苏州东昌英菲尼迪4S店

陆逸认为，对于英菲尼迪这样一个新晋的豪华汽车品牌，短期内的策略是让这个品牌能够在中国市场稳定发展。稳定下来，随后优化，再去寻求中长期的突破。

　　英菲尼迪的调整分三个层面。第一个层面是团队和经销商的稳定；第二个层面是战略战术层面寻求突破；第三个层面就是在稳定以及短期突破的基础上，谋求长期的发展。

　　过去几年间，英菲尼迪品牌在中国高档车市场风生水起，备受关注。进入2016年，这一品牌也遇到了一些发展中的问题，如总经理易人、销量波动和车辆召回等。

　　7月12日，东风英菲尼迪总经理、英菲尼迪中国总经理陆逸做了一场上任3个月之后的“首秀”，与东风英菲尼迪执行副总经理雷新一道，接受了中国经济网等几家媒体的采访。

　　陆逸说，在过去的三个月里，东风英菲尼迪在业务层面经历了调整。感谢我们的投资方、团队、经销商，特别感谢雷总，给了我很大的支持。面对市场动荡和方方面面的困难，我们和经销商一起想办法，做出很多努力，走过了第一个阶段，看到了一些成果。

东风英菲尼迪总经理、英菲尼迪中国总经理陆逸

　　雷新则谈到，陆总加入以后，我们在各方面都有非常好的合作。结合所面临的竞争环境，我们做了很多。第一，在团队内部，我们始终保持良好的沟通。我们要坚持“敢·爱”的企业文化，大家保持共同的愿景，共同的工作态度，凝聚力和向心力还是非常强的。第二，在投资人和经销商层面，我们也做了很多沟通和努力。大家达成共识，行动一致，效率提升，保持信心。

　　谈到上任后的主要工作，陆逸认为，调整在汽车行业里已经成为“新常态”，企业要不断根据市场的变化来改变自己。

　　他说，英菲尼迪的调整分三个层面。第一个层面是团队和经销商的稳定。在经历了召回和管理层更换后，我们要让整个团队和经销商网络稳定下来。大家需要清楚现在的任务是什么，挑战是什么，应对的办法是什么。我认为，在团队和经销商层面，我们已经实现了稳定的目标。第二个层面是战略战术层面寻求突破。比如单一车型的成功：旗舰产品QX80改款的成功，使品牌和销量都有所提升，同时提升了经销商的利润和信心。我们的突破不限于在产品上，也包括经销商政策。二季度，我们经销商政策进行了一些调整，致力于提升经销商的竞争能力。我们做了很多的工作去提升经销商的现金流，如延长免息天数、调整库存结构、增加金融渠道等。在接下来的三四季度，我们还要继续顺应市场进行调整，在车型上和经销商政策上更贴合市场。第三个层面就是在稳定以及短期突破的基础上谋求长期的发展。我们已经在股东双方的支持下，着手进行英菲尼迪品牌及合资企业的战略部署计划。

　　雷新也认为，从整个中国汽车行业的发展和一个企业的发展来看，起伏和波动在所难免。我认为最核心的是，在遇到一些波动的时候，能够快速进行调整，回到一个正常的状态，并对未来有更好的构想。

　　2016年上半年已过，每一个汽车品牌都离不开销量的话题。那么，英菲尼迪的上半年业绩是怎样的，每个月呈现什么样的状态或特点呢？

　　陆逸介绍，总体来说，英菲尼迪上半年的销量与去年同期基本持平。至于每个月销量的走势，1月是一个高峰，2月因为受春节长假的影响有一些回落，3月回暖，4月受很多综合因素的影响经历了一次波动，而5月、6月又回归到正常的轨道，销量分别达到3600、3700辆的水平。

　　雷新补充说，6月，我们的销量实现了同比12%的增长。在销量构成方面，上半年国产车型同比增长超过24%，占总销量的60%以上。

　　他说，今年，我们计划推出6款新产品。上半年推出的是中期改款QX80和2016款Q50L。作为英菲尼迪旗舰SUV，新QX80推出后获得很好的反响，基本上处于供不应求的状态。这对于英菲尼迪品牌力的提升，包括经销商信心的提升，都非常重要。2016款Q50L在4月投放市场，在车型上给客户提供了更丰富的选择，在性价比上又有了相应的提升，从而巩固了我们最主力车型的地位。

　　面对激烈的市场竞争，陆逸认为，对于英菲尼迪这样一个新晋的豪华汽车品牌，短期内的策略是让这个品牌能够稳定的在中国市场发展。稳定下来，随后优化，去寻求中长期的发展，对我们来说是比较可行的。

　　他说，我觉得，对所有的汽车厂商来说，一个比较稳定的状态是包含各个方面的，包括股东方、员工、经销商、客户等等都能处于一个满意的状态。稳定是我们目前的主旋律，因为稳定了才能有发展。