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成都车展之前，关于博越X就已经有消息流出，成都车展开幕后，博越X如约亮相，并进行了全球首fa。

如果我没有记错，博越X已经是博越车系中的第三个型号了，在它前面还有博越和博越Pro，到了博越X这里，它已经算是车系中的“孙”字辈车型。可即便这样，博越和博越Pro也远远没有要退休的意思，它们还在卖，而且卖得还挺好，而随着博越X的到来，整个博越车系的销量势必会更上一层楼。

没有金刚钻就别揽瓷器活，既然博越X来自博越车系，前面又有两位前辈树立了榜样，那它肯定是有本事的，要不然吉利也不会派它来。

博越X最大的本事是它有着不同于博越、博越Pro，甚至是其它吉利车型的外观造型。通过成都车展上的现场照片可以看到，博越X可谓是长得相当激进和浮夸，简直是为“Z”时代青年量身打造，吉利也给这套设计理念取了一个有力量的名字，叫“能量风暴”。

内饰部分，博越X并没有特别出色的变化，内饰还是博越Pro上的那一套，大家都比较熟悉，想从用料和配置，以及用料上挑毛病那真的是“鸡蛋里挑骨头”。

吉利此举不得不让人看出它的心思，它是想凭借博越这一个车系就把老、中、青三代人给全部搞定，博越针对70-80后的中年人，博越Pro针对85-95的年轻人，而博越X则针对95后甚至是00后的消费者，不得不承认，吉利实在是高。当然了，如果您喜欢，3款车那是随便选，千万别有年龄层上的顾虑。

动力系统方面，博越X还是会继续搭载1.8T发动机，最大功率为184匹，峰值扭矩为300N·m，变速箱为7速湿式双离合变速箱。这里要说一句，既然吉利都把博越X的外观设计得如此炸裂，那怎么不把领克上的那套2.0T的动力系统搬过来用，这样才更符合它的气质。

总结：其实与博越X一起的还有帝豪L，它们俩的设计语言差不多，同时也有一个目的，那就是开拓细分市场，吸引年轻消费者。如今，吉利处于产品换代的时期，它还会有更多的新品上市，一起拭目以待。

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