广汽丰田上陵丽景店

好消息！雷凌Turbo 现已火热销售中！

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雷凌Turbo搭配了丰田全新开发的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，它和S-CVT超智能无级变速箱形成“TS铂金动力组合”，这也是继双擎之后的高效动力总成。

总体而言，雷凌Turbo拥有“不甘平庸的动感设计、随心所欲的驾驶乐趣、领先同级的燃油经济性、放心的匠心品质”四大锐动特质。

不甘平庸的动感设计

1.2T V豪华版车型下格栅采用尊贵质感的钢琴黑涂装，搭配LED日间行车灯，帅气实用，营造出强烈的冲劲。

雷凌Turbo新增活力明艳“琥珀棕”车身色，和原有珍珠白、水晶银、炫晶黑、宝石蓝、珊瑚红、闪电橙等构成七彩外观色系。

雷凌Turbo 车身尾部新增“D-4T” 铂金动力标识，彰显其搭载“TS铂金动力组合”的独特身份。

1.2T V豪华版车型和雷凌1.8L车型搭载8英寸智能手机互联多媒体系统，极具实用性和科技感。

1.2T V豪华版车型配备带专属LEVIN刺绣标识的运动座椅，和红黑相间环窗饰件，包裹性和舒适性表现出色，为驾驶者带来更强烈的锐动激情。

2700mm超长轴距，直逼中高级车的超大驾乘空间带来同级车中的舒适乘坐空间，实用的后排地台平整化，为车内后排中间乘员提供了更为舒适的乘坐空间。

随心所欲的驾驶性能

雷凌来自丰田全球最新MC平台，被誉为“丰田史上最具操控性中级轿车”。雷凌Turbo搭载了融合混合动力先进技术的D-4T直喷涡轮增压发动机，与模拟8速S-CVT超智能无级变速器形成“TS铂金动力组合”，带来随心所欲的驾驶乐趣。

强劲而灵敏的D-4T直喷涡轮增压发动机，最大扭矩185Nm覆盖了1500rpm到4000rpm的宽广转速区间，1500转即可达到最大扭矩，宽广的峰值扭矩平台；采用转动惯量较低的小型化涡轮增压器和布局自由度较高的水冷式中间冷却器，基本消除了发动机的涡轮迟滞，实现了快速的油门响应。

领先同级的燃油经济性

雷凌Turbo 搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机，热效率达到世界的36%；配合全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统和传动效率极高的S-CVT超智能无级变速器，百公里油耗低至5.4L，较现款1.6L雷凌降低0.5L，位列同级领先水平。

放心的匠心品质

针对小型化涡轮增压发动机的缺点（易爆震、排气系统的可靠性差、发动机机油易劣化、耐久性差），雷凌Turbo搭载的D-4T直喷涡轮增压发动机采取了充分的措施，通过多项革新技术，有效提升了耐久性，降低了积炭、机油劣化、烧机油等问题出现的概率，实现了与自然吸气发动机相同的保养周期。

出色的安全性

本着对安全性、品质感等方面的追求，雷凌Turbo继承了雷凌车系的高品质DNA，并为进一步提升驾驶安全性进行了全系配置升级：全系标配VSC车身稳定控制系统和 TRC牵引力控制系统 HAC上坡启动辅助控制系统，实现TRC VSC HAC ABS EBD BA的六位一体，以期更好地满足消费者对品质和安全的期待。

随着雷凌Turbo上市，雷凌家族形成涵盖1.2T直喷涡轮增压、1.8L自然吸气发动机和混合动力的全擎动力矩阵，无缝覆盖10-16万主流价格区间，满足不同需求的用户群体。随着雷凌Turbo上市，雷凌品牌将以更强技术实力引领中级车市场。