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一向追求浪漫，为浪漫而“放诞不羁”的东风雪铁龙，这次推出了重磅旗舰车型C6。在C6身上，散发着浓浓的浪漫味道，当然，C6还有小小的愿望，比如说让竞品“蓝瘦，香菇”啦。哎，等等，等等，先别说大话，C6肚子里到底是有干货，还是只是一介小白脸？

其实，要扒C6之前，我们先来看看法国老大钟情的是啥？雪铁龙品牌！雪铁龙汽车跟法国总统官邸爱丽舍宫有着不解之缘，雪铁龙C6曾经是法国总统的座驾，据报道称，希拉克和萨科齐都曾拥有多辆雪铁龙C6。

底气一：Nappa头层小牛皮

对于一款车，到底属于B级还是C级，从内饰的用料就能看出来。C6采用全舱进口NAPPA头层小牛皮（Nappa源自法语，原意为“头层真皮”）。如今，Nappa已经成为高级豪华真皮的代称。手感柔软、皮质细腻是Nappa真皮的最大特点，其选取了3-5岁的小公牛A级头层皮，全球只有10%的皮源可以满足。

艺术感，是法系车一直的追求，C6源自LV的法式宫廷箱包内饰风格、温莎千鸟格内饰纹理、蝴蝶扣对开式中央扶手箱、洛可可法式双缝线等多处法国经典高端元素，让C6充满独特的风情和内涵。

此外，C6采用的是真正的天然实木——白栓实木装饰的车型，这种木料通常应用在豪华车上，比如说大家熟知的宝马7.系。相比树脂制品仿制的木纹，实木饰板没有硬邦邦的塑料感，木质带来的温和温度也能为肌肤带来最适宜的享受。

底气二：三层隔音玻璃安静了

开车堵在路上，旁边公交车、大货车发出的那种噪音，是不是让你很抓狂？恨不得跑过去把他们发动机关了。但，这仅仅只是想想而已，绅士的风度还得有，哪怕装装也行。不过，坐在C6车里，让你体会到完全不一样的感觉，感觉这些噪音离你很远。

由于C6全车使用圣戈班三层隔音玻璃，隔音效果很明显，即便是边上放着一个音响，音量调到震耳欲聋，关上车门后，依旧能在里面打电话。

当然，在车辆的舒适性方面，东风雪铁龙向来是做得很到位，比如说带负离子发生器的四区独立自动空调，前后左右都能独立调节温度、风量、风向及出风模式。当外界空气严重污染时，AQS智能传感器能自动将空调切换为内循环，自动阻隔污染空气。

舒适不仅于此，C6的设计更加考虑到人们的出行。为了让驾驶者和乘员更加轻松舒适，C6 380THP旗舰型前后排座椅都布置了按摩、通风、加热功能。前排座椅十向可调节，后排采用舒适睡眠头枕，靠背角度还可以电动调节，缓解长途旅行的疲劳感，能够让乘客更快找到舒适姿势。

底气三：底盘调校谁与争锋

开过东风雪铁龙车的人，都说它的底盘好，这可不是在吹，就连某德国品牌的高级讲师，也不得不佩服法国人的底盘技术，“这一点，他们确实很强大。”

在C6身上，采用新一代AMCS大师级平顺底盘，能够完美转换软硬自动调节。当传感器侦测到车辆行驶在崎岖路面时，避震器阻尼会自动变软以提升乘坐的舒适性；而在平坦的路面高速行驶、或者过弯和制动时，底盘则会变硬以保证车身稳定性和合理的姿态。

底气四：1000转涡轮即可介入

当然，要了解一款车，除了舒适性外，发动机也必须拿出来遛一遛。C6搭载的350THP和380THP两款涡轮增压发动机，全新PureTech动力系统能够在减少油耗和排放的同时，爆发更加强劲的动力，将三者完美平衡。

这套系统采用200bar高压缸内直喷技术与Twin scroll双涡道涡轮增压技术，能让发动机在1000转涡轮介入，1400转即达峰值扭矩，澎湃动力瞬间爆发。强劲的低扭使得C6无论起步还是中途加速，都表现得底气十足，让行车变得更舒适高效、更经济环保。

底气五：科技配置一样不能少

在安全方面，C6同样一点也不含糊，其380THP旗舰型ADAS高级驾驶辅助系统装备了ACC自适应巡航系统（带跟停功能）、AEBS主动紧急刹车系统（全车速）、FCW前方碰撞预警、FD行人识别功能、DBS动态刹车辅助、LDW车道偏离预警系统、SLI限速智能识别功能等11项主动安全功能。

说了这么多，C6的配置确实以越级标准打造，但定价却在主流合资B 级车区间（售价为18.99-27.99万元）。因此，C6形成了一种独特的越级错位竞争优势：用40万元级别C级豪车的装备和产品，去和售价19~30万元的B 级车去竞争。

