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“三角”关系,硬派越野车应当怎么衡量?
类别:优惠信息时间:2018-02-27 16:28:09
城市SUV和硬派越野车总是傻傻分不清楚。
硬派越野车应当怎么衡量?
了解了这“三角”的关系,
便可给市场85%以上的SUV进行分类啦。
接近角
是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。
北京(BJ)40系列为越野而生,拥有37°的接近角,在上下坡或进行越野行驶时,不容易发生“触头”事故,面对高坎土坡的通过性强。
离去角
在满载静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角,即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角。
北京(BJ)40系列拥有33°的离去角在面对小丘、沟洼等障碍物时,不会发生碰撞。
接近角用在爬坡时,离去角则是适用在下坡时。当前轮已经行驶到平地上,后轮还在坡道上时,后保险杠会不会卡在坡道上,关键就在于离去角。离去角越大,车辆就可以由越陡的坡道上下来,而不用担心后保险杠卡住动弹不得。
纵向通过角
满载静止时,通过障碍物的能力一般常用的指标是纵向通过角。是指在汽车满载、静止时,在侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。
北京(BJ)40系列的24°纵向通过角,可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物拥有较强的通过性。
总结
一般接近角在25°以上、离去角在23°以上、纵向通过角在20°以上和200mm以上的离地间隙,就属于通过能力非常好了!作为国产硬派越野车的代表之作,北京(BJ)40系列拥有接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°和210mm的离地间隙,从设计之初,北京(BJ)40系列就是为越野而生!