茂名茂汉大众

很多车友开车一上高速，并不知道，意味着什么？

一是可能要长途跋涉，可能很远。

二是上了高速，意味着，车速很快。

三是上高速就和安全，更加的高度挂钩，主要是生命威胁。

那么，各位车友，就要详细的了解一下，开车上高速的一些技巧以及相关的注意事项。

第一：上高速前对爱车的安全检查都是必须的。

出行前检查下车辆，特别是轮胎、刹车、备胎、油、水。或者简单点的，直接去4s店做常规检查。

汽车的刹车系统、轮胎磨损要认真检查，避免出现紧急制动刹车不到位，轮胎一般正面扎过钉子补过胎的问题不大，但要是严重蹭伤过胎壁的，一定要注意，最好能够换掉。

而轮胎气压无论是比较低亦或者是比较高都是不适合在高速上行驶的，因为这样会比较容易导致爆胎的出现，而在高速中行驶突然爆胎，这危害可想而知了，所以再怎么检查车辆都不为过。

第二：高速，怎么走呢？

一是进入、驶出高速公路时的匝道一般都是弧形的，我们需要降低车速，一般要求低于40km每小时，同时不允许超车、掉头、停车以及倒车的。

二是在高速上行车时，要注意跟前车保持车距，不要靠太近，不然要是前车遇到紧急状况出现意外就来不及刹车，我们可以根据高速公路上不断出现确认车距的指示牌来判断距离。

三是在国内的高速公路的几条行车道，它是有不同的分工的，当我们需要超车的时候，是从左边的超车道上超车的，其实这个问题是有从安全角度考虑的。

因为在国内，驾驶员都是坐在左边的，然后你从左边超车的话，那么你的视野就会看的更广。

四是超车时多用闪灯提醒一下对方，打转向灯后不要立刻超车，还要多注意下后方的道路状况，在超车条件允许时，才能加速超车，超车的时间尽量要短，越短时间超过去越安全。

要是晚上超车，不要一直使用远光灯，在你接近被超车尾部两三百米的时候建议切换近光灯，这样前车才能更好的判断出你和它的距离，从而使得不会误判，因为在高速路上让其他车辆可以更清楚的看到你，跟你清楚的看到他是同等重要的。

五是注意不要跟在大车后面高速的跑，你要在保证安全的情况下尽快的超过它，当然遇到堵车的时候就没办法了，也不要被大车跟在后面，万一出现紧急情况，你能刹住车，但是大车就说不准了，被大车追尾，那结果也就不用多说了吧。

六是非紧急情况不要占用紧急停车道，因为这是在紧急情况下才能使用的车道。

从道德上来讲，紧急车道是为了救援车辆、救援生命而开设的一条通道，如果你占用了这条行车道之后，使得救护、救援车辆不能够及时的到达现场，耽搁的可能就是一条生命。

而根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定：对非紧急情况下占用紧急车道的行为处罚金200元，并处扣六分！如果前面出事故被困的是你的亲人，请问你还会去占用紧急车道么？记住，紧急停车道是一条生命通道。

七是高速公路上的路标、警示牌、警示灯大家一定要留意，跑高速比较少的车友们一般都不会太留意这些东西，个别路段出现的那些“XXX，请谨慎驾驶”的标语和各种不起眼的黄色警告灯的背后肯定都有各种各样的隐患。

相信这些东西的设置肯定不会是随心所欲弄上去的，一定会有其作用在里面。

当大家在路上见到类似警告时，一定要适当降低车速，保持好车距，同时还要做好应对突发状况的准备。

小编点评：

一是四秒法则，必须在高速严格执行，而且是在不走神的情况下，安全四秒，决定很多事情，那就得保持150米以上车距，因为120km/h的情况下，100米车距也就3秒时间，所以150米以上车距。

二是高速行车，禁止疲劳驾驶，困了累了就进服务区休息，睡上半小时，可以开车两小时不累，切忌这一条。

三是高速不乱停车，因为高速乱停车，被追尾的事故案例太多，非紧急情况，切莫停车撒尿，那是再拿生命开玩笑。