四川通孚祥沃尔沃4S服务中心

2015年10月1日至10月31日，为鼓励社会个人购买“成都造”汽车，成都市汽车协会将给予“成都造”汽车专项补贴每辆车2,000~10,000元不等。在此期间， 凡购买沃尔沃XC60和S60L，即可享受成都市汽车协会专项购车补贴最高标准10000元整！

沃尔沃成都工厂作为沃尔沃全球工厂之一，它与沃尔沃其他国外工厂是否采用相同的制造标准和相同的车型定义？究竟“成都造”全球品质到底如何，是否值得消费者信赖，个中秘密慢慢道来。

成都造VS欧洲造 如同孪生 出口美洲

沃尔沃在中国目前共有三大工厂（张家口发动机制造厂、成都整车工厂、大庆整车工厂），和一个研发中心（上海研发中心）。中国是沃尔沃的第二个主场，成都作为沃尔沃中国的工厂，有一种荣誉感，这也是沃尔沃在中国成长计划中的一个基石。成都工厂设备、生产、采购、质量管理等方面均按照沃尔沃全球质量标准建立。从2013年8月投产以来，生产并已投放市场的车型有S60L及XC60。

其中S60 Inscription于2015年5月正式下线，开始出口美国市场。中国制造的豪华车成功进入美国市场，在中国汽车工业史上尚属首次。而沃尔沃也由此成为第一个从中国向美国出口豪华车的制造商。

成都工厂有四个主要厂房：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间。厂房本身的建设标准和布局遵循沃尔沃全球统一标准。不管是在中国生产的还是瑞典生产的，对于而言这两个车完全一样。

沃尔沃工厂除了硬件标准的统一，给人留下印象较深的一点是生产运营的标准化。所有工厂遵照沃尔沃汽车全球化制造标准：沃尔沃生产制造系统（VCMS）。目的就是通过这套简洁、系统的方式，提高生产质量和进行柔性化管理，实现“以人为尊”的品牌理念。

同一标准下零部件全球共享

成都工厂所用到的零部件共享了沃尔沃全球统一资源。成都工厂用到的，瑞典和比利时也在用。沃尔沃目前有115家供应商，大部分为全球供应商，这应该能够增加国民对于中国制造的信心。从冲压焊装涂装总装四大工艺，再到物流，IT信息管理，VCMS存在于生产的每一个环节。

员工两度赴欧“充电”质检线每周抽检新车

纵使工厂的自动化程度再高，生产过程还是离不开人。沃尔沃通过和成都本地学校（成都航空职业技术学校）合作的方式，把传统的课堂培训和沃尔沃学院相结合，不但快速提高了员工的专业水平，同时解决了当地民众的就业问题，促进了经济的发展。为了最大程度保证生产质量，成都工厂的中国员工（共计100人次）曾二度飞往根特和图什兰达工厂，与欧洲员工进行为期两个月的一对一“影子项目”，保证了成都工厂工艺水平的高度。此外还有不间断的欧洲资深技术工人，来到成都提供现场支持和指导。

和生产线上的员工相比，成都工厂质检线上有7、8位“特权者”。本都是选拔自生产线上，工作了多年的先锋队员，在6个月的培训并通过全球质量中心严格的考核后，就拥有了“生杀大权”。他们从豪华车消费者的角度和观点出发，对影响消费者购买体验的制造工艺进行评级，依据严重性等级，责成具体部门甚至全工厂做分析和改进措施。每周抽检20台车，平均每台车的检验时间8小时。

环保标准超欧盟要求噪音控制保员工安全

沃尔沃成都工厂为了履行对第二本土市场的环境承诺，在环保上下足了功夫。比如挥发性有机化合物排放量，仅为欧盟标准要求的62.5%，废气100%循环利用，所有水性的底漆、色漆均采用2K清漆，VCO排放量将控制为25g/m2，远低于欧盟法规所要求的40 g/m2。涂装车间及内部所有喷漆房均采用二次空气循环设计，更有效降低能耗。噪音控制上，成都工厂的新型冲压线采用降噪隔音墙，能够将冲压车间噪音控制在85分贝之下。

如今中国市场已经是沃尔沃全球增速最快的市场。沃尔沃成都工厂将严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球质量控制、研发体系和管理标准，生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。不仅让中国消费者能够享受到与全球发达国家市场完全一致的产品和体验，也彰显沃尔沃对中国“第二本土市场”的重视以及对本地消费者的充分尊重。

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