场的考验。作为国际公认的指标,在该测试场暴晒一年的老化程度相当于在其它地区暴晒若干年。而经这条ABB涂装线加工后的部件,在佛罗里达暴晒两年后仍不会出现问题。

 

在总装车间里,物料运输靠的是全自动化的小车。这种被称为“AGV自动小车集配指示系统”的装置,由机器人自动扫码配料,并引入防错防误技术,能够最大程度减少人为缺漏,大幅提高装配质量。

 

经过技能娴熟的工人和机器人共同作业,下线后的景逸X5还需要经受111项动态性能测试,通过ABS、ESP等18个复杂测试路段,只有同时接受ISO/TS16949质量体系严苛管理的合格产品,方能交到消费者的手中。

 

正是由于这些年东风风行花巨资在生产线、研发、质量管控进行进行了升级,才使其整车品质获得了质的飞跃;而通过对冲压、焊装、涂装、总装四大工艺中无数细节的苛求,让东风风行有底气为用户提供如此令人心动的超长质保。

对于东风风行来说,2.0时代不仅是产品的2.0时代、也是售后服务的2.0时代,除了保客营销(就是通过厂家层面的传播和终端的落地活动,实现对广大保有客户的回馈)之外,还冠名了“景逸S50幸福列车”、开展了“景逸S50为爱而启”公益活动和多项车主关怀活动等,在受到社会各界广泛关注的同时,也有赢得了更广大用户的认可与青睐。在2016年J.D.Power满意度排行中,东风风行销售满意度、售后服务满意度均升至自主品牌第1名,这些都是东风风行为消费者不遗余力地提供优质服务的成功,也为其新发展注入了强劲动力。

 

相较于某些获得大量投入、却一事无成的老牌车企而言,东风风行在体系能力建设和技术提升等方面开展了卓有成效的工作,它以精益求精的工匠精神来帮助老百姓享受更好的购车体验、开上更加实惠的精品车型的努力已是有目共睹。东风风行这种勇于拥抱变革、为了优良品质精益求精的精神无疑是令人钦佩的。

目前,中国汽车市场正在全面进入中国品牌时代,要想占据更多的市场份额,品牌向上是主要的出路,只有由价格战向价值战进行转变,才能提高产品力和品牌价值。作为自主品牌之一的东风风行,继去年推出全新景逸X5后,接下来即将推出“双T”车型——全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T,进一步丰富广大消费者对精品车的追求。随着这一轮产品密集投放期的开启,我们有理由相信,东风风行将为广大消费者带来媲美合资品牌的优质产品和用车体验,同时也有望迎来销量与美誉度的大爆发。