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由于城市交通越来越拥堵，现在开车的小伙伴在买车时都换成了自动挡车型，目的很明确：就是不用再频繁的换挡了，开起来不仅省劲，堵车时也不用像之前那样焦躁了。

大多数人都认为自动挡车型比手动档车型好开不少，但你不知道的是，自动挡同样比手动档车注意的地方可不少。

手动档和自动挡车的差别就在于变速箱结构的不同，因为手动档车的变速箱相对比较简单，在驾驶过程中驾驶者只能通过频繁的换挡来改变速度。而自动挡车就不一样了，因为把离合器功能和变速箱结合起来，驾驶者只需控制好油门就可以改变速度了。

很多不懂车的人都认为自动车比手动车好开了，当然注意的地方也就少了。其实，你要是知道了变速箱的结构，你就不会这么认为了。若是操作不当，也会增加故障的发生率，维修起来比手动档更费时间，所以，开自动挡车需要用到下面几个技巧：

1：起步缓加油

驾驶自动档车起步时不能猛踩油门踏板，这样会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，正确做法应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提起来后再松一下油门踏板，继续加油，这样速度提高反而更快，加速感觉也更顺畅。

在行驶中，尽量不要将加速踏板快速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低档，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

2 不能用空挡滑行

之前一些驾驶手动档车司机习惯通过空挡滑行，达到省油的目的。但在开自动挡的时候，也在下坡时把变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对车辆造成损害。此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车一定不要去空挡滑行。

3 红灯时挂N档等车

部分驾驶自动档车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N档，并拉紧手制动。因为换挡杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

4 驻车时挂P档拉手制动

很多司机认为，自动档车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将档位挂在P档就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P档的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P档采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在P档位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动档车驻车时，还是应该使用手制动。

5 拖车时应将驱动轮抬起

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。否则就要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

6 不用P档或N档位以外档位启动

有时驾驶者会误将档位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关，自动档车一定要将档位放在P或N档上才能启动，避免在其他档位误启动时使汽车往前蹿。

而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换档杆是否在P或N挡。另外，一般自动档车不将车挂回P档是无法拔出车钥匙的。