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厉害啦 探界者敢与蒸汽机车正面“钢”
类别：公司新闻时间：2018-05-30 14:47:31
你是否已经看腻了当代车企
千篇一律的碰撞试验？
这个5月，
雪佛兰打开了一扇全新的大门！
与蒸汽机车角力！？
别人敢不敢不知道，
雪佛兰就是专治各种不服，
凭实力正面“钢”！
正面“钢”：无惧超自重14倍恐怖拉力！
这一次的舞台位于辽宁省铁岭市的调兵山蒸汽机车博物馆，主角是一台探界者，配角则是两台蒸汽机车的车头和15节车厢。他们之间会产生怎样的化学反应呢？所有到场的小伙伴儿们都十分好奇。
有实力就是敢于正面刚！在一台火车头与15节车厢之间，连接着一台充当“连接装置”的雪佛兰探界者，经受巨大拉力的探界者不但保证自身安然无恙，还可以使火车顺利的开动起来。听起来是不是有些匪夷所思？数据呈现更惊人！
每节火车厢的重量是80吨，一台蒸汽火车头的重量是140吨，一台雪佛兰探界者的重量是1.52吨，15节火车厢+1台反向蒸汽火车头=1340吨，也就是说，从火车静止到启动的阶段中，探界者需要承受超过自重14倍的恐怖拉力！
不惧碰撞，也不畏拉拽！探界者不仅能在碰撞试验中获得好成绩，还能承受如此恐怖的拉力，与蒸汽机车正面“钢”！这是怎么做到的呢？
在工艺方面，探界者的车身结构工艺采用了高分子结构胶、激光焊接、ARPLAS焊接、TRB变截面滚压等多种先进工艺。
除了强大的安全性，探界者在动力系统方面也十分出众。提供了2.0T与1.5T两种动力组合，其中2.0T的探界者百公里加速成绩可以达到7.8秒，同时匹配通用首款9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱。在实际体验过程中，9AT变速箱所带来7.6：1的超密齿比，在换挡的平顺性方面表现非常突出。
而正因为换挡的平顺性突出，在“地板油”的急加速过程中，2.0T发动机的探界者“推背感”非常强。
敢于与蒸汽机车正面刚，探界者用“拉火车”的实际行动展现了无惧“拉力”的强悍实力，是你有型有款又有面儿的不二选择。
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