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7是许多系列电影难以企及的数字，相较之下，《速度与激情》算是一个特例。这个系列非但没有停止过前行，还越发受到全球观众的喜爱。如同东风雪铁龙世嘉车型，从08年上市中国，如今也是7个年头，从世嘉至新世嘉CNG版，WRC的冠军品质依然，性价比也越来越高，同时越发夺得广大车主的芳心。

不止速度与激情

《速7》导演温子仁说，只要记住，保罗开车永远最快，而范·迪塞尔开车最具激情就够了，只不过这一次，“速度”与“激情”已不再是唯一追求。新世嘉CNG也正是如此，不仅搭载全新1.6L双燃料发动机，让功率增加10%的同时，并率先达到相当于欧V的国五排放标准。在保障“速度”与“激情”的同时，为地球环保献一份力。

一脚油门到底，根本停不下来

很难想象几个叛逆不羁的洛杉矶街道赛车手的故事，竟以高转速一路拍到了第7部，从历史的长河逆流而上，让汽车文化起初就透着一种“燃”的气质。而东风雪铁龙百年的历史与多次突破技术的保持者，也在历史的长河中越发精彩。新世嘉WRC的冠军操控，与1.6L双燃料发动机的结合，不仅达到同级CNG车型里78KW的最大功率和142N·M的峰值扭矩，而且百公里耗费才25元，真正做到一脚油门踩到底，激情无限。

最“燃”的是多元化盛世

不过，“速激”之所以比其他汽车系列更常青，或许还有一个原因。那就是从2000年的第一部开始，“速激”就构建了一个多元文化主义相融相亲的盛世。而东风雪铁龙新世嘉也正是由于多方面发力才形成如今CNG车型里的先锋。不仅雪铁龙独有的底盘优势、超高的舒适性、浪漫大气的颜值，更是新升级的75升大气瓶，1000公里的超强续航能力。真正做到无拘无束的百年长青。

《速7》身为商业大片对资本赤裸裸的追求之外，总有一种孩子般纯真的情感。不仅是此片中最后致敬保罗的镜头，前几部也都有着对友情、爱情的纯真，东风雪铁龙新世嘉也正是如此。配备的四门防撞梁、后备箱液压支撑杆、漂亮的尾灯等，无不显示着对细节与完美孜孜不倦的追求。如今，《速7》的火爆回归，早已勾起无数粉丝的心，此次《速7》票房大卖的同时，全新世嘉也势必会继续攻占市场。