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这里是世外桃园，人间乐园，zui初的名字来自小说《失落的地平线》中，这就是香格里拉，Shangrila，也叫香巴拉,在藏语里意为“心中的明月”,象征着一种美好而理想的生活方式，这里位于滇、川、藏三省交界处，这里地形地貌丰富，雪山、冰川、森林、草甸、峡谷、河流、高原湖泊和古老的村落让香格里拉显得神秘又宁静且多姿多彩，当然这里也是挑战自我的天然赛场。

从海拔1900米昆明到海拔3500米香格里拉，我们和“三好少年”博越一路走来，从四季如春的昆明到风花雪月大理，沿着茶马古道，攀过玉龙雪山来到艳遇之都丽江zui后抵达心中的明月香格里拉，一路上我们和热爱·无畏2021吉利博越一起迎接了挑战。

我们从4500米的白马雪山垭口，下行至梅里雪山脚下，我们感受到雄伟的大自然征服人类有一万种方法，也让每个人感受到不同极，落差巨大的海拔会让人缺氧，连续不断的弯道会叫人反胃，就是这样的环境一次次在帮我们刷新着自我的极限，同时这样复杂的环境也在不断探索着吉利博越的极限。

当我们来到巴拉格宗的时候，被这险峻的峡谷所震撼，这条被横断山脉切割的巴拉格宗峡谷垂直海拔落差近3300 多米，山高水险，壁立千仞，好在一路上我们有吉利博越相伴，沿途的砂石路段，连环弯道，上下爬坡，吉利博越均能轻松应对，还记得博越上市之初对自己名字的解释吗？“博越”意即“博采众长、驾越不凡”，这条路正好可以释放出博越的精彩，也让我们探索更多博越的极限。

配置了1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版的发动机，zui大功率135kW，zui大扭矩300N·m，在落差巨大的道路上毫不妥协，7DCT双离合变速箱也敏捷地随着路况和弯道不同在频繁的加减档，在这里还不得不提到博越的悬挂系统，博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架，属于经典的三横一纵结构，副车架采用全框式副车架，可以很好的承受纵向以及侧向力，滤振能力也更好。

博越得益于车规级高性能芯片E01和AI云的加持，GKUI 19功能更丰富，当然它还有主动学习的能力，3.0版智能语音系统还有一个类似打卡的功能，系统内地址卡片通过车辆停留的时间来决定是否收录，如果停留超过6小时，它就会自动记录并保存该地址，让一路美景轻松留存，你可以通过该系统执行快速检索、轨迹查询、实时路况提醒等。

在大小车混行的国道上，你还会感受到带智能刹车系统的博越给我们的安全保障，在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车，智能安全让我们在复杂的路况中显得也能从容不迫。而ACC智能自适应巡航系统让车队行驶也变得更为有序和高效。

与三好少年们一路向上我们来到当代藏族愚公斯那定珠的家乡，在2007年这里还是一个在地图上都未标注的地方，为了开辟214 国道入口通往巴拉村的35 公里公路，给峡谷深处巴拉村的乡亲们修建一条通往外界的路，斯那定珠放弃了财富，顶着冷嘲热讽在绝壁、深箐开启修筑梦想之路，为了修路他曾欠债1 亿多元，如今天堑变通途，曾经的少年梦想成真，秀美险峻的巴拉格宗也迎来了“好看、好开、好智能的“三好”少年。

也是因为这条路开启了吉利博越的收官之旅，斯那定珠的传奇人生让我们重新思考少年的定义，少年其实并不受年龄所限，心有热爱，为梦想奔走，自始至终皆是少年。

一路向上，来到国内落差zui大的栈道回音壁栈道，这里立壁千仞，一条1106米长的栈道挂壁而建，沿途回首可见雪山之巅，俯瞰可一览峡谷zui低处绿水碧波。栈道尽头是垂直落差700米的玻璃栈道，可看谷底风光，云雾飘过。三好少年们克服对高度的恐惧，海拔的压力，徒步体验旧时村民生活状态。面对高山河流高呼所爱。在供奉着21尊度母神像的度母经堂中，三好少年们虔诚祈愿，为国家、家人、自己许下藏区人民zui虔诚的愿望。

这份热爱无畏的精神正是博越想传递给大家的，出走半生，归来仍是少年，历遍山河，仍觉人间值得。

2021吉利博越极限海拔挑战在世界的香格里拉暂告一段落，但前行的脚步不曾停止，未来博越将继续带着这份心境，与三好少年们继续向上，保持热爱。

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