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当年第一代吉利博越上市之时，曾吸引了大批消费者的眼光，博越凭借其大气的设计在市场中有着比较高的人气，经过了几代车型的进货，博越也迎来了全新一代车型。在国内，紧凑型SUV市场可以说是是非常火热的领域，其竞争也是非常激烈，全新一代的博越会以怎样的姿态面对这个市场呢？

在外观设计上，博越并没有太大的变化，整体外观依然保持着原有的设计，只是在细节方面做了一定的调整。前几代车型采用的水滴涟漪式的中网在这一代车型中被取消，改为链条式格栅。大灯从以前的独立式设计改为如今的融合式造型，与中网连接与一体，可以给车头带来更强的视觉宽度，让前脸变得更有气势感。

车身方面的设计相比上一代车型并没有太大的变化，整体造型基本沿用早先的设计。车顶为近乎平行式设计，这样可以给车内带来一定的头部空间。尾窗采用了黑色装饰，这种设计手法可以拉宽车身的视觉效果，让车身看起来更长一些，同时还能带来比较出色的时尚气息。这种隐藏式设计在如今是比较流行的，非常容易吸引年轻人的眼光。

车尾设计同样也是采用了早先的设计手法，并没有做过大的变动。整体车尾的造型比较饱满，下方排气也是双边单出的装饰布局，有着比较出众的年轻气质。只是尾灯的设计有些保守，目前很多车型都采用了贯穿式尾灯。对于博越来说，本身车尾的造型就比较宽大，采用双边独立式车灯会让车尾显得略为小气一些。

内饰方面，相比上一代车型，其风格要更偏向于早期的设计，在上一代车型中已经取消的拱桥式空调出风口，又出现在了新一代车型中。同时空调温度调节从以前的按键式，改为如今的旋钮式。相比按键式，旋钮式按键调节起来要更为方便一些，可以准确快速的调节到想要调节到的温度，不需要一下一下的点按键来操作，提升了一定的便利性。这一代车型中并没有出现12.3英寸的液晶仪表盘，高配车型也仅为7英寸，这让很多消费者不太满意，不过在显示效果上还是比较细腻的。另外，高配车型中的中控屏尺寸也从以前的12.3英寸改为10.25英寸，虽然尺寸也是当下的主流尺寸，但让不少消费者无法接受。

动力方面，该车搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，且分为低功和高功两个版本。以高功版本为例，其最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m，变速箱匹配的是7速湿式双离合。动力表现上并没有像外观那么凶悍，开起来比较的感觉比较居家。加速前段动力来的稍有迟缓，换挡并不算积极，速度提升至40公里以上时，动力才会慢慢涌上来，其动力暴发在后段才会出现。总得来说，这台车比较适合跑高速，如果是市场驾驶，特别是遇到堵车的时候，开着会比较闹心。

总体上来看，博越这款车对于家用是比较适合的，特别是在设计方面，符合大多数人的审美观，可以说道是一款老少通吃的车型。动力方面虽然并没有给人带来非常激情的感受，但在家用方面还是可以满足大消费者需求的。

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