长沙华丰汽车贸易有限公司

10-15万级SUV一直以来都是自主品牌的优势领域，在这一细分市场聚集了不少优质国产SUV，比如哈*H6、长*CS75PLUS。

　　那么，对于追求个性的年轻人而言，在此之外还有没有不一样的优质之选。今tian，天涯君就给大家推荐一款“与众不同”的10-15万级国产SUV——博越PRO。

　　越级的内外饰质感

　　博越PRO的第yi个不同在于它的内饰外设计。

　　这个价位的国产SUV，设计水准和过去相比的确有了很大的进步，但在质感的营造上始终差了那么点意思，要么整体稍显浮夸，不够大气稳重；要么似曾相识，很难让人眼前一亮。

　　博越PRO却呈现了内外兼修的质感和高ji感。

　　这种高ji感首先来源于前脸，吉利家族标志性的宇宙回响造型格栅精致、大气，配合犀利、醒目的晶钻大灯，那种高ji感跃然车身，颇有几分德系豪华SUV的派头；而且和多数国产SUV偏爱的圆润、时尚曲面设计不同，博越PRO刀锋雕刻般的引擎盖棱线，加上凌厉的腰线，极具机械力量美学；细节处，像迎宾灯独特的光语设计也在不知不觉间提升了整车的格调。

　　到了车内，博越PRO同样处处充斥着高ji感，zui引人注目的12.3英寸液晶仪表+12.3英寸大屏，加上电子档把，科技感十足；同时，触感和回馈力度一liu的钢琴按键，还有以中国书法写意笔触为灵感设计的中央扶手，都让消费者看到了博越PRO与众不同的格调和优雅。

　　而在内饰用料和配置上，博越PRO更是越级。比如NAPPA高ji真皮座椅，无论触感，还是人体工程学设计所营造的舒适度都不输一般的豪华SUV，顶jiBOSE音响在日常通勤中带来的悦耳享受，18W无线快充营造的便捷体验，集加热、通风、记yi、迎宾功能于一身的12向电动调节座椅等一系列舒适性配置带来的驾乘感受，不仅格调满满，也营造了越级的享受，这在同级并不多见。

　　给汽车装一颗“超ji大脑”

　　在年轻消费者越来越不可或缺的智能化领域，从人机交互到驾驶辅助，一直都是自主品牌的优势所在。作为zui早发力智能化的国产SUV之一，博越PRO在优势基础上再进一步，给汽车装了一颗“超ji大脑”，其搭载的吉利首kuan自主量产E01芯片，不仅反应快，还能主动学习。

　　以人机交互为例。有了这块芯片加持的吉利GKUI19交互系统，语音控制除了可实现对车内操作的全覆盖，像空调开关、温度调节、窗户升降外，语音控制的响应速度也快，还能做到深层含义的理解，比如当你说“我好冷”，车机会主动升高车内温度，非常聪明。

　　在此之外，还有两个亮点值得一提。一是系统支持智能家居的控制，能实现车机和京东、百度等我们日常生活常用的智能生态的互联，比如当你开车的时候可以通过车机控制家里的空气净化器工作；二是娱乐化，博越PRO拥有唱吧车载KTV，配合高端BOSE音响，当你停车等人闲暇无聊，或是结束一天辛劳工作，都可以在车内放松身心，享受K歌带来的乐趣。

　　至于驾驶辅助系统，和第三代哈弗H6、CS75PLUS一样，博越PRO也达到了L2级以上，包括全速自适应巡航+主动刹车、车道偏离预警、车道保持等科技化配置均有配备。不过需要强调的是博越PRO除了入门级车型外，标配了全速自适应巡航+主动刹车和360度全景影像，起售价比两款竞品更低，诚意十足；而且博越PRO的这套巡航系统，在设定好跟车时速后，能主动减速、刹停、起步再加速，整个过程流畅、自然而不生涩，反应也很快，面对上下班早晚高峰期，可完全交由车机控制，解放驾驶者双脚。

　　此外，博越PRO还有一个开门提醒功能特别好用，当前后排打开车门时，车辆会自动监测车身两侧移动目标，排除安全风险，尤其是后排坐有小孩、老人的时候，开门更安全、放心。

　　驾驶质感不输合资SUV

　　相较于设计和智能化，博越PRO更令人惊艳的还是它的驾驶质感。

　　目前10-15万级主流国产SUV，大多都在强化“家用”属性，一方面扩大车身三围、轴距，营造更宽裕的驾乘空间；同时又尽可能“舒适化”底盘调校。好处自然是驾乘舒适性的大幅提升，可随之而来的问题是驾控乐趣谈不上有多出彩。

　　博越PRO并没有一边倒地倾向家用化，比空间，其4544mm的车长、2670mm的轴距所带来的乘坐空间仅仅达到主流水准，并不及哈弗H6和CS75PLUS，但相对小巧的车身、低趴的身姿却明显降低了车身重心，营造了更出众的驾控体验。

　　一方面是动力系统。作为博越PRO主销车型的1.8T+7DCT动力组合，其中1.8T发动机zui大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米，这个数据几乎可媲美合资品牌的2.0T动力水准，再加上性能稳定、换挡效率高的7速湿式双离合变速箱，博越PRO起步轻快、加速给力，响应也足够平顺，而且根据天涯君早前的实测，这台国产SUV零百加速仅需9秒左右，动力够强。

　　另一方面是底盘。拥有英系超跑路特斯悬架调校的博越PRO，底盘厚重、韧性十足，不像同级国产SUV悬架一味地偏软，它既可以很好的过滤大小颠簸，给予前后排乘客一liu的乘坐舒适性；与此同时，在连续弯道的山区道路或是极限过弯时，扎实的底盘还能很好的抑制车身侧倾，配合良好的整车循迹性，为驾驶者带来并不输同级合资SUV的驾控乐趣。

　　一言以蔽之，博越PRO的三大件不仅能满足日常家用的舒适和省心，同时好开、好玩的体验也能让你偶尔激情驾驶。

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