北京京都奥杰汽车贸易有限公司

一日，李先生在东三环上堵车长达几小时的朋友终于无法忍受。

他暴跳如雷的打开车门，拉开后备箱，从里面拿出一根长长的木棍。

所有堵车的人吃惊的看着他，只见他大骂着把地上一只蜗牛敲的粉碎，

一边敲一边骂着：“看你还敢跟踪我！”

以上的故事虽然是略显夸张的笑话，但也侧面说明了我们城市的拥堵指数堵越来越高，现在上班的第一句问候已经从“您吃了吗？”逐渐转化为“今儿您堵了吗？”而您的座驾是否适应拥堵环境，那这一切还要从实际出发。

您想不堵车，能做到吗?想不堵心能做到吗?退一步，想要堵车时省点油你能做到吗?什么是人性智能科技，解决这些你就是智能科技了，实用主义最重要。

在2014年完成上市的T时代新C5，在人性智能科技上可谓是“不招不架就是一下”，简单直接的一个记忆点就是，堵车吗?我有招，我还能省油!作为东风雪铁龙“T+STT”核芯动力的首发旗舰车，T时代新C5拥有3T+MCS的核心科技组合，更多不是在说我的科技多先进，而是在说我的科技才是你的生活。

    1.6THP涡轮增压直喷发动机——无视城市拥堵的全时T动力

    传统的竞品涡轮车型涡轮介入一般在1400-1800转，试想你在拥堵的北京早高峰，从三环洋桥到三元桥是每天最痛苦的经历，不到20公里走一个半小时那是非常正常的，你想涡轮介入吗，那是凌晨两点后的事情，在这种情况下有涡轮还不如没有，因为除了没用之外还增加了一个闹心的功能。针对“堵市行车”T时代新C5改变了涡轮介入的调教，在1000转时涡轮就介入工作，1400转达到245牛米的峰值扭矩，这是一个全时T的概念应用，只要轻踩油门，涡轮就会介入，根本是无视拥堵的行车利器。

STT智能启停系统——越堵越省钱

    你每天会遇见多少个红灯或者堵车?一个红灯要过去谁没等上过两三回?交通管制怎么办?堵车更是一脚油门一块钱啊!这些都是可以解决的——STT智能启停系统。红灯、堵塞等停滞状态，电脑控制发动机自动停止运行，当再需要启动时，起动机快速启动发动机，瞬时衔接，保障行车过程和驾驶习惯不受影响。记住，THP+STT是标配哦，这样实际上发动机不会一直空转啊空转，即使堵车心里也能过得去，别人花钱堵在路上，我不花钱，整个人感觉都好了，每天的好心情从这里开始吧。而实际上能省多少油呢，省油利器节油高达15%，相当于全国的加油站油品打八五折，你逢人说，这车也没啥好的，除了速度快点、结实点、省油点，对，是堵车省油，你也可以，但你得不停的转动钥匙熄火。低调!低调!

CITROEN CONNECT车载互联——拥堵路段轻松绕

    不是我们拿堵车没招，我们就是想感受下大家共同堵车时我们身边难得的一份宁静与安逸，我们叫他休闲一刻。心里默念就好，拉仇恨就不要了。事实上我们可以不参与这个前呼后拥的堵车活动，Citroen Connect车载互联系统有个实时路况功能，可以随时查看了解实时交通路况，利用这个功能可以提前规避拥堵路段，每天开车去公司前，点一支烟，从容的把那些堵车的路段排除掉，走走CITROEN CONNECT告诉你的“人迹罕至”的地方，如果有不服气的，可以带其观摩体验，然后告诉他，男人的路，内涵很重要的，如果你想换车我肯定支持。

MCS大师级底盘——1赫兹舒适

    MCS大师级底盘一直是东风雪铁龙的看家本领，他无法解决拥堵，但他能给你驾乘愉悦体验，弯道加速100公里/小时真的是游刃有余，友情提示一下，坐在里面千万不要睡着就好，毕竟安全第一啊。

   品味真生活

   重要内涵的品质解读这么多，生活中的面子工程还是要顾的，但外貌协会也是极好的，T时代新C5鹰眼式前大灯较为圆润的设计，LED日间行车灯使其拥有更高的辨识度，前格栅设计由镀铬条改成了了黑色的钢琴漆显得更加高雅内敛，增配的17英寸双色钻石切割面轮辋、固特异EAGLEF1单导向轮胎更增添了运动色彩。除此之外，T时代新C51.6THP车型还在前翼子板处增加了蓝色“eTHP”标识来表明其身份。为了让内饰变得更加年轻运动，T时代新C5采用全黑内饰与红底色打孔真皮座椅，仪表台上还使用了仿碳纤维风格的饰板。另外，T时代新C5车型中控台上的7英寸显示屏变为了触摸式操作，系统也换为了雪铁龙最新的车载互联系统。

欣赏T时代新C5的您就好像女人于男人，不但抓住了他的心，更是抓住了他的胃，可见何细节都是不可或缺的优势，中国的国情是车多人多，所以堵车，那我们为堵车而战，为您的好心情而战，更为生活而战，而这一路T时代新C5将伴您而行。