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缤越应该大家并不陌生，这是一台定位为小型SUV的且更强调年轻运动的车型。也是吉利历时4年打造的BMA模块化架构的首kuanSUV车型，自2018年10月上市至今，累计销量突破37万。论销量它是目前国产品牌同级销冠。

在8月14日，吉利推出了新缤越，售价区间为7.58万-11.98万元。作为改款车型，新缤越在外观造型方面经过一些优化，整体造型更运动，同时还新增赛道模式，支持弹射起步，且还可选配声浪套件等，进一步强化车型的运动基因。

以科技吉利4.0时代“能量风暴”为基础，针对进气格栅内部和“雾灯”区进行重新设计。而整车的底边运动包围依然保留，并配有碳纤维装饰。

缤越的车头整体设计更注重横向视觉感，且车头的线条很紧致，看着就像是有“运动痕迹”的。而且从这个角度看，如果换个标，你们觉得可以卖多少钱。

除了一条棱线外，下滑的腰线营造出内凹的设计感。就像我们绷直大腿时，你的肌肉收缩的同时，也会出现内凹，我想大概设计师也是这种用意。

轮圈造型各有所爱，全黑的配色之外，连LOGO都给“黑”了，卡钳也喷涂了红色。

全新的顶部扰流板比老款设计的更张扬，而且就造型而言也是没什么可挑剔的点。虽然是装饰性大于实用性，但有了之后，臀bu的运动感也随之而来。

顶部扰流板、熏黑处理尾灯、双边四出排气，底部扩散器，这些都出现在一台顶配才10万元的小型SUV上。不能说有性价比，至少算是对年轻消费群体有一定的诱惑力。

新款缤越的车内与老款高度相似，如果就变化而言，换装了全新的电子挡杆，座椅采用了拼接式设计。且在顶配车型上增加了黑色+亮黄色的内饰配色方案。

方向盘带有人体工程学设计，全系标配的皮质材质握感尚可。功能区按键的布局稍微有点密，但整体上手很快。

在中高配车型上配备7英寸液晶仪表，并支持多种显示模式组合。

12.3英寸的中控屏搭载基于E02平台的吉利银河OS系统，12nm制作工艺，CPU算力相比上一代提升3.3倍。同时，全新UI界面设计实现扁平化显示，且内置百度地图导航全时在线更新，并可拓展更多互娱APP。

智能辅助驾驶和科技配置方面，新缤越在高配车型上实现了L2级+的智能驾驶系统。配备ICC智能领航系统，采用Mobile eye EQ4芯片，水平视野达100°，可实现0-150km/h自动跟走跟停跟转弯；还有包括LIF交通标识识别功能、APA智能泊车、新增RPA遥控泊车功能、ELKA紧急避让系统和AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统等。

同时，新车还支持整车FOTA升级，可实现在车联网域、动力域、底盘域、车身域、信息域等实现持续的功能升级和优化。

此外，在360全景影像的基础上增配“透明底盘”，实现540°全景影像。在低于30km/h时速下，可完成对转向盲区监测。

动力方面，新缤越目前提供包括1.5TD+7DCT以及1.4T+6DCT/6MT的动力组合。我们今tian试驾的这台就是1.5TD版本车型，搭载1.5T三缸涡轮增压直喷发动机，zui大功率为177马力，峰值扭矩为255Nm。官方称百公里加速7.9S。

先说大家zui为关心的三缸问题，如对于缤越的潜在车主来说，是买1.4T四缸还是1.5T三缸应该是一直比较纠结的关键点。从这次试驾个人的感觉来说，从冷启动到等红绿灯的怠速以及低速行驶这三个zui容易感知震动的环境来说，缤越的三缸确实比预期要好。说完全没有感受到那是不可能，但确实只有专注于这个点的时候才会发掘，它的抖动不会突兀的跳出来提醒你。

新缤越的体重是1.35吨，XR-V的体重是1.38吨在加上这台1.5T相对还算不错的账面数据来说，用在缤越上也算够用。在重庆这种地方试驾，zui大的问题就是弯路多、坡度大，司机脾气爆。从静止到起步时，能够感受到因为涡轮建压带来的涡轮迟滞问题，如果换装小惯量涡轮可能会有所改善。

起步后的动力输出就相对较线性了，沿用的7速双离合说明也是经过车主们的考验。从实际体感来说，换挡的速度和平顺性都还不错，基本上没有什么的槽点。行驶中的地板油，降挡响应也很迅速，转速拉高的同时，动力也随之而来。

配备EPS电动助力转向的同时，在经济、普通和运动三种驾驶模式下也会对转向力度有小幅影响。据官方称，针对缤越的转向性做了优化， “虚位”控制在8°之内，转向灵敏度设定为每100度1.5个g。从实际感受来说，还是有小幅虚位。虽然造型够运动，但毕竟定位还是家用SUV，有一定虚位也相对容错率更高。转向性方面，与老款相似，在山路试驾路段完全可以给足驾驶者信心。

前麦弗逊后扭力梁，这几个字一出相比有朋友已经按捺不住要留言“扭力梁balabala”了。可以理解，也非常理解。但乘坐感受来说，确实比想象中好，弹簧能够极大的处理掉颠簸。我们也经过的减速带，并没有出现后排的抛离感，从下至上的冲击感比预期小。

缤越其实一直有被官方叫做中国钢pao，而且它也一直活跃在吉利官方举办的超吉联赛中。除了颜值能打以外，对于日常驾驶方面来说，在这个价位算是拥有相当不错的产品力。而对于新款，官方又增加了赛道模式、弹射起步和选配的排气声浪。对于现在的年轻人来说，10万元的预算，确实缤越是个还不错的选择。

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