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从2013年上海车展至今，中华H330已经上市一年有余，它的表现怎么样？现在就请汽车之家的小编给大家讲述他的试驾经历。

小编试驾的是自动挡车型，轻踩油门，变速箱会进行积极的升挡，在很快的时间内就可以达到4挡。1.5L自然吸气发动机最大马力105匹，最大扭矩143牛•米，在实际驾驶中，中华H330的表现非常令人满意，在转向控制和油门控制方面都非常轻盈，与家庭为主打的目标相吻合。

作为家用车，中华H330的悬架系统是称职的，在稍有起伏的路面上稳定性比较不错，面对突如其来的小坑或者碎石，都能轻易地过滤掉，不会直接反馈到车内人员的屁股上，在过连续减速带的时候，悬架的韧性又表现出了另一面，底盘传来的“嘭嘭”声也让人有一种踏实沉稳的感觉，总之在城市道路和高速路等非极限路况下，中华H330的悬架系统是非常舒服的。

【总结】

通过这次试驾，中华H330给小编留下了不错的印象，其各方面的素质都达到了其车型定位市场的标准，全新的家族式外观和家用风格的内饰,让你第一次初见便对它有所好感，而完全针对舒适性来调校的底盘能满足大部分消费者的使用需求。在价格上中华H330也显示出了该有的诚意，手动挡和自动挡车型只有4000元的差价,更是在同级别车型中难得一见。在同价位市场中，中华H330有着非常均衡的综合实力，如果你需要一款外观时尚，开起来轻松的车型，中华H330会是一个不错的选择。