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长安铃木维特拉荣膺C-NCAP五星安全评价

类别:用车指南时间:2016-05-09 15:03:24

近期,中国汽车技术研究中心发布了2016年度第二批中国新车评价规程(以下简称“C-NCAP”)评价车型结果。长安铃木专业级小型SUV维特拉以总分54.5分的佳绩,斩获C-NCAP五星级评价。

2016年长安铃木维特拉C-NCAP成绩

正面100%重叠性壁障碰撞试验

15.81分

正面40%重叠可形壁障碰撞试验

13.97分

形壁障面碰撞试验

18.00分

低速后碰撞部保护试验称“鞭打试验 )

3.74分

 

加分项

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00分

侧面安全气囊及侧帘

1.00分

ESC装置

1.00分

总分

54.5分

 

据了解,在包括东风标致308S、长安福特锐界等本次评测车型中,维特拉的各项成绩均名列前茅。无论是车身结构设计还是安全装置有效性方面,维特拉均表现出五星安全座驾范儿。从现场图片来看,整个碰撞过程维特拉的车身都没有明显变形,驾驶仓形状保持完好,A、B、C柱均无明显变形;碰撞瞬间,所有的安全气囊均能顺利弹出,四扇车门也都能够顺利开启;前后排假人坐姿均正常,且安全带扣紧,束缚良好,儿童座椅无移位。而维特拉配备的前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及侧帘和ESC装置也成为其加分项。作为“专业野战家”,维特拉不仅凭借其出众的性能优势跋山涉水,纵享“速度与激情”,此次能够得到C-NCAP权威、公正的五星安全认证,更印证了其“安全专家”的赞誉实至名归。

图片1

 此前,欧洲版维特拉车型就已荣膺E-NCAP五星安全评价,此次,维特拉又在C-NCAP中拥有不俗表现,与其多达12项主被动安全防护体系密不可分。在正面两项碰撞测试环节中,维特拉表现远超同级,这得益于维特拉独有的TECT高刚性吸能车身,车身钢材强度是普通钢材的8倍,加之四门高刚性防侧撞钢梁使其在发生碰撞时能够最大限度的抵抗并吸收外来撞击,为驾乘者构筑移动安全堡垒。

 

    除了钢筋铁骨之外,维特拉的前座双安全气囊、前座侧安全气囊、贯穿式前后侧气帘及可溃缩式驾驶席腿部保护系统等均能给予驾乘者全方位立体的保护。此外,细微之处的精心设计更能体现维特拉对于安全的重视,其配备的燃爆预警限力式前座安全带还有未系提醒功能,符合欧盟认证标准的ISOFIX儿童安全座椅接口使得儿童座椅的安装更便捷更稳固。

 

    而主动安全方面,维特拉集众多电子辅助系统于一身,让驾车更智能更省心。在使刹车更平稳的ABS+EBD+BA系统、紧急情况下调整车身平衡的博世第九代ESP电子稳定系统、防止车辆打滑的TCS牵引力控制系统以及上下坡防止车辆倒溜失控的HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降系统等相互作用协调配合下,即使是新手驾车也能轻松从容,驾乘安全大幅提高。此外,维特拉配备的高分辨率倒车影像和前后雷达,探测范围更广,能够有效避免因视野盲区而造成的危险。

 

    继锋驭、启悦之后,此番维特拉荣膺顶级安全认证并强势加盟“双五星俱乐部会员”,再次彰显了长安铃木卓越的安全技术实力。维特拉不仅凭借时尚外观和“敢行我路 I’m VITARA”的青春宣言让人一见倾心,更是以澎湃的动力、智能矫健的四驱和独步全球的底盘征服了热爱冒险和挑战的80、90后,其全方位安全体系也让“敢做、敢拼、敢担当”的年轻一族在郊野撒欢的同时再无后顾之忧。作为小型SUV领域的标杆之作,维特拉正以骨子里不灭的专业精神带领着年轻人纵享激情无限的青春,也用傲视同级的实力激发了冒险一族体内敢闯敢拼的勇气。这样的好兄弟,你心动了吗?