如何在雨天安全开车，除了以慢为先、精力集中以及遵守交通规则之外，还有几点需要注意的地方。
行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基，路边容易塌方引起翻车事故，所以当行驶到土路上时，特别要避让两边、走中间。另外，在刚下雨、路面未湿透时也要当心，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土变成为粘土，非常容易滑胎；而在烂泥路行驶时，一般应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过，尤其应该避免中途换挡与停车。
雨天驾车不要降低胎压。有人每逢雨天，就放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力，防止滑胎。其实这种做法并不可取。因为减少轮胎内的气体增加摩擦系数的方法十分有限，而且轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
打雷下雨不要下车避雨。遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线会吸收闪电，所以一定要收起来。
被“雨”盖住要镇定。所谓被“雨”盖住，主要发生在下暴雨的情况下，后车高速超车，如果恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和车窗变得一片模糊。这时候要先收油，稳住转向盘别乱打方向。待雨刷把前风挡刮刷清楚后再正常行使。
(2）涉水行车要注意
汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。
在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。
若由于某种原因非要涉水，司机应该采取以下一系列防水措施:
1、拆掉风扇皮带，如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗。
2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)。
3、如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管。
4、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。
5、若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推
开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。
6、有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持车辆涉水行驶的稳定性。
3）出行前需检查车况
雨天车特别容易出现故障，因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。
首先检查雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用，这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况；其二，认真查看一下雾灯是否好使，否则一旦坏掉的话，在雨天行车容易造成车辆追尾；其三还要检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好，一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修；其四，检查轮胎是否磨损过多，如果轮胎磨损过多或者花纹较少，容易在胎面和水面间形式水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长；其五，检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水。
另外，在出行前给车玻璃上打点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形式蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，这样可以有效改善雨天驾驶的安全性
夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故
