菏泽同源汽车

谈到东风雪铁龙C5这款车，或者说谈到法系车，大多数人都会固有的认为，这类车好像是专门用来发挥法国设计大师的灵感用的。为什么这么说？当你看到这台车，再走进车内。从外观到内饰的设计，好像都与你平常接触的同级主流车型有些许不同。当然，以上这些叙述我并没有任何贬义。因为这便是法系车与众不同的独特魅力，爱它的人自然能够读懂它。话不多说，下面就请跟我一同体验这台第三代C5，探究它的诸多变化吧。

本次体验的试驾车为全系最顶配车型，由于该车型暂未上市，所以售价还不得而知，但根据老款顶配车型的售价来看，新车售价也将维持在20万元左右。

由于本次试驾的第三代C5依旧延续了现款车型的动力总成，所以整个加速和平顺性表现也同现款车型相差无几。

官方宣称的全新一代底盘也与现款车型的表现大致相同，路感回馈清晰自然，并不会给人生硬突兀的感觉。悬挂对长波振动处理的恰到好处，高速行驶可以给驾驶员很强的信心。

编辑点评：总的来说，东风雪铁龙C5的这次换代还是诚意满满的，从家族式特征明显而又不失设计感的全新外观，再到内饰更加实用且美观的La-maison唯享座舱设计风格。这一系列大大小小的改变，是在向所有人昭示着，它在摒弃华而不实，向着实用派进发。