一向追求浪漫，为浪漫而“放诞不羁”的东风雪铁龙，这次推出了重磅旗舰车型C6。在C6身上，散发着浓浓的浪漫味道，当然，C6还有小小的愿望，比如说让竞品“蓝瘦，香菇”啦。哎，等等，等等，先别说大话，C6肚子里到底是有干货，还是只是一介小白脸？

其实，要扒C6之前，我们先来看看法国老大钟情的是啥？雪铁龙品牌！雪铁龙汽车跟法国总统官邸爱丽舍宫有着不解之缘，雪铁龙C6曾经是法国总统的座驾，据报道称，希拉克和萨科齐都曾拥有多辆雪铁龙C6。

底气一：Nappa头层小牛皮

对于一款车，到底属于B级还是C级，从内饰的用料就能看出来。C6采用全舱进口NAPPA头层小牛皮（Nappa源自法语，原意为“头层真皮”）。如今，Nappa已经成为高级豪华真皮的代称。手感柔软、皮质细腻是Nappa真皮的最大特点，其选取了3-5岁的小公牛A级头层皮，全球只有10%的皮源可以满足。

艺术感，是法系车一直的追求，C6源自LV的法式宫廷箱包内饰风格、温莎千鸟格内饰纹理、蝴蝶扣对开式中央扶手箱、洛可可法式双缝线等多处法国经典高端元素，让C6充满独特的风情和内涵。

此外，C6采用的是真正的天然实木——白栓实木装饰的车型，这种木料通常应用在豪华车上，比如说大家熟知的宝马7.系。相比树脂制品仿制的木纹，实木饰板没有硬邦邦的塑料感，木质带来的温和温度也能为肌肤带来最适宜的享受。

底气二：三层隔音玻璃安静了

开车堵在路上，旁边公交车、大货车发出的那种噪音，是不是让你很抓狂？恨不得跑过去把他们发动机关了。但，这仅仅只是想想而已，绅士的风度还得有，哪怕装装也行。不过，坐在C6车里，让你体会到完全不一样的感觉，感觉这些噪音离你很远。

由于C6全车使用圣戈班三层隔音玻璃，隔音效果很明显，即便是边上放着一个音响，音量调到震耳欲聋，关上车门后，依旧能在里面打电话。

当然，在车辆的舒适性方面，东风雪铁龙向来是做得很到位，比如说带负离子发生器的四区独立自动空调，前后左右都能独立调节温度、风量、风向及出风模式。当外界空气严重污染时，AQS智能传感器能自动将空调切换为内循环，自动阻隔污染空气。

舒适不仅于此，C6的设计更加考虑到人们的出行。为了让驾驶者和乘员更加轻松舒适，C6 380THP旗舰型前后排座椅都布置了按摩、通风、加热功能。前排座椅十向可调节，后排采用舒适睡眠头枕，靠背角度还可以电动调节，缓解长途旅行的疲劳感，能够让乘客更快找到舒适姿势。

底气三：底盘调校谁与争锋

开过东风雪铁龙车的人，都说它的底盘好，这可不是在吹，就连某德国品牌的高级讲师，也不得不佩服法国人的底盘技术，“这一点，他们确实很强大。”

在C6身上，采用新一代AMCS大师级平顺底盘，能够完美转换软硬自动调节。当传感器侦测到车辆行驶在崎岖路面时，避震器阻尼会自动变软以提升乘坐的舒适性；而在平坦的路面高速行驶、或者过弯和制动时，底盘则会变硬以保证车身稳定性和合理的姿态。

底气四：1000转涡轮即可介入

当然，要了解一款车，除了舒适性外，发动机也必须拿出来遛一遛。C6搭载的350THP和380THP两款涡轮增压发动机，全新PureTech动力系统能够在减少油耗和排放的同时，爆发更加强劲的动力，将三者完美平衡。

这套系统采用200bar高压缸内直喷技术与Twin scroll双涡道涡轮增压技术，能让发动机在1000转涡轮介入，1400转即达峰值扭矩，澎湃动力瞬间爆发。强劲的低扭使得C6无论起步还是中途加速，都表现得底气十足，让行车变得更舒适高效、更经济环保。

底气五：科技配置一样不能少

在安全方面，C6同样一点也不含糊，其380THP旗舰型ADAS高级驾驶辅助系统装备了ACC自适应巡航系统（带跟停功能）、AEBS主动紧急刹车系统（全车速）、FCW前方碰撞预警、FD行人识别功能、DBS动态刹车辅助、LDW车道偏离预警系统、SLI限速智能识别功能等11项主动安全功能。

说了这么多，C6的配置确实以越级标准打造，但定价却在主流合资B 级车区间（售价为18.99-27.99万元）。因此，C6形成了一种独特的越级错位竞争优势：用40万元级别C级豪车的装备和产品，去和售价19~30万元的B 级车去竞争。