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　雪铁龙C5距今已经面世7年，此次推出的新款车型虽然官方命名是“第三代C5”，但该车依然是现款雪铁龙C5的改款车型。虽然并非真正的换代车型，但新车还是在外观、内饰、配置等方面都进行了足够充分的升级。

　　外观方面，新款C5采用了全新样式的全LED大灯，内部有LED远近光双灯泡搭配日间行车灯带，视觉效果非常不错。与此同时，新车的前保险杠造型也有着较大幅度的改变，中网镀铬饰条由中央雪铁龙品牌LOGO向两侧延伸并在大灯两侧收尾相接，左右贯穿的设计非常大气。保险杠下部则继续采用横向镀铬装饰，整体来看，新车的前脸由横向扩展的饰条呈现出了丰富的层次感。

　　由于新车仅是改款车型，因此其侧面造型与现款车型并无太大差异，仅针对车门把手样式、前后翼子板线条造型进行了调整，同时换装了一套全新的五辐式双色轮圈，造型与雪铁龙C6的轮圈样式较为相似，非常时尚。

　　车尾方面，新款C5的尾灯组同样采用了LED光源，内部的刹车灯/示宽灯样式采用了圆角矩形堆叠的设计，非常新颖，且很有辨识度。另外，看上去更加运动的双边共两出式排气口仅为装饰，真实的排气口为单边双出式，隐藏在保险杠后方。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，车身长度相比现款车型增加了20mm。

　　内饰方面，新款C5相比现款车型产生了翻天覆地的变化，其内饰整体风格及布局与C6车型相似。其中，新车采用了全新的三辐式多功能方向盘，造型前卫，而规整的中控台则提供了悬浮式中控屏幕、左右贯穿的空调出风口等。此外，新车还配备了一块全液晶仪表盘。

　　动力方面，新款C5继续搭载1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机，二者最大输出功率为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和285牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：2009年上市的东风雪铁龙C5面世已近8年多，对于其它主流品牌中型车而言，8年早已达到甚至超过了换代的时间节点，然而东风雪铁龙却任性地再给C5来了一次改款，而且这一次的改动程度还不小。相比C6，新款C5虽然已经“年迈”，但凭借更低的价位区间、同样先进的动力总成、焕然一新的内外设计，以及幅度较大的终端优惠水平（参考现款），C5将继续凭借较高的性价比活跃在入门合资中型车细分市场。