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    虽然2017年国家对小排量车型的购置税减免政策已经缩紧，但是相比大排量而言，仍旧有四分之一的优惠。而且各大厂家对小排量涡轮增压发动机研发的投入已经开始收获成果，更好的燃油经济性以及更强的动力也使其比更高排量的自然吸气发动机更有优势。作为消费者而言也肯定会选择物美价廉的产品，而15万级的家轿市场对此尤其敏感，并且这一市场也是各大厂家必争之地。今天就让我们给大家推荐四款15万级小排量涡轮增压家轿。
●东风雪铁龙 全新C4L
指导价：13.19-18.99万元
    2016款C4L是改款车型，但是初看它时，融入了雪铁龙最新家族式设计的前脸会给人“这是换代车型吧”这样的错觉，尤其是最近上市的东风雪铁龙C6也是这样的前脸造型，让C4L瞬间高大上了不少。而PSA集团那款广泛应用的230THP发动机继续沿用到C4L的产品序列中，不过新款C4L取消了1.8L车型。

    新款C4L前脸几乎找不到老款的影子，大灯和中网相融合的设计思路紧跟时代步伐，看上去更有张力，效果不错。

全新C4L的内饰相比老款车型而言变换并不是很大，中控台沿用了老款的设计，但是配置做出了调整，局部细节更加精致了。

    新增的电子手刹在提升便利性的同时也优化了前排的储物空间，一举两得。

    空间方面表现仍旧令人满意。身高163cm的体验者将座椅调为正常驾驶姿态后，前排可获得一拳五指的头部空间。保持前排位置空间不变，体验者坐入后排。头部还有一拳三指的空间，而腿部空间则相当可观，可达两拳以上。
    350THP车型的动力依旧强劲。而新增的230THP车型起步的过程较为轻快，没有拖泥带水的感觉，排量小也没有出现明显的乏力，实际感受到发动机开始发力的转速在1900rpm左右，中低扭甚至要比1.8自然吸气的老款车型更好，并且车辆的静谧性也很优秀。

小结：
    全新C4L此次改款的最大亮点就是全系都换装了涡轮增压发动机，350THP的动力性已不用多说，230THP的发动机目前也经受住了市场的考验，表现优异。凭借出色的法式设计以及技术先进的新款发动机，相信2017年全新C4L肯定会有很好的市场表现。
● 长安福特 福克斯三厢
指导价：9.98-16.58万

    福克斯在中国上市十余年来，初代车型以个性的外观和一直以来不错的口碑积累了一大批拥趸。现在的福克斯上有性能比肩A45 AMG的RS版本，当然还有搭载了1.0T涡轮增压发动机的车型，它的排量比前边三款车型还小，小马能不能拉起大车，也是人们津津乐道的话题。
    2016年8月，福克斯年度改款车型上市，两厢和三厢车型同步进行了更新，但与2015款车型相比，三大件以及外观内饰没有发生大变化。而三厢车型则依旧保持着小蒙迪欧的感觉，家用范儿十足。

    2017款福克斯内饰上变化很小，但是总体配置提升了一个级别，中控彩色大大屏已经全系标配了，老款高配上的“SYNC2”车载通信娱乐系统也更新为“SYNC3”，最明显的改进是增添了“CarPlay”功能，与时俱进的功课做到挺到位。

    1.5T的车型自然不用说。下面具体说一下1.0T车型的行驶感受，1.0T发动机的排量在合资品牌车型中几乎是最小的了，即便如此，125马力最大输出功率追平了之前1.6L车型，扭矩上还要高出11牛•米，而更低的扭矩爆发时机使发动机在中低转下扭矩更强，城市路况驾驶时会感觉更有劲儿，当然在驾驶平顺性上，涡轮迟滞也几乎感觉不到，这对驾驶者可是个不错的消息。

小结：
    作为一款美系车型，福克斯其实还是缺少了一些精品感。但好在新款福克斯保持了自己优秀操控性的传统，这一点已经足以另其在市场可以占一席之地。
 
● 上汽通用别克-威朗
指导价：16.29万-19.99万

    威朗搭载了1.5L（15S车型）和1.5T（20T车型）两款发动机，其中20T车型则采用了和昂科威20T一样的动力系统，1.5T涡轮增压发动机同样为缸内直喷，最大功率169马力（124千瓦）/5600rpm，最大扭矩250牛•米/1700-4400rpm，数据在同级别属于中上等水平，它匹配的是7速干式双离合变速箱。

    威朗20T相比15S而言动力储备就要好很多，也更符合标杆紧凑型车该有的动力水平。7挡干式双离合变速箱大多数时候表现合格，它会积极升挡，试图帮助你降低油耗，提高燃油经济性。但是7档干式双离合的耐久性还有待考验。

小结：
    威朗与福克斯一样，也是一款美系车型，但是别克的整体工艺控制要比福克斯稍好，再凭借这出色的外观设计，相信会夺得不少年轻人的芳心。
● 上汽大众斯柯达-明锐
指导价：15.19万-17.99万

     明锐搭载1.6L和1.4T两款发动机，后者最大功率为150马力（110kW）/5000rpm，最大扭矩250牛•米/1750-3000rpm。传动方面，与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。通用1.6L发动机的车型不在我们的推荐范围之内。

    1.4T的发动机依然是大众的当家花旦EA211。此款发动机反馈给驾驶者的直观感受便是好开、好控制。变速箱的换挡相当积极，车速还不到60km/h，挡位却早已升至7挡，发动机的转数也被时刻控制在2000rpm之下。S挡的“性格分裂”在全新明锐1.4TSI上仍很明显，每一次深踩油门都伴随着明显的推背感，变道超车更是得心应手。

小结：
    新款明锐在设计方面与老款变化并不大，但在配置方面却有着不小提升，增加了自动启停功能、自适应巡航、车道偏离外加原本就有的自动泊车、胎压监测等实用性颇高的配置。如果注重实用性的用户，明锐是个不错的选择。
全文总结：
    这四款车型都是15万元涡轮增压家轿中的代表车型，有美系德系和法系的，各自的侧重点均不相同，但各自都有着非常突出的优点。目前这四款车型在终端都有一定的优惠，最终价格在15万左右都可以选到自己合适的车型。大家如果感兴趣的话还是建议多去4S店试驾一下，真真切切的体会一下哪款车才是更适合自己的。