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大家静下心来想一个问题，为什么老司机发生事故的概率低？仅仅是因为老司机的开车技术好吗？其实这不是最重要的，起到决定性作用的还是在于老司机的开车经验，他们知道什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该走哪条道，什么时候应该开启指示灯等等，总之，都是经验。

恰好，一位15年驾龄的老司机总结了一下多年来的行车经验，纪师傅借此分享给大家，权当借花献佛了。

1.保持安全车距，控制车速最重要。

相信大部分司机朋友对此都深有体会，很多事故都是因为车距过小，来不及刹车导致的。所以，保持足够的安全车距很重要。但是，鉴于国内的交通状况，是不允许你达到理想的安全车距的，因为还不等你拉开足够的距离，就会有车加塞了。

所以，在这种情况下，我们只能退而求其次了，那就是控制好自己的车速，尽量和前车保持相同的车速，这样一个相对静止的状态才是比较安全的。

2.开车的时候注意观察一下，只要你的行为引起路上其他正常行驶的驾驶员改变原来驾驶的态势，就说明你的行为具有潜在危险。老司机开车不但会使自己舒服，同时也会让前后左右的车都舒服。

3.踩刹车不仅仅是用来减速的，更多的时候是在提醒后车，前方情况有变，请做好刹车准备，从而给后车留出足够的反应时间。最不可取的就是急刹车的行为，哪怕是在低速行驶的时候，这样往往会给后车来个措手不及，造成追尾。车品看刹车灯就是这个道理。

4.当你需要连续并道的时候，并完一个车道的时候，要把车完全摆正之后，再继续并下一个车道。这是因为只有当车完全摆正之后，你才能完全看清后面的车况，确保安全之后，再继续并道。当然，打转向灯是必须的。

5.当你要下高速时，请你提前1公里走到最右车道上，这样你我他都相对安全。如果不慎错过高速路口，千万不要改变行车状态，继续开，到下一个路口再出。万万不可停车或者倒车。

6.当你经过高速出囗时，如果走在中间车道或最右车道的时候请你多观察最左车道的车，因为有时最左车道的车也有可能要从这出囗出去，应该大家都见过不少。

7.在你准备加塞变道的时候，一直打着转向灯总有一个会让你的，堵车加塞的话你在大货车前面加塞最容易，但要看准时机。大车提速慢，而且司机也比较谨慎。

8.如果你不想让别人加塞的话，在加塞来车一侧，多留半个车身，然后跟紧前车，这样纵使他有千般本事也无计可施了。

9.傍晚时分，当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你。

10.只要是在不给油的时候，右脚就放在刹车上，这绝对是一个好习惯。同时还能防止一些女司机在紧急情况下油门当刹车使。

其实，要说的还有很多很多，由于篇幅的原因，今天就到这里吧，如果点赞的人数够多，我们明天继续。